QC 29112垃圾车技术条件.pdf

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1、中华人民共和国汽车行业标准QC/T29112一1993代替1187-87垃圾车技术条件ZBT59002-88主肠内容与适用范围本标准规定了垃圾车的术语、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存。本标准适用于各种类型的垃圾车。引用标准ZBT50001专用汽车定型试验规程ZBT50002专用汽车产品质量定期检查试验规程GB7258机动车运行安全技术条件GB3766液压系统通用技术条件ZBE39002汽车起重机和轮胎起重机液压油固体颗粒污染等级QC/T52垃圾车性能试验方法3术语垃圾车用于收集和转运垃圾的机动专用环卫车辆。根据其装载垃圾的方式，主要分为侧装式、后装式、前装式、集装式和

2、它装式。4技术要求4.1整车4.1.1垃圾车应符合本标准所规定的要求，并按规定程序批准的图样和技术文件制造。4.1.2用于改装的汽车底盘必须具有产品质量合格证。4.1.3零部件应经检验合格后方能装配所有外购件都应有制造厂的产品质量合格证，并须经垃圾车总装厂复查后方能装配。4.1.4采用定型汽车底盘改装的垃圾车整车的总质量和满载轴荷不得大于原汽车底盘相应满载参数允许值的110%。在空载和满载状态下，转向桥轴荷分别不小于该车整备质量和最大总质量的20%.重心高度不得大于原汽车底盘技术条件的规定。否则应根据实际重心位置核算垃圾车空载侧倾稳定角是否满足GB7258的规定。4.1.5整车的动力

3、性能、滑行性能和制动性能等应保持原汽车底盘的要求。其发动机工作正常，转向操纵灵活可靠。对于采用定型汽车底盘改装的垃圾车，其整车满载行驶可靠性试验应满足下述规定:定型检验里程不少于5000km;定期检验里程不少于3000km。其平均无故障工作里程不少于1000km。上述里程中不包括磨合里程〕对于自行设计制造底盘或选用定型总成设计制造底盘的垃圾车，其行驶可靠性试验按ZBT50001和ZBT50002的规定进行。其中，良好路面行驶里程占总里程80%，凹凸不平路为200o.4.1.8垃圾车的外廓尺寸应符合GB7258的规定。中国汽车工业总公司1993-04-22批准1993-06-01实施一

4、117一QC/T2911219934.1.7垃圾车的照明及信号系统应符合GB7258的规定。4.1.8焊缝应均匀、平直。无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、飞溅、焊穿等现象。铸件表面无飞边、包砂现象。4.1.9所有外露黑色金属表面须作防锈处理。喷涂油漆应附着牢固，漆膜光滑平整、无流痕、鼓泡、起皱、裂纹和明显刷痕。4.1.10整车不得有偏油、漏水和漏气现象。4.1.11应保证操作、保养部位的可接近性和足够的操作空间。4.1.12垃圾车的润滑脂油杯应装配齐全，按要求加注润滑脂;各类活动关节和摩擦表面应按规定加注润滑脂或润滑油。4.1.13结构上应保证垃圾车在进行垃圾转运时不得有垃圾撤落和污水

5、外流等现象.4.1.14对于倾翻卸料式垃圾车必须设置防止车厢自然下落的撑杆或安全装置。4.1.15对于多人配合作业的垃圾车，必须设置信号装置。后装式垃圾车，应在车辆后部设置动作停止和反向动作按钮。操作手柄和按扭应设有直观标志。4.1.16垃圾车加速行驶时，车外允许最大噪声应符合GB7258的规定。4.1.17垃圾车的废气排放应符合GB7258的规定。4.1.18垃圾车的制动性能应符合GB7258的规定4.1.19垃圾车应能在纵坡不大于12%的坡道上正常工作。4.1.20垃圾车的燃油消耗量应符合设计任务书的规定。4.1.21垃圾车的质量利用系数按下列计算，并应符合表1的规定。M一Mo即

6、一MT式中:1—垃圾车质量利用系数;M—满载总质量,kg;Mo—垃圾车整备质量(无乘员，带有全部装备，加满油、水时的质量。对于集装式垃圾车还应包括集装箱质量),kg,表1垃圾车型式额定装载质量质量利用系数簇2.5侧装式全一一.65>2.5必0.80后装式、前装式簇2.5垂0.45压缩式、集装式>2.5乏>0.66(2.5全1.90它装式>25多0.954.2车厢4.2.1车厢外表面应光滑平整、无明显锤痕。4.2.2车厢应有足够的强度和刚度，在进行垃圾的装卸作业时，不得产生永久变形。4.2.3车厢与底架的连接必须牢固可靠，在垃圾车行驶过程中车厢与车架之间不得发生相对运动。4.2.4翻斗

7、、推挤板、御料门等可动部分工作时必须动作灵活，无干涉、卡滞现象。4.2.5厢盖、窗孔、卸料门等与厢体之间应装卡牢固、结合缝平直。在垃圾车行驶过程中不得发生跳动、自开等现象。一118一Qc/T29112-19934.2.6对于采用机械启闭盖的加盖垃圾车，其厢盖机构应动作平稳、无冲击现象，密封牢靠，其动作的可靠性试验应满足下列要求:定型检验和定期检验试验次数不少于1000次，其平均无故障工作次数不得少于500次。对于完成装卸一车垃圾需要厢盖启闭两次及以上的垃圾