谈福州地铁1号线葫芦阵站深基坑降排水方案

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1、文章编号:1009-6825(2012)26-0079-02谈福州地铁号线葫芦阵站深基坑降排水方案1左凯生(中铁三局第二工程有限公司，河北石家庄050031)摘要:结合具体工程基坑降水实例，叙述了降水方案的选择方法，详细介绍了降水井的施作过程与质量控制，探讨了降水井的施工工艺，为同类工程施工提供参考。关键词:地铁车站，明挖施工，降排水方案，基坑，质量控制中图分类号:TU463文献标识码:A在地下工程开挖施工中，基坑降水往往是决定深基坑工程施工成败的一个重要因素。基坑降水的方法很多。选择降水方法要求技术上可行，经济上合理。本文结合福州市地铁1号线葫芦阵站铁站基坑降水

2、实践，详细介绍了相关施工技术，以期为同类工程借鉴与参考。砂、⑦-J中砂、⑩-J中砂，局部富水性较好，具承压性。其中:场地内的③淤泥、④粉质粘土，渗透系数较小，为微透水、不透水层，组成④-J中砂层承压含水层的隔水顶板;含水层下部的⑤-1层淤泥质土、⑤-3层淤泥质土夹砂，为微透水，组成该含水层的隔水底板，承压水测压水位埋深为3．50m～3．99m，高程为2．18m～3．15m，为强透水层;④粉质粘土、⑤-1层淤泥质土组成⑤-2层细砂含淤泥承压含水层的隔水顶板，⑤-3层淤泥质土夹砂、⑦粉质粘土组成该含水层的隔水底板，承压含水层场区内呈透镜体状均有分布，承压水测压水位埋深

3、4．67m，高程为1．63m，为中等透水层。⑤-3层淤泥质土夹砂、⑦粉质粘土组成⑦-J层中砂含水层的隔水顶板，⑧-1层淤泥质土、⑩粉质粘土组成该含水层的隔水底板，承压水测压水位埋深3．50m，高程3．25m，为强透水层。1工程概况葫芦阵站位于福州市则徐大道与高旺路交叉口处，沿则徐大道南北方向布置。车站为10．5m地下2层岛式车站，车站中心里程为SK17+919．00，主体结构尺寸:长195m，宽17．8m。主体围护形式采用地下连续墙，基坑开挖深度标准段约为15．9m，端头井深度为17．66m～17．64m左右，支撑形式为第一道钢筋混凝土支撑，其余为609钢管支撑

4、。车站开挖影响范围内地基土划分为9个工程地质层，18个工程地质亚层。地质情况自上而下为:①-1杂填土;②粉质粘土;③-1淤泥;③-2细砂夹淤泥;④粉质粘土;④-J中砂;⑤-1淤泥质土;⑤-2细砂含淤泥;⑤-3淤泥质土夹细砂;⑦粉质粘土;⑦-J中砂;⑧-1淤泥质土;⑩-J中砂等。大部分底部坐落在⑤-3淤泥质土夹砂层，局部坐落于⑤-1淤泥质土层，连续墙趾大部分落于⑧-1淤泥质土层。2．2降水类型选定鉴于本基坑连续墙趾大部分落于⑧-1淤泥质土层，水的流动性差、渗水性不强，经过对地层、承压水及基坑挖深的各种因素分析，本车站明挖基坑采用坑内井点降水为主、明沟排水为辅的方法。

5、施工时根据具体情况设置排水沟，在排水沟中每隔20m左右设一个直径为0．8m的集水井，集水井低于排水沟底0．8m，集水井内水应随集随排。为了防止地表水流入基坑，在基坑东侧压顶梁外侧设置1道截水沟，每隔50m左右设置一集水井，将截水经过沉淀后排入市政管道内。地表截水沟的尺寸为0．4m高，0．4m宽，采用0．1m的C15混凝土模筑。截水沟设置2%的坡度由北向南下坡;地表集水井的尺寸为0．8m高，0．8m宽，采用干砖砌筑，内侧采用15mm厚的M10砂浆抹面。地表集水井较地表截水沟低0．5m。2．3坑内降水井布设设降水井是为了降低地下水水头，加固基坑内和坑底下的土体，提高基

6、坑内土体抗力，防止开挖面的土体隆起，改善土体开挖降排水井设计与施作地层渗透性分析车站所在地为松散岩类孔隙潜水、松散岩类孔隙承压水二类。22．1松散岩类孔隙潜水主要赋存于场区表部填土、浅部黏性土中，潜水稳定水位埋深为1．50m～3．10m，高程为3．63m～5．54m，潜水位年动态变幅一般在1．0m左右，松散岩类孔隙水承压水主要赋存于场地内的④-J中砂，⑤-2层细砂，⑦-J中砂，⑩-J中砂，局部富水性较好，具承压性。松散岩类孔隙承压水主要赋存于场地内的④-J中砂、⑤-2层细櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅

7、櫅櫅inSoils［J］．JournaloftheSoilMechanicsandFoundationsDi-［4］vision，1970，96(5):1625-1653．罗汀，姚仰平，侯伟．土的本构关系［M］．北京:人民交通出版社，2010:5．ApplicationofANSYSinpile-soilcontactnon-linearityYUXuanGUOXiao-gang(CivilEngineeringandMechanicsCollege，XiangtanUniversity，Xiangtan411105，China)Abstract:Takingth

8、efini