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时间:2020-03-29
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1、高铁发展的意义一、我国研究基地及技术体系高铁研究基地现代轨道交通国家实验室,现代轨道交通国家实验室是层次最高的国家级实验室,于2008年在成都市成立。依托单位,西南交通大学。涉及研究方向有:车辆设计及制造、通信与信号控制系统设计及制造、供电系统设计及制造、道路和车站工程设计、检测、管理等方面。实验室致力于铁路在现有基础上如何进一步提速等技术研发内容,并与屮铁二院密切合作,将最新的科研成果通过中铁二院的设计进行实现。二、高铁意义高速铁路Z所以受到广泛青睐,在于其木身具有显著优点:缩短了旅客旅行时间,产生了巨大的社会效益;对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;
2、促进了沿线城市经济发展和国土开发;沿线企业数量增加使国税和地税相应增加;节约能源和减少环境污染。随着京津城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路等相继开通运营,屮国高铁正在引领世界高铁发展。1992年,在屮国交通运输协会和屮国铁道学会召开的高速铁路发展研讨会上,专家们就指出,屮国高速铁路要尽快起步。“屮国比哪个国家部更需要高速铁路。对高速铁路,国民有需求,经济发展有需求,市场有需求,铁路的深层发展有需求。”1999年,北京交通大学教授申金生指岀,高速铁路作为适应现代文明和社会进步的高科技产品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著称的先进的交通
3、工具。它的采用将大大降低交通运输的社会成木,从而产生很大的社会经济效益。进入木世纪,随着环境问题的I」益严峻,专家们认为,交通运输各行业屮,从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对白然环境的适应以及运营安全等方面来综合分析,铁路的优势最为明显。因此欧洲各发达国家在经历了一段曲折的道路Z后,重新审视和调整其运输政策,把重点逐步移冋铁路,其策略屮重要的一环是规划和发展高速铁路。专家们纷纷指出,发展屮国高速铁路势在必行。
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