吊杆、系杆施工技术方案.doc

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1、吊杆、系杆施工技术方案吊杆钢束采用PES7-73高强镀锌钢丝组成。系杆釆用15.2环氧全涂装无黏结钢绞线。1吊杆、系杆制造与验收由于其制造工序繁琐，工艺质量要求严格，因此，此部分我公司拟向OVM公司订制，并派人员监督各制造工序，严格按设计及有关标准试验检测。2检验标准和检验方法⑴成品吊杆在出厂前必须进行吊杆和系杆的抗拉弹性模量试验、静载试验和动载试验。吊杆的检验，必须从原料着手，钢丝和钢绞线进场按GB2103进行验收，使用前，应进行抽样检测。⑵聚乙烯护套料、冷却填料的化工原料、锚具组件、缠绕件纤维增强聚乙烯脂带等均应有质保单及合格证，并符合相应的技术标准。

2、⑶成品吊杆的外表不能有深于1MM的划痕，不能有而积大于3cn?的损伤；两端锚具的外表镀锌层及螺纹不得有任何损伤，锚圈和锚环完全能自由结合。⑷每根吊杆在出厂前，必须进行超张拉。超张拉前，千斤顶、油压表及测力仪器等均应标定，并配套使用。⑸成品吊杆的抗拉弹性模量不小于1.95X105MPa,每种规格的成品吊杆在超张拉时应有一根做弹性模量试验。⑹在出厂前，每根吊杆有合格标牌，上面应注明：编号、规格型号、长度、质量、制造厂名、工程名称、牛产日期等。⑺成品吊杆单根质量1T以下的可以脱胎成盘，打型吊杆应用钢盘打盘包装运输，其盘绕内径20倍吊杆直径，且最大外形尺寸应满足相

3、应的运输条件。锚具应有保护措施，包装好的吊杆露天存放时应加遮盖，在运输和装卸过程中，应防止碰伤锚具和聚乙烯保护层。3吊杆的防护吊杆、系杆的防护质量决定整个桥梁的安全和使用寿命。因而，吊杆和系杆的防护有十分重要的意义。㈠吊杆采用直接挤压护套法（挤压防护），采取碳黑聚乙烯在塑料挤出机中旋转挤包于吊杆上而成的热挤杆套防护吊杆方法，即PE套管法。㈡防护施工的注意事项虽然在生产制作过程中采取诸多防护手段，但在施工全过程中与防护相关的潜在问题仍应注意。⑴在运输、存放过程中特别注意卷盘和展开时，管的柔度取决于温度，卩E管在低温下卷盘或展开可能会破坏。⑵对于PE套管钢管如

4、在运输及吊运时不慎损坏，要及时采用措施修补和加强防腐处理。⑶在实施安装及其它施工中，还要注意对吊杆的保护，拖索、引索、张拉及调整的各道工序中，均要注意避免碰伤、刮伤吊杆。4吊杆的安装㈠吊杆实际下料时，应在拱肋混凝土灌注完成后，精确测量上锚垫板顶面标高，并由设计单位根据施工过程中实测拱肋变位情况，修正有关计算参数，计入拱内在桥道系恒载作用下竖向变位推算值影响后，确定实际下料长度。同时上锚头预留长度调整差土50nini。㈡安装吊杆锚固端采用缆索吊机安装法，即吊杆水运至桥位起吊位置，用缆索吊机对准对位安装。钢管拱吊杆的安装次序应从两端拱脚开始对称安装至拱顶。㈢吊

5、杆安装注意事项⑴吊杆在搬运存放过程中应采取措施避免弯折损伤防护层，保护锚头外丝扌II不被碰伤。⑵吊杆和横梁连接的锚具件组拼应符合设计，连接应准确可行。⑶高空作业应注意安全，严格按装吊作业操作规程办理。㈣质量检验吊杆安装实测项冃项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1吊杆的拉力（KN）符合设计要求用测力仪检查2吊点位置（mm）10用经纬仪检查高程±10两侧高差204吊杆锚固处防护符合设计要求每根检查5系杆安装与张拉5.1概述为平衡主拱所产生的水平推力，本工程采用了系杆技术，系杆为①J5.2,Ryb=1860Mpa,环氧全涂装无黏结钢绞线,每19根成一束,

6、全长145.6MO系杆锚固于边跨边拱端锚块上，两端张拉。5.2系杆安装每条拱肋布置10束，对称布置于两侧，系杆布置于横梁顶而与行车道板之间的空隙内，通过横梁顶的转向器实现系杆轴线与桥面竖曲线一致，系杆随桥面恒载逐步施加的同时，分批张拉，系杆在安装吊杆横梁之前预先上桥就位。5.3系杆的张拉根据设计要求结合拱桥的加载程序分批、分次进行。其张拉顺序按设计要求进行。系杆在端锚块上为预埋定位制孔，系杆的张拉质量对全桥的结构影响是至关重要的，我们将在施工中严格按照设计孔道的坐标设置定位板，在端锚块内，精密设置定位网，确保孔道线形的准确。系杆的张拉采用YCW500千斤顶

7、进行（配ZB4-500电动油泵），张拉设备必须进行过配套校正，达到合格标准的才能使用，张拉前，必须在两端来回抽动儿次。采用两端同时张拉，张拉时采用伸长量、张拉力双控，并经常监控主墩的水平位移。