煤矿采掘机械液压系统故障产生原因和综合预防措施

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时间:2017-12-07

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1、煤矿采掘机械液压系统故障产生原因和综合预防措施  摘要:本文主要围绕煤矿采掘机械液压系统故障展开分析,首先论述了煤矿采掘机械液压系统故障的主要类型及其出现的主要原因,进而分析了预防煤矿采掘机液压系统故障预防的措施,以期可以为煤矿采掘机的使用提供参考。中图分类号:TD82文献标识码:A一、前言煤矿采掘机液压系统故障对机械的生产会造成巨大的不良影响,因此,必须要对煤矿采掘机液压系统故障进行分析和处理,同时,要积极的采取有效的预防措施。二、采掘机械液压系统工作中的常见故障1.杂质混入到了液压油之中6液压油是保证采

2、掘机械液压系统正常运转不可或缺的组成部分,这就要求我们严格控制液压油的质量,合理选择适当的型号,而且最为重要的就是保证所有液压油的纯度,严格杜绝各类杂质的混入。因为,采掘机械液压系统中的各类设备及器件都是完美无瑕的衔接在一起,并且具有很高的精度,导致他们之间存在的间隙很小,一旦有杂质混入将会破坏他们之间的完美衔接,导致相关设备或器件受到破坏,而影响了掘进系统的正常运行。除此之外,采掘机械液压系统中有不少存在阻尼孔或裂缝的器件,如果有杂质进入到这些器件之中,将会划伤它们的表面,从而破坏了表面之间的光洁度和精度

3、,导致各种泄漏现象的发生,如果杂质的直径过大还会卡住相应的器件,使机械不能正常的运转。采掘机械液压系统中液压油的杂质过多,将会堵塞油泵吸油口处的过滤塞,从而增加了设备的吸油阻力,影响了油泵的正常工作。因此,相关人员要对选用的液压油进行定期检查,如果液压油被污染了要及时进行更换,尤其是各种阀门、封口以及密封圈等,它们在温度、压力以及油腐蚀的作用下会破坏,极易导致阀芯的堵塞。2.设备中的油温过高采掘机械液压系统在工作过程中会导致液压油的油温升高,但是理想状态下的液压油温一般在35-45℃,最高也不会超过60℃,

4、如果温度继续升高的话,将会严重影响液压系统的正常运行。具体原因如下:(一)油温的升高将会导致液压油的黏度降低,从而增大了液压油经过节流裂缝或小孔时的流量,降低了采掘机械液压系统的工作效率。(二)过高的油温将会加速部分封闭装置的老化速度,严重降低了它们的密封性能。(三)油温的升高不仅使液压油黏度降低,而且还会减薄设备或器件表面间的润滑油膜,加快了机械设备的磨损程度,降低了设备的运行精度,同时还增加了故障的发生率。63.空气不慎进入采掘机械的液压系统采掘机械液压系统中液压油的可压缩性能很小,通常情况下是可以忽略

5、不计的,但是低压空气却具有较大的压缩性能,甚至为液压油的1000倍,因此,少量的空气对设备的运行也会产生很大的影响。在液压油中溶解的少量空气,在压力降低时,会以气泡的形式益出,从而形成一定的穴蚀现象,当进入高压区时,在较高压力的作用下这些气泡会被击碎压缩,从而导致系统产生一定的噪音,除此之外还会产生大量的热量,使系统局部设备或器件温度升高,严重的时候还会使器件发生破损。由于空气具有较大的可压缩性,这严重破坏了机械工作的稳定性,影响了采掘机械液压系统的正常运行。系统中的液压油如果混入大量的气泡将会导致矿井中绞

6、车制动闸振动,进而影响了绞车的正常运行。因此,在采掘机械液压系统中要设置相应的排气阀,并采取相应措施尽可能将油箱中存在的空气排出干净,保证系统的正常运行。三、煤矿采掘机械液压系统的故障的维护措施1、减少液压油污染。使用中,要保证液压油的黏度和质量,保持系统的干净和清洁。因此,在加油时就一定要注意清洁,不能将水分或者杂质带进去。要6定期清洗磁铁粗滤器,做好各种滤芯的更换,始终保持油液的清洁。同时,要做好不定期的观察,检查油质、油色和油位,做好各种传动部件的封口、密封圈和阀的更换,这类部件大多为橡胶材质,遇有较

7、高温度或者压力大时,会变脆容易破碎,继而将阀芯堵塞。液压系统中如果发现有水珠,油液呈泡沫状或者变成了乳白色,就要认真检查空气和水的来源,察看油冷却器及各管的接头处的密封是否完好。2、防止油温过高。要对系统中的散热系统进行科学合理的设计,保持油箱的油位正确,系统中的液压油要有足够的循环冷却条件,适当时候可加装风扇进行散热,并且要保持整个液压设备的干净清洁,以确保油温工作正常。遇有故障出现时,要及时的分析故障现象,尽快排除故障。特别是出现冷却水过少、油路不畅通或者内、外出现泄漏时,要立即进行排除。要及时检查并去

8、除掉黏附在油管和油箱上的污物,有助于散热,液压油选择时要注意黏度。黏度如果过低,就会增加泄漏;如果过高,就会使油液流动时的能量损耗增大,过低或过高都会导致油温升高。液压油如果出现变质,会降低油泵的容积效率,会破坏相对运动表面间的油膜,继而增加摩擦损失,使液压油发热。3、防止空气进入液压系统。系统中要设置好排气阀,并且要让油缸来带动工作的部件,在其最大的行程之内多做几次往复运动,将油缸里的空气排出。做好防止系统中进

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