探析公路施工中路基施工要求

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1、探析公路施工中路基施工要求　　摘要：路基的施工强度是公路施工的基础，我们要严格按照施工的工艺，对路基施工质量进行合理的控制，满足施工的技术要求，最终保证公路工程的施工质量。关键词：公路施工；路基施工；技术要求路基的施工是公路施工的主体部分，它是依据公路的路线位置和技术要求进行修建的带状构造物，承受路面的载荷。路基的施工要依据当地的地形、地质的状况、公路的等级以及当地的气候等，选择恰当的施工方法。一、路基在施工之前的施工要求道路路基的区域，要去除表层的土以及无用的材料，在进行压实作业的时候，区域内的树桩和树根

2、要从原土层下面50厘米的深度以及最下层铺面的50厘米的深度进行去除。坑、沟和渠进行清理和挖掘的工作要达到要求的挖掘深度。去除树根以后，剩余的孔隙要使用压实的材料进行填充。道路的路基去除表土的区域是经过工程师制定的，承包商要依据工程师的要求对表土进行去除。工程完工以后，这些区域的状态应该恢复和以前一样的状态，造成的损坏由承包商自己承担把它们修复好。指定区域去除的表土深度应该依据工程师的要求达到合理的深度，表土要和其他挖掘出的材料分开放置。5二、路基施工工艺的技术要求1、路基的挖方。开挖作业施工之前，要进行截水

3、沟以及排水沟的作业，使路基可以通畅的排水，依据土质的状况进行防渗透的工作，这样做对路基周围的建筑物很有利。挖方的作业要对边坡的稳定进行保持，不能产生对邻近结构物的损坏和干扰；开挖的过程中要进行分层的开挖，对挖方的材料进行检验通过以后才能使用，在开挖的时候要保持路基的排水通畅。土方的开挖使用挖掘机，运输配合自卸的汽车，地质很复杂的地方进行人工的开挖。开挖的过程中，严格遵照放样坡度、标高进行施工，避免超挖或者少挖，造成浪费或者返工；保持边坡具有稳定性，进行自上到下的开挖，不能进行乱挖或超挖，禁止掏洞取土。施工的

4、过程中，如果土质出现变化要进行修改施工的时候，及时的进行报批。路堑的挖土边坡作业施工要求和填土的边坡相似。砾类的土边坡，要依据土壤和地质水文的特点对坡度进行确定，湿度大和坡度高的情况，使用缓和的坡度。52、路基的填方。在进行路基的填筑作业之前，选择其中一段填方的路段进行试验，在这个试验的段落内对土质松铺系数、满足不同的压实要求需要压实的遍数、最佳设备的组合以及设备每一班完成的最大工作量等参数进行研究，对生产进行指导。在路基的填方施工作业之前，要对原来的地表进行合理的挖除，如果路基填土的高度小于80厘米的时候

5、，将原地的表面进行清理和挖除，翻松表层30cm，平整压实以后进行填筑；如果路基的填土高度大于80厘米，对原地表进行清理和挖除以后，把路基的基底做整平的处理，在进行填筑作业之前要碾压操作后才能进行填筑。路基的填方作业有四个区域：填作区域、平整区域、震压区域和检测区域，各个区域之间进行流水的施工。依据试验段落测定松铺的系数使用平地机进行摊平，控制每一层的松铺厚度不大于30厘米，路床的顶面最后一层具有的最小压实厚度不能小于8厘米，进行摊平的时候，每一土层进行的填筑都要保持一定的路拱，保证施工期间路基的排水可以通畅

6、，每一层的填土都要超过相对应标高的路基宽度，每侧要宽出50厘米，确保路基的边缘压实度符合要求。平整完成以后使用20t的振动压路机，依据试验段落的区域内对压实度的测定制定需要进行压实的遍数然后进行碾压，碾压的时候，第一遍不能振动，由慢到快，由微弱振动到强振，碾压的时候要直线的从两边到中间以及小半径曲线模式的从内测到外侧按照纵向进退式的进行，碾压的时候轮迹重叠在0.4～0.5米，保证没有漏压、死角的情况，碾压均匀，按照规定频率对压实度进行检测，在符合要求以后，报告驻地的监理工程师对记录进行验收，经过驻地的监理工

7、程师签字确认以后才可以进行上层的作业。53、对软土地基和弹簧土进行处理的方法。在施工过程中，如果出现软土地基的情况要依据地质资料，制定相应处理方法。常见的情况是由于局部的地基承载力不能满足设计的要求，局部的地段含水量太大形成地基的软弹。针对这种情况制定了许多处理的措施。（1）换填是比较常用的方法。使用这种方法处理的最大深度是3米。使用人工或者机械对路基下面的软土进行全部的挖除，换填强度很高的粘性土、砂砾或者片石等渗水性的材料。换填深度依据承载力进行确定。（2）抛石的填筑。在有软土和弹簧土或者存有积水路段可以

8、使用填石头的方法。填石头高度要满足需要进行处理路段原有土层的高度能够露出。填筑的过程中，要使用推土机压实石块，不能有软弹的现象，随后进行土方的填筑。（3）盲沟就是依据要处理路段长度，横向的或纵向的挖沟，盲沟使用渗水性好缝隙大的填料或者片石进行砌筑而成。可以使用不同的级配石块进行排水。盲沟的出口要和排水沟相连，有利于排出路基上的水。（4）排水的垫砂层是指在路基底部的地面上铺一层砂，它的作用是在软土顶面形成一个排水面