大直径管道制作、安装.ppt

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1、首钢迁钢配套完善工程炼钢二次除尘超大直径管道现场制作、安装施工技术报告北京首钢建设集团第三建筑工程分公司2011年1月主要内容一、立项背景二、研究思路三、主要施工方法四、主要技术创新点五、成果的应用及推广情况六、经济及社会效益（一）工程概况首钢迁钢配套完善工程炼钢二次除尘管道为炼钢区域的除尘管道，管道分四条线路，分别从转炉区域、铁水倒灌站区域、脱硫扒渣区域接至四个除尘器。二次除尘管道分为方管和圆管，采用Q235A级钢制成，管径为2m-5.8m不等，壁厚为4mm-12mm不等，总长约2000m；本工程计划开竣工日期为2009年5月15日至2009年11月15日。一、立项背景

2、一、立项背景（二）工程难点1、工期紧张。2000m管道制作、安装总施工工期为180天。2、管道最大直径达到5.8m,壁厚12mm。管道直径大，壁薄，制作、吊装过程容易变形，需进行加固。3、管道敷设路线经过炼钢整个区域，线路长；标高从19.4m-25.1m不等，障碍物多。4、管道安装与土建施工和设备安装同时交叉作业，场地狭窄，吊车就位难，存在安全隐患。二、研究思路本施工方法的研究思路主要是解决施工场地狭窄、安装难度大，且工期紧的问题。为此，我公司多次召开研讨会，解决上述问题。通过工程技术人员的不断探讨，确定采用电脑绘图方式进行放样、减少成品构件占用场地；安装时利用电脑绘图方式确定吊装点

3、，加快吊装速度；采用分段综合安装方法，即吊车一次就位，将此区域内不同规格的管道构件一次吊装完毕的安装方法，加快工作面周转率。三、主要施工方法（一）放样采用电脑绘图方式将所有管道按照施工段进行放样，根据电脑放样尺寸进行下料。下料时预留出制作时的焊接收缩余量及切割等加工余量。三、主要施工方法（一）放样主管放样图三、主要施工方法（一）放样支管放样图三、主要施工方法（二）切割所有板材采用手工气割或半自动切割机切割，并采取防弯曲措施。切割前，要将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净，切割后断口不得有裂纹，钢材不得有分层。并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物。半自动切割机轨道的放置与划线间距要求等距

4、，至少检查3点。切割平台必须平整。三、主要施工方法（三）弯制成型每块板经放样、切割、拼接后进行弯制成型加工。使用机械为2.5m三辊卷板机，龙门吊配合卷制。直径大的管道板两端用托板在滚圆机内预弯，预弯长度为270mm。卷制时用样板（即弧度板）进行加工弯制成型。对圆锥筒体经卷圆后，要用样板进行检查。卷板时应先清除板料表面的杂质。卷板机必须保持干净，矫圆时应尽量减少反转次数。三、主要施工方法（四）焊接焊缝内侧均采用二氧化碳气体保护焊，焊丝型号为ER50-6，外侧采用手工焊，焊条型号为E5016，电焊条存放于通风干燥处。焊接连接采用V型剖口手工焊，环缝、立缝的坡口角度参考图纸标注。焊接时起落

5、弧点距焊缝端部要大于10mm,弧坑要填满。局部变形采用火焰矫正，同一部位不得超过两次，温度不得过且过高于正火温度。三、主要施工方法（五）管道加固大直径管道制作完毕运输前对管道两端进行加固，DN1700-DN2800的管道采用L100*10角钢做十字型支撑，DN4000-DN5800的管道采用L100*10角钢做米字型支撑，角钢与角钢、管道联接处用10mm钢板做接点板，并要求满焊。三、主要施工方法（六）管道安装根据现场场地情况及管道走向等确定吊车型号，吊车位置。吊车一次就位，将覆盖区域内构件一次吊装完毕。吊装前，利用AutoCAD三维制图方式确定构件质心和吊装点。在AutoCAD三维图

6、形中，首先将原点定义到构件的一点,用面域和质量特性命令，查找出构件的质心，然后找出吊点位置。四、主要技术创新点（一）利用电脑绘图方式进行放样常规的现场放样方法通常采用薄钢板或油毡纸根据管道的设计尺寸，按照1：1的比例进行放样，做出管道的胎膜，然后根据做出胎膜的展开尺寸正式下料成型。采用传统方式放样，将使用大量制作胎膜的材料及人工，为此会增加施工成本的投入，也占用很多有效施工时间。为解决以上问题，本工程采用电脑AutoCAD制图的方式，将管道根据进行展开放样，然后根据电脑展开的管道尺寸进行下料。由此节约了传统方式放样使用的大量薄钢板或油毡及放样采用的大量人工投入，同时加快了施工进度。四

7、、主要技术创新点（二）采用三维制图方式确定不规则构件重心安装时采用传统计算方法确定复杂形体构件的重心，既繁琐又费时，且容易出现计算错误。在传统吊装复杂构件时，因为重心大都是采用粗略的计算方式，待构件起吊之后采用手拉葫芦进行调整，往往由于起吊后构件状态与设计要求相差很远，不得不做大量的调整，费时费力。利用AutoCAD三维实体查询功能，可精确确定构件重心，同时可利用AutoCAD量出的索具长度。因此起吊后的构件处于平稳状态，或只做较小的调整即可满足吊装要求，