图解电控单元精品.ppt

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1、ENGINECONTROLSPART#2–ECUPROCESSandOUTPUTFUNCTIONSTheECU,ProcessCenteroftheElectronicControlSystemTheprocessandoutputfunctionsoftheECUcanbedividedintothefollowingsixareas:FuelInjectionControlESA/VASTSparkAdvanceControlIdleSpeedControlSelfDiagnosisRelatedEngineandEmis

2、sionsControlFailureManagement(fail-safeandback-up)发动机控制#2电脑的处理和输出功能电脑是电控系统的处理中心电脑的处理和输出功能可分成以下六个部分燃油喷射控制ESA/VAST点火提前控制怠速控制自诊断有关发动机和排放控制错误管理（错误－安全和支持）输入传感器处理电子控制单元输出执行器ECUPowerDistributionandEFIMainRelayCircuitsECU的电源分配和EFI主继电器电路至执行器和有关的发动机控制电路自传感器ECUPowerFeedsTheECU

3、receivesitsignition-switchedpowerfromtheEFImainrelayonallofToyota'sEFIsystems.Inadditiontotheignition+Bpowerfeed,allP7andTCCSECUshaveadirectbatteryfeed,identifiedasBATT,suppliedfromeithertheEFI,STOP,orECU+Bfuse.TheEFImainrelay+BoutputisthepowersourcewhichfeedstheECU

4、andrelatedenginecontrolcircuits.Thedirectbatteryfeed(terminalBATT)servestomaintainvoltagetotheECUkeepalivememorywhentheignitionswitchisoff.ConventionalEFIhasnokeepalivememorycapabilitiesand,therefore,usesonlyanignitionswitchedpowerfeedfromtheEFImainrelay.电脑电源的供给在所有丰

5、田电子燃油喷射控制系统（EFI)中，电脑通过点火开关由EFI主继电器供电。另外还供到点火的+B端，所有P7和TCCS的ECU由电池直接供电，视为BATT,来自于EFI,STOP,或者ECU+B保险丝。ECU主继电器+B输出被用做电源提供给ECU和有关的发动机控制电路。当点火开关断开时直接的电源（BATT端子）供给用于保持ECU供电以保证不间断存储。一般的EFI没有不间断存储功能，而是仅仅由点火开关通过EFI主继电器供电。MainRelayCircuitsGenerallyspeaking,theEFIMainRelaysupp

6、liescurrenttothefollowingmajorcircuits:ECU+Band+B1Injectors(dualrelayordualcontactrelayonly)Circuitopeningrelay(powercontactandpull-inwindings)AirflowmeterVBcircuit(whensoequipped)OutputActuatorVacuumSwitchingValves(VSV)-FuelPressureUp(FPU)-ExhaustGasRecirculation(E

7、GR)-ThrottleOpenerISCmotor/solenoidwindingsCheckconnector+Bterminal主继电器电路总的来说，EFI主继电器的电流供给到以下主要电路：ECU的+B和B1端喷油器（双重继电器或双触点继电器）电路断开继电器（功率触点和吸合线圈）空气流量计VB电路（装备车上）输出执行器真空开关阀（VSV）燃油增压（FPU）废气再循环装置（EGR）节气门强制开启装置ISC马达/电磁线圈检测连接器的+B端子双重触点，传统的EFI（4M-E）点火控制电路电路开启继电器检修连接器至喷油器至点火线

8、圈DualContact(SingleRelay),IgnitionSwitchControlled点火开关控制的双重触点（单向继电器）EFI主继电器单一触点，点火控制SingleContact,IgnitionSwitchControlled单触点，点火开关控制主继电器单触