新滩油田垦东18区块转蒸汽驱可行性研究

新滩油田垦东18区块转蒸汽驱可行性研究

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1、新滩油田垦东18区块转蒸汽驱可行性研究  摘要:新滩油田垦东18区块目前采出程度低,综合含水高,开发效果差,随着吞吐轮次的增加和采出程度的提高,日产油呈现逐渐下降的趋势,周期持续时间短,增油效果变差。目前开发方式采收率低,需要转换开发方式。参考油藏参数相似的孤东油田九区,蒸汽驱开发提高采收率20.9%,下步转汽驱是有效的接替方式。关键词:采收率转汽驱垦东18区块新滩油田KD18块1998年投入开发,先后经历了5次扩边、3次老区井网完善调整,一直采取蒸汽吞吐开发。目前区块存在层间矛盾突出,单井控制储量

2、高,注汽吞吐效果逐渐变差,中心区地层能量下降等问题,为改善KD18块的开发效果,有必要该块进行提高采收率综合研究,确定出与该块油藏地质特征相适应的科学合理的开发方式。1.概况1.1区块概况5垦东18块位于新滩油田垦东凸起中部。构造简单,整体为一向西南方向抬升的单斜构造。主要含油层系为馆5、馆6砂层组,地层厚约90m,为一套曲流河沉积的砂泥岩互层地层。油层埋藏深度1020~1110m,油层的横向变化较大。油水关系复杂,各小层具有不同的油水系统。上报含油面积11.2Km2,有效厚度8.4m,上报地质储量

3、1678.8×104t。垦东18单元自1998年开始进行产能建设,产能建设跨度时间长,先后经历了5次扩边、3次老区井网完善调整。截至目前,垦东18单元油井总井136口,开井125口,日产液水平3937吨/天,日产油水平459.5吨/天,含水88.3%,累产油188.75万吨,累产水642.5万吨,累注汽32.9万吨,采出程度11.2%,采油速度0.99%。1.2地质储量评价根据各时间单元的含油面积、有效厚度、储量丰度等参数,将新滩油田含油时间单元按储量规模划分,并对各时间单元进行储量综合评价(表1-

4、2),主力层多属于一类储层。2.蒸汽吞吐后期存在的问题2.1边底水影响加剧随着内部井的不断开发,地层压力下降,油藏内外压差不断加大,造成边底水高渗透带呈条带状不断向内部推进。由于油水粘度比大,造成部分热采区在采出程度很低(小于10%)的情况下就高含水,形成了高含水高剩余地质储量区域。从平面上看,西北部和西南部受边底水影响,含水上升快,而且西北部和西南部是以边水为主,且油层厚度小,下步开发难度大。2.2地层压降差异大5垦东18区块原始地层压力10.39MPa,地层亏空已达720.6万方,但由于边底水影

5、响,目前区块整体压降1.0MPa。54、55、61层压降大,分别压降2.67MPa、1.99MPa、1.87MPa,中心区域压降大(3.0MPa)。2.3吞吐效果变差随着吞吐轮次的增加和采出程度的提高,垦东18区块日产油呈现逐渐下降的趋势,产量从98年的10.6t/d下降到3.9t/d,递减率达到30%。除去靠近边水的热采井统计,平均单井生产周期358天,随着轮次增加,油汽比由2.9下降到0.98,下降1.92。周期持续时间短,增油效果变差。2.4采收率偏低垦东18区块标定采收率采用类比法,标定采收

6、率21%。采用趋势预测法,垦东18区块的采收率分别为19.9%和22.8%。区块目前采收率为17.1%,相对偏低。3.转汽驱可行性分析3.1剩余油分布垦东18单元Ng621层生产末期含油饱和度图显示,在Ng621与Ng622层砂体连通区域受到下部水体的影响,边水波及面积较大,剩余油饱和度较低,而在油层内部Ng621与Ng622层隔层发育的区域,隔层对Ng622层的侵入边水起到了遮挡作用,剩余油饱和度较高。由于重力分异的作用,侵入边水主要驱扫油层底部,因此油层中下部剩余油少,而顶部的剩余油富集。5平面

7、动用状况对剩余油分布规律起着很大的控制作用,注采井网完善、生产井相对集中的层位、部位剩余油饱和度较低。Ng54的西部,井网密度较低,中间空有很大部分的面积未得到有效动用。该区域的剩余油也较为富集。3.2与油田蒸汽驱油藏筛选标准对比与胜利油田蒸汽驱油藏标准相比,新滩垦东18区块油层埋深、静总比、原油粘度、含油饱和度等8项指标指标符合一类油藏要求,原油相对密度符合二类油藏要求,油层厚度符合三类油藏要求。目前中心区地层压力7.4MPa,预计2014年满足转汽驱要求。3.3与蒸汽驱典型区块对比垦东18区块油

8、藏参数与孤东油田蒸汽驱典型区块孤东九区相似,而孤东九区吞吐开发采收率为15.6%,转蒸汽驱后采收率达到36.5%,蒸汽驱开发提高采收率20.9%,所以下步转汽驱是有效的接替方式。3.4汽驱先导试验2012年底在垦东18区块选取储层发育较厚、采出程度较低、含水较高的1个井组(KD18-16-8,对应油井3口)实施先导试验,累注蒸汽3500方,注氮气100000方,取得了较好效果,日增油能力5.6吨,含水下降2.3个百分点,目前已累增油342吨。53.5汽驱井网部署按照反

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