TiALl合金精密铸造及定向凝固用耐火材料的研究现状.pdf

《TiALl合金精密铸造及定向凝固用耐火材料的研究现状.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、TiAl合金精密铸造及定向凝固用耐火材料的研究现状／贺进等·87·TiAI合金精密铸造及定向凝固用耐火材料的研究现状贺进，周汉，朱文琪，鲁雄刚L，李重河(1上海大学上海市现代冶金与材料制备重点实验室，上海200072；2上海特种铸造工程技术研究中心，上海201605)摘要TiAl金属间化合物具有低密度、高弹性模量、高比强度、良好的抗高温蠕变和抗高温氧化性能，被认为是极具潜力的高温结构材料，在航空航天及汽车发动机领域具有广阔的应用前景，特别是经定向凝固得到的TiA1舍金在综合力学性能方面可得到良好的配合。然

2、而，TiAl合金熔体由于具有高的化学活性，会与所有已知的耐火材料发生不同程度的化学反应，限制了其定向凝固铸件的生产和应用。首先回顾了TiAl合金的熔炼技术，然后对TiAl合金精密铸造及定向凝固用耐火材料的研究现状进行了总结，在此基础上提出了一种新型的TiAl合金定向凝固用BaZr()3耐火材料，并展望了其今后的发展。关键词TiA1合金定向凝固耐火材料BaZrO3中图分类号：TG146．2文献标识码：ADOI：10．11896／j．issn．1005—023)(．2014．15．017Development

3、ofRefractoriesUsedinInvestmentCastingandDirectionalS0lidificati0nofTiAIAlloysHEJin，ZHOUHan，ZHUWenqi，LUXionggang，LIChonghe’(1ShanghaiKeyLaboratoryofModernMetallurgy&MaterialsProcessing，ShanghaiUniversity，Shanghai200072；2ShanghaiSpecialCastingEngineeringTec

4、hnologyResearchCenter，Shanghai201605)AbstractBecauseofthelowdensity，highYoungSmodulus，highspecificstrengthandgoodoxidationresis—tanceandcreepresistanceatelevatedtemperatures，TiA1alloyshavebeenextensivelystudiedandconsideredaspoten—tialhightemperaturestruc

5、turalmaterialsfortheaerospaceandautomotiveindustries，especiallythedirectionalsolidi—fledTiMalloyscangetagoodbalanceofmechanicalproperties．However，thehighreactivitybetweenthemoltenal—loysandthecommercialceramiccruciblematerialshaspreventedthefutureapplicat

6、ion．AbriefhistoryofmeltingtechnologyofTiA1alloysisreviewedandthenasummaryaboutthedevelopmentofrefractoriesusedinprecisioncaN-tinganddirectionalsolidificationofTiAlalloysispresented．FurthermoreanewBaZrOsrefractoryusedindirectionalsolidificationofTiA1alloys

7、ismentioned，itsfuturedirectionisalsodiscussed．KeywordsTiA1alloys，directiona1solidification，refractories，BaZr()3高温结构材料是21世纪航空航天推进系统发展和实现的5O)，被认为是85O～1000℃范围内最值得关注的轻质变革性的关键材料，自改革开放以来，我国的航空航天事业高温结构材料_2]。表1是TiAl基合金与Ti合金、Ti。Al基取得了举世瞩目的成就，然而，在民用飞机和军用战斗机方合金和Ni基合

8、金的性能比较。TiAl金属间化合物中相当份面与世界先进水平仍存在很大的差距。先进军用飞机要求额的共价键和原子自身长程有序的排列保证了高温下的强具有大的推重比和高的灵活性，这使得涡轮前端所要承受的度，但这种结构中，可开动的滑移系数目有限、超结构位错柏温度不断提高，涡轮发动机压气机和涡轮级数逐渐减少，单氏矢量大、位错交滑移困难等因素使其在室温下的拉伸塑性级负荷能不断增大，零件的应力水平越来越高，叶片等关键和断裂韧性较低，这些缺点限