工业与民用建筑的施工测量.ppt

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1、工业与民用建筑的施工测量目的：是把设计图纸上的建筑物、构筑物的平面位置和高程，按设计要求，用测量仪器以一定的方法和精度在地面上确定下来，并设置标志作为施工的依据(放样)，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接指导各工序的施工。主要内容：施工前的施工控制网建立；建筑物定位和基础放线；工程施工中各道工序的细部测设；施工监测、施工期间变形观测、竣工测量等。原则：也要遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则1建筑工程测量概述1、施工坐标系与测量坐标系的坐标转换如图1，设XOY为测量坐标系，X´O´Y´为施工坐标系

2、，x0、y0为施工坐标系的原点O´在测量坐标系中的坐标，α为施工坐标系的纵轴O´X´在测量坐标系中的方位角。设已知P点的施工坐标为(x´p,y´p)，可按下式将其换算为测量坐标(xp,yp)：若已知P点的测量坐标(xp,yp)，则可将其换算为施工坐标(x´p,y´p)：图1施工坐标与测量坐标的转换2建筑施工控制测量在勘测时建有控制网，但都难以满足施工测量的要求，（破坏）需重新建立施工控制网，有矩形方格网和建筑基线两种形式1、建筑基线建筑基线可布置成三点直线形、三点直角形、四点丁字形和五点十字形。建筑基线主点间

3、应相互通视，边长为100～400m，点位应便于永久保存。现在图上选基线位置，计算基线测设数据：由基线主点坐标算距控制点的距离，角度等，直线不在一条线上调，直角用经纬仪检核。A’O’B’δδδ3．建筑方格网主轴线的测设方格网经常分两级，所谓主轴线即首级，常采用十字、口字、田字形。放样主点后放样主轴线。4．建筑方格网的详细测设放样主轴线后加密方格网，检查各直角，交点间距离。2、建筑方格网建筑方格网布设时应注意以下几点：(l)方格网的主轴线应布设在整个场区中部，并与拟建主要建筑物的基本轴线一致或平行；(2)方格网的

4、转折角应严格成90°；(3)方格网的边长一般为l00～200m，边长的相对精度一般为1/l0000～l/20000；(4)方格网的边应保证通视，点位标石应埋设牢固，以便能长期保存。AOBMN3民用建筑施工测量一、测设前的准备工作1）熟悉图纸（总平面图、建筑平面图、基础平面图、基础详图）2）现场踏勘3）平整、清理施工现场4）拟定测设计划、绘制草图、计算测设数据3民用建筑施工测量二、主轴线测设（定位）（1）．根据建筑红线（建筑控制线：任何建筑物不得超过，有时与道路红线重合，有时后退）测设主轴线（红线做基线量距离）

5、图3根据建筑基线测设主轴线（2）．根据建筑方格网测设主轴线（3）．根据与现有建筑物关系测设主轴线图4根据现有建筑物测设主轴线三：龙门板和控制桩的设置轴线交点桩在开挖基坑时将被破坏，延长，有两种方法：龙门板法、轴线控制桩法（书）四、基础施工测量(1)基础开挖线：从轴线左右放基础宽，并考虑放坡，用白灰或白线（2）．基槽抄平（3）．垫层高程控制（4）．防水层抄平3多层民用建筑施工测量l0-4工业厂房柱列、柱基施工测量1、先测设矩形控制网再根据柱列与控制网间的距离关系测设柱列轴线：量距、钉木桩、小钉图l0-l5柱列轴

6、线与柱基的测设在柱列轴线上置两台经纬仪，交出柱基位置，用白灰标出基坑边线。在进行柱基测设时，应注意定位轴线不一定都是基础中心线，有时一个厂房的柱基类型不一，尺寸各异，放样时应特别注意。3．基坑的高程测设4．基础模板的定位图l0-l6杯型基础2、柱基的测设5：厂房构件安装测量一：柱子安装测量(l)柱子安装前的准备工作（基础轴线、柱身轴线标定)(2)柱长检查与基底找平（量牛腿面至柱底距离(3)柱子安装时的竖直校正（在两垂直轴线观测柱子轴线是否铅垂）图l0-17柱子的竖直校正①在施工现场进行柱子校正测量时，由于施工

7、现场障碍物多，或因柱子间距短，仪器无法仰视，故往往将仪器偏离柱中心线一边来进行校正较为方便。但这种做法只能在柱子上下中心点在同一垂直面上时应用，如果柱子上下中心点不在同一垂直面上，就不能用此法。②吊装和校正柱子都是露天作业，受到风吹日晒的影响。如某工程项目曾发生一列柱子校正后隔了一天全部发生偏斜，超过了允许误差范围的现象，查找原因，发现在夏天柱子一直受阳光曝晒，使朝阳面和背阳面温差过大所致，一般向背阳面弯曲。这种情况是由于发生在焊接过程中，吊车梁、房架等都还没有完全安装就位、焊接好而发生的。二、吊车梁安装测吊

8、车梁的安装测量主要是保证吊车梁中线位置和梁的标高满足设计要求。图l0-18吊车梁及轨道安装测量吊车梁安装时的中线测量（从厂房中心线左右量距离d，得AA’BB’梁轴线，置经纬仪与A放轴线位置于牛腿面上，弹墨线）吊车梁安装时的高程测量（用水准仪在柱下测设50cm标高线，用钢尺量梁面高，用铁板调整。）dddd厂房中心线吊车梁中心线三、吊车轨道安装测量（轨道放梁上）吊车轨道安装测量的目的是保证轨道中心线位置