实习面试参考题汇总.pdf

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1、汽车生产工艺实习面试参考题—基础篇—实习要求：通过理论学习和参观实践，了解机械制造工艺学的基本概念、原理和方法，并能结合具体的汽车与发动机零部件的加工工艺进行运用和分析。参考题：1.名词解释根据已学知识，查找相关资料，了解和掌握以下基本概念。1）生产过程、工艺过程、工序，安装；2）钻、扩、铰、车、铣、磨；3）内铣、外铣及刀具；4）定位与夹紧的概念，有何不同，各起什么作用？5）六点定位原理，过定位，欠定位；6）机械加工工艺中的定位、夹紧符号是什么？7）加工精度：尺寸精度、形状精度、位置精度；8）设计基准、工艺基准；9）基准选择：1）粗基准选择原

2、则，2）精基准选择原则；；1—典型工艺篇—实习要求：通过参观实践与深入探究，了解汽车与发动机主要部件（曲轴、连杆、凸轮轴、缸体、转向节等）的加工工艺，掌握典型的工艺过程特点，理解其工序安排、定位基准、定位方式和精度控制，并能运用基本的机械制造工艺学原理进行分析和应用。参考题：2.曲轴1)简述曲轴技术要求（此内容可根据已学发动机知识并查找相关资料）；2)曲轴在加工过程中的主要基准是什么？3)如何理解质量中心孔和几何中心孔？那么各自的作用与区别？4)曲轴毛坯的第一道加工工序是什么？加工端面和中心孔时的基准是什么？5)简述曲柄销（连杆轴颈）的加工工

3、艺过程（重点关注定位及加工方式）；26)曲轴加工的精基准是什么？7)曲轴的热处理工序安排在什么时候？有何作用？8)曲轴表面喷丸的目的是什么？9)曲轴抛光的目的是什么？10)曲轴加工工序中有两道热压加工工艺分别是什么？有何区别，能否加以组合？11)曲轴内铣加工的铣刀盘如何运动？12)曲轴在使用中的主要失效方式有什么？在加工中如何应对采取措施。13)曲轴的钻油孔安排在热处理之前还是之后，为什么？14)为什么要修磨中心孔？简述主轴颈和曲柄销最后一道工序；15)曲轴和凸轮轴的加工有哪些相似之处？16)简述曲轴上油道加工的加工工艺过程。3.连杆1)简述连杆

4、技术要求；2)简述连杆加工过程中的主要基准及粗基准和精基准；3)连杆上粗加工及半精加工大小头连杆孔的装夹定位及夹紧的方式是什么？分别保证的是什么自由度？4)如何保证大小头孔的中心距和平行度？5)加工小头孔时如何定位？6)简述连杆涨断工艺及工艺过程；7)（汽柴）大头孔的加工工序包括哪些？8)（汽柴）小头孔的加工工序包括哪些？39)简述连杆大小头孔最后一道工序；10)连杆加工后的检验包括哪些项目？11)给你一个连杆毛坯，设计一个理想的加工工艺流程。12)连杆涨断对比切断有什么好处？13)连杆孔一开始为何要加工成椭圆孔？14)发动机连杆的螺栓孔经过了哪

5、几道加工工序？都采用了哪些加工方法？选用了什么加工设备？4.凸轮轴41)发动机凸轮轴加工时的主要定位基准是什么？2)发动机凸轮轴加工的难点是什么？3)汽柴生产线，凸轮轴加工过程中什么情况下安排校直工序？4)为何单独先安排粗磨中间主轴颈此道工序？5)发动机凸轮轴终检主要检查哪些方面？6)发动机凸轮轴和曲轴的加工有哪些相似之处？7)发动机凸轮轴的第一道工序是如何完成铣端面与钻中心孔两个表面的加工？选择哪些表面作为粗基准？8)发动机凸轮轴上凸轮形面的粗车采用了什么加工方式？粗车时凸轮轴是如何定位与夹紧的？如何将旋转运动传递到凸轮轴上的？5.缸体1)简述

6、发动机缸体技术要求；2)发动机缸体的毛坯材料是什么？3)发动机缸体加工定位的主要特点是什么？4)简述发动机缸体上曲轴孔的加工工艺过程。5)简述发动机缸体上缸孔的加工工艺过程。6)发动机缸体在第一道加工工序中完成了哪些表面的加工？该工序采用了什么加工方法？选用了什么加工设备？7)发动机缸体上两个工艺（定位）孔的加工方法。加工这两个孔时，缸体在夹具上是如何定位的？共限制了哪几个自由度？8)发动机缸体大多数表面的加工过程中均选择了哪些表面作为精基准？符合哪项基准选择原则？有哪些优缺点？9)发动机缸体上的主油道孔是如何加工出来的？为何采用这种加工方式？1

7、0)分析发动机缸体在加工过程中粗、精基准的选择，加工阶段的划分与加工顺序的安排，从而总结箱体类零件的加工工艺特点。5.缸盖1）简述缸盖技术要求；52）发动机缸盖加工定位的主要特点是什么？3）简述缸盖加工主要工艺流程；4）缸盖加工主要难点是什么？6.转向节1)转向节的毛坯材料是什么？如何制造？2)简述转向节加工工艺流程；3)简述转向节主销孔的加工工艺过程；4)简述转向节臂联接锥孔的加工工艺过程；5)简述转向节主销孔衬套的压装及加工工艺过程，并说明如何保证衬套孔与转向节上油嘴孔的对应。6—综合篇—实习要求：综合宏观了解与微观调研，掌握汽车与发动机主

8、要部件的装配特点及其关联性，了解汽车生产过程和物流，并对汽车制造和企业管理有一个完整的印象。参考题：1.结合实习现场情况，列出企业在零