平面设计师专用反思检讨书高级版.doc

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1、反思检讨书尊敬的李董、张总裁、吕总，各位亲爱的红叶伙伴：我是航空分公司多媒体设计组组长XX,现就吕总和张总指出来的，关于新公司二楼五个飞机KT版在设计方面的问题，在此作出深刻反思，严肃检讨。首先简单的说下事情，在李董出差前，安排做5块飞机KT版（2块直升机、2块固定翼/螺旋桨式、1块商务机），挂在新公司二楼,但没有提供具体的内容，KT版所有的资料（图片、参数等）都是我们设计组自己查找搜集的。整个KT版设计制作，全程由企业文化专员李仕念跟进。在设计过程中，经李董及公司领导两次审核才最终定稿，交付制作。对于

2、这五块飞机KT版，吕总明确指出来的问题有三个：第一个问题是飞机参数方框在整个KT版中摆放位置不一致，有的左边、有的右边，具体是EC120直升飞机、S-76直升飞机两个KT版放在左边，其他三块放在右边。第二个问题是参数点号不统一，有的打点了,有的未打点，具体是挑战者300商务式喷气式飞机这个KT版有两个参数，即最大航程：5741公里；最大巡航高度:13716米，这两个参数分别在5和13后面加了点号，而其他四块KT版都未加。第三个问题是各类参数中英文混淆，不统一。比如千米与KM混淆，千克与KG混淆，具体是S

3、・76直升飞机这个KT版有两个参数，即最大起飞重量：5307KG；最大航程：748KM,用的是英文，而其他四块用的是屮文。针对吕总多次严肃明确提出来的这三个问题，我认真地想了又想，思考了整整四个小时，深刻意识到自己在工作方面的不足。一是工作太粗心、太不用心了，怎么可以连统一视觉布局，增强观感、左边和右边这样的方位布局都没有统一，即便是右边放不下，也要想办法放下，因为只有想不到的，没有做不到的,对自己这种思想上的懒惰要表示深深的检讨。二是工作态度不认真，才导致发生这种有的打点号有的又没有的现象，对此我真的

4、觉得无言以对红叶的各位伙伴，特别是我的上司吕总。作为一个设计者及小组组长，不光是安排设计任务及复制粘贴文字就可以了的，还要有对文稿的审核，发现错误或者不一•致的情况，耍能及时改正，不管文稿是否错误，只耍在平面设计图片上出现了错误就是口己工作的失误，不能因为小组只负责做设计就可以推卸内容方而的责任。三是对自己的工作没有百分百负责任，一件事没有完全跟进到位，像中英文混淆这种低级错误都有，即便是经过了企业文化专员、公司高层领导审核过的，自己也要再仔细认真检查，反反复复检查，保证设计出来的东西没有错误，虽然这个

5、世界没有完美的东西，但我对自己的工作还是要认真负责，做到上级要求的完美。在此非常感谢吕总和张总对我工作的指导，即便是那么小的细节也发现了，然后指出来，这是对我们员工真正的关爱，让我知道了作为一名员工应该如何来对待自己的工作，如何将自己的工作做得100%完美，没有任何瑕疵。我将吸取这次经验教训，在以后的工作中百分百负责，端正自己的工作态度，细心，耐心，全力以赴，保证在以后的工作中不出现这类的细节错误。请吕总在以后的工作中多督查、多指导，也欢迎红叶的所有小伙伴帮助我成长。我的反思检讨完毕。反思检讨人：XX2

6、014年1月28日