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时间:2017-12-07
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1、山区公路桥梁设计中安全性与耐久性研究 摘要:近些年来,随着我国经济的飞速发展,国家加大了对交通建设领域的关注和投资力度,交通作为工程体系中公共的重要组成部分,包括公路和桥梁等方面。本文主要阐述了我国山区公路桥梁建设工程的发展现状,提出了影响山区公路桥梁安全性和耐久性的主要问题,并对提高山区公路桥梁安全性和耐久性的有效措施进行了探讨。关键词:公路桥梁;设计问题;安全性;耐久性中图分类号:U442.5+9文献标识码:A文章编号:引言现在,在我国社会建设中,公路桥梁结构设计开始慢慢的被人们所关注,但是在设计中也存在着各种问题:由于考虑公路桥梁的强度成为现在发展公
2、路桥梁的主要方向,的耐久性慢慢的被设计师们所忽略。随着时间的推移,公路桥梁结构的耐久性问题也慢慢的体现出来。如今,因为山区公路桥梁问题出现引发的事故也频繁出现,对人们的生活秩序带来了严重的影响。1.我国公路桥梁建设工程的发展现状7随着我国市场经济体制的不断发展与完善,我国与世界的联系越来越紧密,尤其是我国加入了世界经济贸易组织以来,随着我国经济的不断发展,人民生活水平得到了提高,家庭私有轿车的数量逐年增加。导致我国公路桥梁的在日常运行过程中所承担的承载力越来越大,在一定程度上加大了公路桥梁的运行负担。在我国,大多数的山区公路桥梁工程在施工过程中忽视了对公路桥
3、梁设计中的安全性和耐久性的考虑,导致我国大多数的山区公路桥梁在运行过程中频繁的发生质量问题,公路桥梁的使用寿命过短,没有达到预期估计的理想使用寿命,究其根本原因,主要是由于山区公路桥梁工程在设计过程中忽视了对公路桥梁安全性和耐久性方面的考量而导致的,如何提高公路桥梁工程设计的有效性,确保公路桥梁工程的安全性和耐久性受到了国家和政府前所未有的关注。2.影响公路桥梁安全性和耐久性的主要问题2.1公路桥梁结构体系和设计理论不完善在公路桥梁设计过程中,因为公路桥梁设计注重于结构的美观和样式的新颖,而导致在对桥梁的安全设计和强度要求方面有着一定的问题,这也在很大程度上
4、对公路桥梁的寿命造成了很大影响。因此,在施工图设计中,对于不良地质、结构设计、混凝土、钢筋等问题选择时存在着很大的问题。在山区公路桥梁的安全问题方面,结构的耐久已成为目前结构中最大的问题。所以,设计师们在对公路桥梁的安全进行考虑时,应多注重耐久性。2.2对公路桥梁设计上的重视程度不够7目前,在国家经济建设中,对公路桥梁工程的要求,只是质量、施工时间和带来的经济效益的要求,中心都放在公路桥梁的美观和适应方面,对山区公路桥梁结构中的耐久性并没有做出明确的规定。一般来说,在公路桥梁的使用周期中,最受人关注的公路桥梁的是强度问题,因为在日常生活中我们想到的往往是一座
5、桥可以承受多少的压力,它的使用期限是多少,但是就目前而言,只重视与公路桥梁的强度是不够的,每年因公路桥梁坍塌所导致的安全事故大多数是因为,在日常使用中由于公路桥梁“年纪”过大,而导致的。所以在山区公路桥梁设计中对其安全性和耐久性不够重视,是导致公路桥梁安全事故的主要原因。2.3施工单位能力不足,管理力度薄弱近年来国内多座桥梁出现安全性和耐久性差的现象,较为主流的看法通常都认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致。对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌,多是由于施工质量没有达到规范和设计要求,典型的问题包括材料强度不足、施工工艺不合格、不良地质没有处理好等
6、;也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题,更是对桥梁安全造成致命的损害。7部分施工单位在进行公路桥梁工程施工过程中对公路桥梁的重要性认识不足,为了节省公路桥梁工程的施工成本、牟取私利,在公路桥梁工程的材料的选用过程中以次充好,弄虚作假;缺乏专业的管理部门对工程施工进行监督和管理,从而导致公路桥梁工程在施工过程中管理力度薄弱;同时,部分的公路桥梁施工单位的施工队伍大多是由农民工组成的,施工人员的文化程度、素质、职责意识及职业技能过低,对混凝土的配制以及振捣技术等常用的技能掌握不足,在施工过程中缺乏安全意识和质量意识,这些问题在一定程度都严重影响
7、了公路桥梁工程的安全性和耐久性。通常我国对公路桥梁的使用寿命定为100年左右,而实际上,很多的公路桥梁在投入使用5年~10年左右就会出现质量问题,甚至是发生垮塌事故。3.提高公路桥梁安全性和耐久性的有效措施3.1做好设计前的准备工作7为了确保山区公路桥梁工程的质量和使用寿命,设计单位在工程设计中标后,需要及时组建专业勘察队伍的对公路桥梁工程施工范围内的地质条件和水文条件进行实地的勘察,确保勘察资源的真实性和可靠性,为公路桥梁工程的设计提供更有价值的参考资料,为公路桥梁工程的施工选择出一条施工成本小、安全性能高的施工路线,设计人员在进行设计过程中,还需要对山区
8、公路桥梁的施工形态、施工的具体方案、材料选用、后期养
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