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时间:2020-03-28
《面向智能变电站的输电线路综合故障定位方法研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第44卷第11期电力系统保护与控制VO1.44NO.112016年6』J1日PowerSystemProtectionandControlJun.1.20】6D0I:10.7667/PSPCl60312面向智能变电站的输电线路综合故障定位方法研究姚旭,程蓉一,崔力心,拜润卿,康小宁(1.国网甘肃省电力公司,甘肃兰卅I730030;2.陕西省智能电网重点实验室,西安交通大学,陕西西安7100493.国网河北省电力公司经济技术研究院,河北石家庄050011)摘要:针对智能变电站条件下,囚采样速率过低导致
2、行波测距无法应用的问题,提出了一种向智能变电站的输电线路l[频综合故障定位方法。所提方法可以在现仃各利l_单端工频测距方法中,选择出测距精度最高的方法,从而给出准确的故障位置信息。目前现有的各种工频测距方法的测距精度会受到电源、对端系统阻抗以及过渡电阻等参数的综合影响,在不同的故障条件下,各方法的测足}j精度会有不同的表现。首先获取输电线路发生故障时的大量训练样本,应用粗糙集理论对训练样本进行属性约简,找出测距精度与故障条件之间的内在天系。在系统发生故障时,心用KNN算法住多种工频测距方法中找到测距
3、结果最准确的方法,计算故障距离。ATP仿真结果及RTDS仿真实验显示,所提方法可以成功避开误差较大的法,选择实际精度最优的方法,有效提高测距精度。关键词:智能变电站;单端工频测距;属性约简;KNN算法;RTDSStudyofcomprehensivetransmissionlinefaultlocationmethodforsmartsubstationYAOXu,CHENGRong一,CUILixin,BAIRunqing,KANGXiaoning(1.StateGridGansuElectric
4、PowerCompany,Lanzhou730030,China;2.ShaanxiKeyLaboratoryofSmartGrid.Xi’anJiaotongUniversity,Xi’al710049,China;3.HebeiElectricPowerCompanyEconomicResearchInstitute,ShijioMmang050011,China)Abstract:Inasmartsubstationandduetothelowsamplingrate,travellingwa
5、vefaultlocationcannotbeapplied.Therefore,anovelalgorithmfortransmissionlinefaultlocationinsmartsubstationsisproposed.Thealgorithmcanselectthebestfaultlocationmethodamongtheconventionalsingle—ended~equencyfaultlocationmethods,andthengetavaluethatisthecl
6、osesttothefault.Theconventionalfrequencyfaultlocationmethodshavevarioussourceoferror.andfauItlocationresultisafectedbypowersource,theoppositesystemimpedance,transitionresistanceandotherparameters.Indiferentfaultcases,everymethodhasdiferentlocationaccur
7、acy,namelythemostaccuratelocationmethodalwaysvarieswithvaryingparameters.Inthispape5firstlyweconstructalargenumberoftrainingsamplesoftransmissionlinefault,secondlytheroughsettheoryisusedtoreducetrainingsamplesandfindtheintrinsicrelationshipbetweenfault
8、locationandsystemparameters.Whentransmissionlinehasafault,thisalgorithmcansearchforthemostaccuratefaultlocationmethodbyk-NearestNeighbormethodandfinallygivethemostcrediblefaultdistance.TheresultsofATPsimulationandRTDSsimulationshowthatt
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