船舶液压舵机的营运检验.pdf

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1、第28卷第3期江苏船舶V01．28No．32011年O6月JIANGSUSHIPJune．2011船舶液压舵机的营运检验曹廷，王宜海(安徽省安庆市地方海事局，安徽安庆246003)摘要：介绍了船舶舵机的基本结构，分析了船舶舵机容易出现的故障，提出了船舶舵机检验时的注意事项以及应掌握的重点。关键词：舵机；液压舵机；船舶检验中图分类号：U664．41文献标识码：B常见的硬件故障有：1舵机的基本结构(1)通信系统的故障。驾驶员发出的舵令信号船舵主要由舵叶、舵杆、舵机等部分组成。船舵不能输出至舵机，舵机接收

2、不到舵令。驾驶台与舵能够接受驾驶者的命令并按照命令改变船舵的位置机间无法通话等。是依靠舵机带动舵叶来实现的。而舵机是整个舵系(2)电力系统的故障。动力电路、配电板等电统中比较容易出现故障的部位，也是船舶在营运检力输出故障，使电动机无法正常运转。两路电力线验时着重注意检查的地方。路只有一路可以使用。液压舵机具有重量轻、尺寸小、灵敏度高，工作(3)液压系统的故障。液压系统密封性能出现平稳安全可靠，能缓冲风浪对舵叶的冲击，运转噪音问题，有油路泄漏或有旁通现象、主油路锁闭不严、低、振动小，而且可实现无级变速

3、，功率的范围广。油位过低、液压系统内有空气等问题，使液压系统不所以现代化的大中型船舶上，广泛采用液压舵机。能正常运行。故本文以液压舵机作为分析对象。’软件类的故障是指与舵机运行有关的管理制液压舵机用油液作为传递能量的介质，利用油度，船员对舵机的操作存在的问题。通常主要是船液的不可压缩性及流量、压力和流向的可控性来实员对应急舵的操作不熟悉，在需要的时候无法启动现转舵。舵机通过油泵把机械能转化为油液的压力应急舵。能，然后通过转舵机构把压力能又转化为机械能，来3检验时应注意的问题实现舵的左、右转向。液压舵

4、机由三大部分组成：推舵机构、液压系统3．1外观检查中应注意的问题与操舵控制系统。推舵机构的作用是将液压能转换(1)大致观察舵机间的情况，即舵机系统的外成机械能，推动舵叶偏转。液压系统的作用是向舵观是否清洁；设备是否有腐蚀、锈蚀情况出现；舵机机提供足够的液压能．并设置所需的保护与控制装问地板上是否有液压油；有没有按要求铺设防滑装置。操舵控制系统的作用为：一是传递舵令，二是控置等。由此初步判断设备保养情况。制操舵精度。(2)检查舵机舵柱保养情况。‘量污2舵机容易出现的故障3．2舵机比较容易出现故障的情况

5、主要分为两大部(1)检查驾驶台与舵机问通话是否正常。分，一是硬件类的故障，二是软件类的故障。舵机的(2)运行舵机时，驾驶员发出的舵令信号能不硬件类的故障是指与舵机相关的机器、设备发生了能输出至舵机，即舵机能否接收到舵令，来确认通信功能性的障碍，使得舵机不能正常工作发挥效用。系统是否正常。检查动力电路、配电板等电力输出是否出现故收稿日期：2010—12—18障，即电动机能否正常运转，2路电力线路是否都可作者简介：：曹廷(1973一)，男，工程师，主要从事船舶检验工作；王宜海(1954一)，男，高级工程

6、师，主要从事船舶检验工作以使用。江苏船舶第28卷检查液压系统是否有故障；检查液压系统密封满左、右舵，观察当舵角转动到最大角度时舵角限位性能是否正常。即观察有无油路泄漏或有旁通现器是否发生作用。否则应当要求船方进行修复。象，是否存在主油路锁闭不严，油位过低，液压系统(5)检查舵液压系统的密封性能。舵机的液压内有空气等问题。系统要保证不漏油、不漏气和不积气，才能达到传递试验舵机失电报警、断相报警、舵机故障报警、液压力的目的。液压系统的密封性能对舵机的正常液压油低位报警等保护装置是否正常工作。工作有着非常

7、重要的作用。在检查舵机时，应当注3．3检查船员操作能力时应注意的问题意观察舵机表面和舵机间的地面是否干净整洁，是舵机间是否张贴了舵机操作程序及应急操舵须否存在油污，还应当注意检查油缸表面是否存在修知；检查舵机运行中有无滞舵现象；核实实际舵角与补过的痕迹。在检查液压系统的密封性时，应让船驾驶台舵角指示仪是否一致；检查应急操舵系统的方开动舵机，注意观察舵机液压杆与液压油缸滑动操作是否满足规范要求。处，液压油缸的其他接缝处是否有液压油渗出的现3．4操舵试验象，以便正确判断液压系统的密封性能。校核和试验应包

8、括：(6)检查液压油的品质。液压油的品质受到以(1)按照规范所要求的操舵装置能力进行操舵下因素的影响，一是液压油在运转过程中，机器磨损试验。下来的金属屑和水分混入到油中，对液压油造成了(2)操舵装置及其联动部件的外观检查。污染。二是液压油与空气接触会发生氧化反应，油(3)驾驶室和舵机室之间的通信手段的工作试品质会下降，达不到设备性能的要求，这时应当更换验。液压油。但是由于液压油的价格比较昂贵，因此某具体进行试验时，应按如下进行：些船舶很少更换液压油。另外在舵机间的液压