耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟.pdf

耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟.pdf

ID:52494649

大小:295.69 KB

页数:4页

时间:2020-03-28

耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟.pdf_第1页
耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟.pdf_第2页
耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟.pdf_第3页
耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟.pdf_第4页
资源描述:

《耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第31卷第9期动力工程学报VoI.31NO.92011年9月JournalofChineseSocietyofPowerEngineeringSep.2011文章编号:1674—7607(2011)09—0655—04中图分类号:TK229.2文献标识码:A学科分类号:470.30耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟史立群,杨建道,杨锐,彭泽瑛(上海电气电站设备有限公司,上海201108)摘要:为研究末级叶片出口流场径向的不均匀性对排汽缸气动性能的影响,基于稳态的三维N—S方程、能量方程以及连续性方程,采用商业CFD软件进行了排汽缸气动性能的数值模拟计算.结果表明:耦合末级叶片的数值模拟

2、计算结果更接近真实值;动叶叶顶漏气射流对排汽缸内的流动结构有很大影响,使得计算得出的静压恢复系数有所增加;叶片叶顶漏气影响不可忽略,在今后的排汽缸气动设计及优化工作中需要考虑末级叶片的影响;排汽缸进口条件对于其气动性能有着决定性的影响.关键词:汽轮机排汽缸;气动性能;叶片耦合;叶顶间隙;叶顶漏气NumericalSimulationonAerodynamicPerformanceofSteamTurbineExhaustHoodCouplingLastStageBladeSHILi—qun,YANGJian—dao,YANGRui,PENGZe—ying(ShanghaiElectricP

3、owerGenerationEquipmentCo.Ltd.,Shanghai201108,China)Abstract:Inordertostudytheinfluenceofflowfieldnon—uniformityatlastbladeexitofsteamturbineonaerodynamicperformanceofitsexhausthood,anumericalsimulationhasbeencarriedtoanalyzetheaero—dynamicperformancebasedon3Dsteady。。stateN-。Sandenergyandcontinuit

4、yequationsusingcommercialCFDsoftware.Resultsshowthatthenumericalsimulationcouplinglaststagebladeworksoutaresultclosertothetruevalue;theleakagejetatbladetiphasasignificantimpactonflowfieldintheexhausthood,whichgenerallyresultsinincreasedrecoverycoefficientofcalculatedstaticpressure;theeffectoftiple

5、akagecaftbeneglectedinfuturedesignandoptimizationconcerningaerodynamicperformanceoftheex—hausthood;theinletconditionofexhausthoodaffectstheaerodynamicperformancedecisively.Keywords:steamturbineexhausthood;aerodynamicperformance;bladecoupling;bladetipclearance;bladetipleakage汽轮机的排汽损失占到整个汽轮机损失的的出力,提

6、高机组效率.对排汽缸内蒸汽的流动机理15左右¨,设计一个具有良好气动性能的低压排和现象进行研究分析,有助于进一步提高排汽缸的汽缸是有效降低排汽损失的主要办法.排汽缸可以气动性能.对汽轮机的余速进行一定程度的回收利用,降低末近年来,许多学者对排汽缸气动性能进行了数级动叶出口的压力、增加末级焓降从而增加汽轮机值模拟计算和吹风试验研究,但大部分研究仅仅收稿日期:2010—11-11修订日期:201卜O3一O2作者简介:史立群(1982一),男,江苏丹阳人,工程师,硕士,主要从事汽轮机气动设计工作.电话(Te1.):021—34059888—5604;E—mail:shilq@shanghai-e

7、lectric.corn.动力工程学报第31卷对排汽缸进行单独分析[5-6],忽略了末级叶片出口流场径向的不均匀性对排汽缸气动性能的影响.最近,部分研究人员注意到了这点,如李欣等[5]对汽轮机排汽缸和叶片进行了耦合计算分析,发现是否考虑末级叶片对于数值模拟的结果有非常明显的影响.随着计算流体力学(CFD)和计算机技术的发展,使对汽轮机排汽缸进行大规模的数值模拟计算成为可能.利用CFD方法可以快速准确地了解排汽缸内蒸汽的流

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。