纵筋环肋圆柱壳结构理论与试验研究.pdf

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1、10.3969/j.issn.1673-3185.2011.05.003纵筋环肋圆柱壳结构理论与试验研究刘朝骏1张达宽2杨宇华11中国舰船研究设计中心,湖北武汉4300642南京大学物理学院,江苏南京210093摘要：在对纵筋环肋圆柱壳结构进行理论分析的基础上，建立了该结构的力学和数学模型，得出计算公式。采用理论设计公式和有限元仿真计算设计一个大比例的舱段模型，并对该模型进行外压试验。通过对理论计算结果、有限元仿真计算结果和试验数据进行对比分析，认为环肋纵筋结构能显著提高结构的承载能力。纵筋环肋圆柱壳;耐压船体;试验研究U661.43A1673-3185(2011)05-11-05E

2、xperimentalandTheoreticalAnalysisofRing-StiffenedCylindricalShellswithLongitudinalStiffenersLiuChao-junZhangDa-kuanYangYu-hua2011-04-22“十一五”预研基金资助项目(62201020201)刘朝骏（1978-），男，硕士，工程师。研究方向：舰船结构设计与研究。E-mail：seanlcj@sina.com.cn张达宽（1989-），男，本科。研究方向：工程力学。E-mail：zdk891221@163.com杨宇华（1963-）,女，硕士，研究员。研究方

3、向：舰船结构设计与研究。(2)(10)(13)@@[1]BARUCHM,SINGERJ.Effectofeccentricityofstiffenersonthegeneralinstabilityofstiffenedcylindricalshellsunderhydrostaticpressure[J].JournalofMechanicalEngineeringScience,1963,5:23-27.@@[2]马鑫光.潜艇环肋圆柱壳纵向失稳波数的讨论[J].中国造船，1998(3)：47-51.@@[3]丁海旭.由圆环板正交连接的带纵筋双层圆柱壳弹性屈曲[J].中国造船，19

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