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《短波中顶浪航行船舶尾伴流场特性研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第18卷第1-2期船舶力学Vol.18No.1-22014年2月JournalofShipMechanicsFeb.2014文章编号:1007-7294(2014)01-0054-08短波中顶浪航行船舶尾伴流场特性研究吴乘胜,邱耿耀,闫岱峻,常亮(中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室,江苏无锡214082)摘要:论文采用基于RANSE的数值波浪水池技术,开展短波中顶浪航行船舶尾伴流场特性研究。以KCS船模为对象,进行了静水中尾伴流场的数值计算,通过与模型试验结果的对比分析,验证了数值计算方法;开展了不同波长规则波顶浪
2、中船舶尾伴流场的数值计算,分析了波浪的影响,结果发现随着波长增大,时均轴向伴流分数总体上呈逐渐减小的趋势,论文对其成因机理进行了分析;最后,提出了规则波中时均轴向伴流分数变化传递函数的概念。关键词:伴流场;短波;顶浪;数值计算中图分类号:U661.7文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.1007-7294.2014.h1.007ResearchonthecharacteristicsofwakefieldforashipadvancinginregularheadshortwavesWUCheng-she
3、ng,QIUGeng-yao,YANDai-jun,CHANGLiang(ChinaShipScientificResearchCenter,Wuxi214082,China)Abstract:SomeresearchworkonthecharacteristicsofwakefieldforKCSmodeladvancinginregularheadshortwaveswascarriedoutbyRANSEbasednumericalwavetanktechnology.Wakefieldfortheshipmod
4、鄄elincalmwaterwascomputedandcomparedwiththeexperimentaldatatovalidatethenumericalmethod.NumericalcomputationsofwakefieldforKCSmodeladvancinginregularheadwaveswerecarriedout.Theeffectofwaveonthewakefieldwasanalyzed.Theresultsshowthatthetime-averagedwakefractionwi
5、lldecreaseingeneralwhilethewavelengthbecomeslonger;themechanismofthislawwasanalyzed.Final鄄ly,theconceptoftransferfunctionoftime-averagedwakefractionvariationinregularwaveswasputforward.Keywords:wakefield;shortwaves;headwaves;numericalcomputation1引言船舶在多数情况下是在风浪的环
6、境下航行的,尤其对远洋船舶,航行过程中经常会遭遇各种海况,海上风浪环境是影响船舶运营效能的最主要外界环境。在风浪的作用下船舶会产生运动,不仅会增加船舶的航行阻力、影响推进器推进性能,还可能会影响船员的生活和工作,极端情况下还可能影响船载货物乃至船本身的安全。因此,船舶在风浪中的航行性能才能更加真实地反映船舶的运营效能,针对实际运行过程中遭遇的风浪环境进行船型和性能的优化,将成为提高船舶能源利用效率,减少能耗的重要技术途径,同时对提高船舶的航行安全性也具有重要意义。收稿日期:2013-12-15基金项目:江苏省自然科学基
7、金(BK2010162)资助作者简介:吴乘胜(1976-),男,博士,中国船舶科学研究中心高级工程师;邱耿耀(1985-),男,工程师。第1-2期吴乘胜等:短波中顶浪航行船舶尾伴…55风浪作用下船舶航行阻力的增加及对推进性能的影响,综合反映即为船舶在真实海况中的失速系数f,其大小与船舶实际航行中的快速性能和能耗密切相关,是反映船舶实际航行性能和运营效能w的重要指标,也是目前国际上船舶性能研究和船型优化研究的热点之一。随着船舶的大型化,在航行、运营过程中,船舶更容易遭遇短波(相对船长而言)。因而近年来,国际船舶、海运界对
8、短波中船舶航行性能特别是快速性越来越关注,关于这方面的研究也越来越多。目前,相关研究主要集中在波浪增阻方面,但实际上波浪中船舶快速性涉及两个方面的问题:一方面是波浪中船舶航行阻力问题,另一方面是波浪中船后螺旋桨的推进效率问题。而波浪中船舶尾伴流场是影响螺旋桨推进效率的重要因素之一,但目前这方面的研究还非常少见。传统的研究波浪中船舶
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