电厂锅炉单耗分析模型及其应用.pdf

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1、第32卷第1期动力工程学报VolJ32NO．12012年1月JournalofChineseSocietyofPowerEngineeringJan．2012文章编号：1674—7607(2012)01—0059—07中图分类号：TK2文献标识码：A学科分类号：470．3O电厂锅炉单耗分析模型及其应用周少祥，姜媛媛，吴智泉。，杨晓伟，胡三高，徐鸿(1．华北电力大学能源动力与机械工程学院，北京102206；2．中国水利电力物资有限公司，北京100045)摘要：根据单耗分析理论，将锅炉各受热面的工质吸热量视为不同的热产品，分

2、析生产这些热产品所经过的从燃料炯到理论燃烧温度下的烟气热流炯，再到实际燃烧放热温度下的烟气热流炯，最后到热产品具有的工质热流炯共3个不可逆热力学过程及其附加燃料单耗，建立了一套完整的电厂锅炉单耗分析模型；并针对某超临界机组系统及其热力参数，在热力计算的基础上，进行了锅炉单耗分析．结果表明：工质在省煤器吸热获得热流炯是最小的，其炯效率最低；从理论上证明了锅炉省煤器的概念名不副实，它的存在成为燃煤火电机组发电效率进一步提高的制约因素．关键词：单耗分析；超(超)临界；锅炉受热面；省煤器；热力学第二定律AnalysisModel

3、forUnitConsumptionofPowerBoilersanditsApplicationZHOUShao—xiang，JIANGYuan—yuan，WUZhi—quan，YANGXiao—wei，HUSan—gao，L，Hong(1．SchoolofEnergy，PowerandMechanicalEngineering，NorthChinaElectricPowerUniversity，Beijing102206，China；2．ChinaNationalWaterResources&ElectricPowe

4、rMaterials8LEquipmentCo．，Ltd．，Beijing100045，China)Abstract：Basedonthetheoryofunitconsumptionanalysisandtakingtheheatloadsofvariousboilerheatsurfacesasdifferentheatproducts，acompleteunitconsumptionanalysismodelhasbeensetupbystud—yingfollowingthreeirreversibletherm

5、odynamicprocessesandtheiradditionalunitconsumptionoffuel，suchasfromthefuelexergytoheatexergyingasattheoreticalcombustiontemperature，thentoheatex—ergyingasatactuallyexothermictemperature，andfinallytoheatexergyinheatproducts．Themodelhasbeenappliedtotheunitconsumpti

6、onanalysisforanultrasupercriticalboileronthebasisofthermalcalcu—lation．Resultsshowthatamongalltheheatexchangers，theheatexergyobtainedbyworkingmediumfromboilereconomizeristheleast，anditsexergyefficiencyisaccordinglythelowest，whichprovesboilereconomizertobemostunec

7、onomic，indicatingthattheboilereconomizeractuallyrestrictstheimprovementofgeneratingefficiencyoffossilfuel—firedpowerunits．Keywords：unitconsumptionanalysis；ultrasupercritical(USC)；boilerheatsurface；economizer；thesecond1awofthermodynamics收稿日期：2010—11-29修订日期：2011—07

8、15作者简介：周少祥(1963)，男，湖北武汉人，博士，教授，主要从事节能理论与技术研究．电话(Te【．)：010—61772825E—mail：ZSX@ncepu．edu．cn．动力工程学报第32卷符号说明：B——煤耗量，kg或kg／h；w——机组发电量，kWd——绝热(理论)燃烧6——燃料单耗和附加燃料单耗，kg