基坑锚杆施工和检测监理控制要点

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1、基坑锚杆施工和检测监理控制要点　　摘要：基坑锚杆是在基坑的安全保护中重要的部分，对锚杆的支护可以保证基坑周围环境的安全性，能够保障施工过程中的安全。再加上对施工现场进行检测和监控，可以保障锚杆作为对基坑的支护时的经济性合理性，并且减少对周围建筑物和道路的不良影响。关键词：基坑；锚杆支护；检测监控中图分类号：U231文献标识码：A引言：城市中的工民建筑物的周围多数都伴随着街道、居民楼等建筑物，这给基坑的挖掘施工带来了不便。在完成施工目的的同时还要保证尽量不对周边的建筑物造成伤害，因此锚杆支护在施工过程中尤为重要。锚杆可以承受水土带来的压力和施工墙带来的的推力，以保证基坑挖

2、掘时地层结构的稳定性。1.锚杆施工工艺的技术原理及特点6基坑的锚杆支护适用于基坑周围紧邻其他建筑物或街道、基坑较深或土层稳定性较差的情况。锚杆可以通过自身对土层的摩擦力来中和土层对锚杆的压力，必要时还可加设锚管进行更牢固的支护来应对大面积的软土层。锚杆对于基坑的支护有灵活、经济、操作简便、安全和快速等特点。且在锚杆的安装过程中，不会产生大量的噪音，对施工场地要求并不严格，即使在窄小的空间里亦能够完成架设。在布设锚杆时，要根据上层覆盖的土层厚度来决定锚杆的埋设深度，但也不可埋设得过深，以防令锚杆的垂直方向分力引起地面的凸起。若周围有邻近的建筑物时，埋设的深度可以酌情减少些

3、。锚杆之间的水平距离应不超过1.5米且不能够少于0.4米，另外，倾斜的角度不应过小，控制在100-200度为宜，但最小不可小于15度，最大不可超过250度。在垂直距离上，要由建筑物的层间距来决定。锚杆的长度是整个锚杆的布设施工中的重点，无论是人工成孔或者是机械成孔，均应通过计算来确定锚杆的长度。锚杆的非锚固段长度与第一层锚杆的所覆盖的土层厚度、锚杆的倾斜角度和摩擦角度有关；锚固段长度则与锚杆的轴向力、土层的摩擦阻力和安全系数有关。计算出锚杆的非锚固段长度和锚固段长度，既可以通过类比法计算出余下各层的锚杆长度。2.基坑锚杆施工的操作2.1锚杆施工的流程6首先要进行对支护柱

4、的安装施工，然后才能进行挖掘工作。当将土层挖至桩顶设计标高后，可以对土层进行修坡，修坡时要依据基抗放坡系数来进行施工操作。然后用成孔机械进行成孔，通常情况下，小型机械是成孔操作的首选，因为其较容易操作；若土层土质较好，也可以选用洛阳铲进行人工成孔操作，会提高操作效率。在放置钢筋时，应居中，若钢筋的长度不够，则要采用焊接来进行固定。注意焊接缝要有足够的长度和宽度。注浆管要与钢筋一同放置于孔中，注浆孔要与孔的最底部留有一定的距离。这样在土层有一定程度的滑动时,钢筋的非锚固段可以伸长。接下来就是要进行混凝土的浇筑。浇筑为施工过程中的重要部分，浇筑的效果会直接影响混凝土的抗拔能

5、力，施工中通常采取多次高压浇筑的技术，首次浇筑后可用纯水泥进行多次的补浇。完成浇筑混凝土帽梁和砖砌挡土墙施工后，进行第一层锚杆施工，同时进行锚杆抗拔试验，安装腰梁和锚头，进行第一层锚杆的张拉锁定工作。后将主楼基坑开挖至9.1m处，打设第二层锚杆，并进行第二层锚杆抗拔试验，安置腰梁、张拉锚定第二层锚杆，腰梁与护坡桩连成整体，至此形成基坑锚杆支护结构。施工中，要确保护坡桩的规格和强度符合设计要求，确保锚杆的倾角、强度和长度等规格满足设计要求，锚杆钻孔在注浆前不能发生坍塌，进行拉筋施工时要每两米架设定位器。在施工过程中，如果遇到软弱土层，要设置超前锚管，防止土层的不易成孔、易

6、坍塌或由于含水分较大而导致流砂现象。还要用滤层塑料管进行有序排水。另外，在基坑脚附近采用垂直向下的锚杆(管)截断塑流线，还可以防止基坑底部隆起的现象。2.2锚杆施工中需要的机械设备6在基坑锚杆的支护施工中，需要各种机械和材料。主要大体为洛阳铲、注浆机、钢筋、硅酸盐水泥、灰浆搅拌机、石子、成孔钻机、砂子、砼输射机等。3.锚杆施工的检测及监控3.1施工过程中的一些监控项目要保证锚杆倾角、护坡桩桩长、桩径、桩身强度、锚筋强度、坍落度、锚杆长度、水泥浆配比、灌浆压力等可以满足设计的要求，桩长及桩垂直的误差也要限定在一个范围之内，还要保证混凝土的正确标号。此外，还要保证锚杆在浇筑

7、前不坍塌，保证锚杆钻孔有一定的直径要求和在拉筋时候要安置定位器。注浆前需用水引路、润湿，注浆后及时用水清洗搅浆，压浆设备及注浆管道等。注浆后自然养护不少于7日。在浇筑混凝土的时候，要保证一定程度的压强，再采用适宜的注浆技术，可提高钻杆的抗拔力。注意注浆时的压力不可大于2兆Pa，但也不可小于0.8兆Pa。3.2施工的质量检验首先需要检验锚杆的抗拔力，若锚杆的抗拔力不能够达到要求，则不能够进行后续的施工。可以随机抽取几组进行检测，采用分级的方式对锚杆施加一定大小的负荷，只有在检测结果显示锚杆的抗拔力均高于设计时，再结合基坑施工后在挖掘过程中时