琴海-号和-民海-号小型沿海车∕客滚装船总体设计.pdf

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1、第25卷第1期2010年2月大连水产学院学报JOURNALOFDALIANFISHERIESUNIVERSITYV01．25No．1Feb．20l0·研究简报·文章编号：1000—9957{2010)01—0055—07“琴海"号和“民海"号小型沿海车／客滚装船总体设计张亚，刘大路，于欣(大连水产学院海洋工程学院，辽宁大连116023)摘要：介绍了小型车／客滚装船“琴海”号和“民海”号的主要要素、特征和设计过程，通过对该姐妹船在营运中的调查和来自使用者的反馈意见，对该船的各项性能做出了比较全面和客观的评价，以便为以后同类型船舶的论证和设计工作提供参考。关键词：小型车／客滚装船；总体设计；船舶

2、性能中图分类号：U662文献标志码：A小型车／客滚装船具有投资和营运成本低，设计和建造周期短，装卸效率高，受港口和航道条件限制较小等诸多优点。作为一种较新颖的沿海水上交通运输工具，车／客滚装船在一定程度上，改变了传统意义上的陆岛之间交通运输的理念，既方便又简化了运输方式，而且还提高了人员和物资的运输效率，节省了运输时间，降低了运输成本。因此在最近十几年，这种类型的船舶受到了普遍关注，得到迅速发展⋯。2006年底，“琴海”及“民海”号姐妹船顺利下水并交付使用。该姐妹船设计载车ll辆、载客321人，主要航行于皮口港至大长山岛之间的航线。本课题组在该姐妹船的设计过程中查阅了相当数量该类型船舶的设计

3、资料，进行了较充分的调研工作，针对船舶的安全性、使用性、经济性和外观的要求，完成了详细的设计和计算工作。到目前为止，该姐妹船营运时间已经超过两年，船舶各项性能均达到了设计要求，较好地体现了该类型船舶的各种特性。在此期间，设计人员曾数次登船，向船长、船员和旅客进行调查征询工作。本研究中，作者对该船的各项性能做出了较全面和客观的评价，以便为同类型船舶的论证和设计工作提供一些参考资料。l船舶主要特征和主尺度“琴海”和“民海”号姐妹船为沿海航行(Ⅲ收稿日期：2009-05—11作者简介：张亚(1981一)，女，讲师。E—mail：zhangya@dlfu．edu．cn类航区)车／客滚装船，设计航速为

4、11．0kn，自持力为72h。设计航线为皮口港至大长山岛，航线距离约9nmile，单程航行时间少于lh。设计船为双机双桨船，单机持续功率为528kW，额定转速为l200r／min。全船为焊接钢质结构，设一层连续甲板，艏部为前倾式艏柱结构，艉部为方型艉结构，底部为单层底。设计船的载车数为11辆(约105t)，载旅客321人，其中一层旅客甲板载客126人，二层旅客甲板载客97人，驾驶甲板载客98人，设计总重量24．1t。燃油装载量18t，滑油1．16t，淡水13t。船舶主要要素见表1。2总布置设计和总布置图旧。5J2．1总布置图总布置如图1所示。2．2舱室设置艉～#9，中间为舵机舱，左右舷为艉压

5、载水舱；杓～#21为机舱；#21～#25，左右舷为燃油舱；#21一#33，No．04空舱；#29～#33，左右舷为淡水舱；#33一#48，No．03空舱；样48一样60，No．02空舱；#60～#69，上部为No．01空舱，下部为艏压载水舱；#69一艏，中间为艏尖舱，左右舷为锚链舱，升高甲板右舷为应急消防泵舱。56大连水产学院学报第25卷圈1总布置简图№1Generalarrangementplan表l船舶主要要素Tab．1Principalshipelements船舶主要要素Principal8h谛e[ements数值Daut总长Lo／m设计水线长￡／m垂线间长Lp／m型宽B／m型深D／m

6、设计吃水dim型排水量A／t方形系数“棱形系数c口水线面系数C可舯剖面系数cm46，6442．2939．889．∞2．∞2．00539．630．6740．8000．990o．8422．3甲板布置如图l所示，本型船共设置4层甲板，艉一#20设一层旅客甲板，#20一艏设车辆甲板；艉一#20设二层旅客甲板；#l一#46设驾驶甲板；#14一#44设罗经平台。2．3．1车辆甲板载车1l辆，其中标准大型车4辆，小型车7辆，甲板表面布置舱口和人孔。#20一#22中间设通往机舱斜梯1部。#20一#60设置通往二层旅客甲板的天桥，天桥斜梯设置在#60一#63的左右两舷。#24一#27左右舷设置储物间；#68一

7、艏左右舷设置艏升高甲板，左舷升高甲板下设储物间，右舷升高甲板下设应急消防泵室。车辆甲板前端安装有艏门跳板，由设置在艏升高甲板上的2台电动绞缆机拖动。2．3．2一层旅客甲板#l一#20为客舱，甲板问高2．2ITI，净高2．0m，可载客126人。#一5一#l左右舷设船员舱，供6名船员居住；在艉一#一3中间设卫生间4个；在撑一1一撑l之间设通往二层甲板斜梯1部，#一18～#22之间设通往二层旅客客舱斜梯2部；此外在