滚装船结构优化技术研究.pdf

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1、第32卷第3期2010年3月舰船科学技术SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYV01．32，No．3Mar．，2010滚装船结构优化技术研究林雪芬，王丽铮(武汉理工大学交通学院，湖北武汉430063)摘要：良好的结构设计，要考虑到整体性、工艺性，而经济性则是评价任何设计的主要方面。在设计过程中，既要保持结构的足够强度，又要尽量减少船体的自重，以体现其结构设计的经济性和合理性，而最终达到结构优化和节能的目的。本文通过分析长江大型商品汽车滚装船结构特点，以1300车长江大型商品汽车滚装船为对象，采用规范计算或采用有限元软件进行直接计算．从拟定的2种结构布置方案中优化选出较佳方案，再对

2、优选的结构布置方案进行纵骨间距优化，最终推荐的结构方案既能满足商品车装载要求，同时又大大减轻船舶结构重量，可为长江大型商品汽车滚装船的结构设计提供借鉴。关键词：长江；大型商品汽车滚装船；结构优化中图分类号：U663文献标识码：A文章编号：1672—7649(2010)03—0023—06DoI：10．3404／j．issn．1672—7649．2010．03．004Theresearchforthecar-carrierstructuraloptimizationtechnologyLINXue—fen，WANGLi-zheng(TheSchoolofTransportation，Wuha

3、nUniversityofTechnology，Wuhan430063，China)Abstract：Goodstructuraldesign，takingintoaccountintegrity，craft—oriented，whiletheeconomyistheevaluationofthemainaspectsofanydesign．Inthedesignprocess，itisnecessarytomaintainthestructureofadequatestrength，butalsotominimizehullweight，inordertoreflecttheeconom

4、icrationalityofitsstructuraldesign，andultimatelymeetthestructuraloptimizationandenergyconservationpurposes．Inthispaper，throughtheanalysisofthestructuralfeaturesforlargecommercialautomobileRo—RoshipinYangtzeRiver，takingthe1300ca璐largecommercialautomobileRo—Roshipastheobject，applyingsomenormativedes

5、ignordirectcalculation，wecanoptimizeabetterprogramthroughcomparisonamongdesignedtwokindsstructurallayout．Whatwerecommendcansatisfytherequirementsofloadedmerchandisecarsbetter，alsoreducetheweightoftheshipstructureandprovidereferencesforthestructuraldesignoflargecal'8commercialautomobileRo—Roship．Ke

6、ywords：YangtzeRiver；largecargcommercialautomobileRo-Roship；structuraloptimization0引言2000年起，中国汽车产销进入高速增长阶段。2008年，我国汽车销售增速在18％左右，汽车销售可以达到1000万辆，其中适合滚装运输的车型比例在65％左右，即650万辆。按照年均10％的增幅，到2010年，我国汽车产销规模预计达到或超过1200万辆，其中适合滚装运输的车型800万辆左右。“十五”以来，长江滚装业务发展很快，商品车水运量从2001年的2万余辆发展到2008年的33万辆，据预测，2010年将达到52万辆。三峡大坝

7、建成后，长江通航条件大为改善，为满足日益增长的运输需求，不断降低运费，滚装船大型化成必然趋势。本文以1300车长江大型商品汽车滚装船为研究对象，采用规范计算与ANSYS软件建模，通过有限元直接计算来进行结构优化，更好地满足商品车装载要收稿Et期：2009—05—04；修回日期：2009—11一19作者简介：林雪芬(1982一)，女，硕士，研究方向为新船型开发与运输系统分析。．24·舰船科学技术第32卷求，进一步减轻船舶结