海底管线铺设焊接工艺与设备研究.pdf

海底管线铺设焊接工艺与设备研究.pdf

ID:52490613

大小:361.14 KB

页数:5页

时间:2020-03-28

海底管线铺设焊接工艺与设备研究.pdf_第1页
海底管线铺设焊接工艺与设备研究.pdf_第2页
海底管线铺设焊接工艺与设备研究.pdf_第3页
海底管线铺设焊接工艺与设备研究.pdf_第4页
海底管线铺设焊接工艺与设备研究.pdf_第5页
资源描述:

《海底管线铺设焊接工艺与设备研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第39卷第3期2010年6月船海工程SHlP&0CEANENGlNEERlNGV01.39No.3JurL2010DOI:i0.3963/j.issn.1671-7953.2010.03.037海底管线铺设焊接工艺与设备研究姜锡肇1。曹军1,周灿丰2,焦向东2,陈家庆2。纪文刚2,丁文斌1(1.海洋石油工程股份有限公司,天津300451f2.北京石油化工学院能源工程先进连接技术北京高校工程研究中心,北京102617)摘要:针对南海深水油气田开发的需要,以“海洋石油201”为依托,研究了海底管线铺设焊接工艺与设备。海管铺设焊接

2、主作业线由5个焊接工作站和1个AUT/返修站组成,每个焊接工作站配备2套相同的轨道式自动焊接系统,采用GMAW自动焊接T艺,通过双车双炬、窄间隙坡口和背部铜衬垫内对口器等有效的技术手段,保证了海管优质高效焊接。自动焊接系统的焊接小车外形尺寸小、重鼍轻,特别适合于海管铺设工程应用,控制系统采用CANOpen现场总线和网络技术,不仅增加了系统柔性和可靠性,而且实现了现场焊接设备的远程监督。关键词:海底管线;焊接工作站;焊接小车;控制系统;现场总线中图分类号:U671.83文献标志码:A文章编号:1671—7953(20lo)03

3、一0128一05管线焊接的施工方式经历了手工电弧焊、半自动焊和全自动焊等3个发展阶段,20世纪70年代以后,自动焊接在管道施工中的应用发展很快,已经成为目前主流的管线铺设焊接方法[1

4、。为提高自动焊接技术水平和施工效率,开发海底管线铺设焊接设备。1深水铺管起重船及海管铺设焊接1.1深水铺管起重船深水铺管起重船“海洋石油201”由荷兰GUST0公司进行船型设计,国内船舶设计公司自主进行详细设计,采用了包括全电力推进、DP_3动力定位、4000t重型海洋工程起重机、S型深水铺管系统等一系列国际上最先进的技术和装备,为我国首条DP

5、一3动力定位双层甲板自航深水铺管起重船,其性能及有关参数见表1。收稿日期:2010—02—02修回日期:2010—03—05资助项目:国家863高科技(2006AA09A105);国家自然科学基金(40776054);北京市属高等学校人才强教计划(PHR201007134,PHR20090519)。作者简介:姜锡肇(1956一),男,硕士,高级经济师。研究方向:海洋科学。E-mail:jiangxz@mail.cooec.com128表1“海洋石油201”有关参数项目参数项目参数总长204.65m垂线间长185.00m型宽3

6、9.20m型深14.00m作业吃水7.00~9.5m结构吃水11.00ITI航速12kn储管能力9000t动力定位揣装)箜矍作业15~3000m水深“o“1铺管方式S型()n-I改R或J作业咖LO~OUlnJ4~~6015in2.)40约5km/d4000/3500t铺管速度121.93cm起重能力(艉固定后背绳/(48in)全【旦l转)船级ABS/CCS双船定员380人级1.2海管铺设焊接主作业线“海洋石油201”采用双层甲板。即“A甲板”可储存9000t钢管,“主甲板”为铺管作业甲板,配置钢管双节点预制线和主铺管作业线,

7、即海管铺设焊接主作业线。主铺管作业线主要参数如下:1)铺设速率(双节点模式)。121.93cm(48in)、壁厚2.54cm(1in)的钢管,焊接能力为9.5根管/h。2)焊接方式。自动焊接,气体保护电弧焊或药心焊丝电弧焊。3)工作站数量。焊接站5个;AUT(无损检验设备)及返修站1个;节点浇注站2个(间距12.2m)海底管线铺设焊接工艺与设备研究——姜锡肇,曹军,周灿丰,焦向东,陈家庆。纪文刚,丁文斌2海管铺设自动焊接工艺研究2.1海管铺设方法及其焊接海管铺设可以采用多种方法,卷筒铺设(Ree—lingLay)、S—Lay

8、和J—hy是其中的3种主要方法,这3种方法都已经成功地用于2000m以上水深的海底管线铺设和立管安装。J型铺设中的管线几乎是直上直下送到海中,管道脱离角度非常接近垂直,所以张力较小,对于深水应用而言,具有竞争能力。J型铺设时,先将4根12m标准长度钢管焊接预制成为“四节点”,海上铺管安装时只设1个焊接站,管道垂直固定,焊接小车围绕管道旋转,即为2G位置焊接。“海洋石油201”主要采用S—Lay进行海管铺设。该船双节点预制线先将两根标准12m长度钢管焊接预制成为“双节点”,此时,钢管旋转,焊接机头固定,即为1G位置焊接。海管铺

9、设焊接主作业线布置一系列焊接站,管道水平固定,焊接小车围绕管道旋转,即为5G位置焊接。2.2海管铺设自动焊接流程“海洋石油201”海管铺设焊接主作业线顺序布置5个焊接站和1个AUT/返修站,见图1。每个焊接站在同一圆导轨上面安装两台自动焊接小车,每台焊接小车各自完成半个圆周的焊接。焊接站1

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。