海上过驳平台全船强度计算及基座结构加强方案.pdf

《海上过驳平台全船强度计算及基座结构加强方案.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2017年第1期造船技术No．1总第335期MARINETEcHNOLoGYFeb．，2017文章编号：1000—3878(2017)01一∞27一07海上过驳平台全船强度计算及基座结构加强方案张健，昌满，何文心(江苏科技大学船舶与海洋工程学院，江苏镇江212003)摘要以一艘典型的非自航式海上过驳平台为研究对象．选取6种典型作业工况，应用结构强度直接计算方法。获得船体各结构的应力和变形分布规律。通过对起重机基座与主甲板、中纵舱壁的交汇处等高应力区域的局部强度进行计算分析，得到基座结构响应、应力分布特点及最危险的作业形式，提出3种结构加强方案并进行

2、比较研究。研究成果可以为海上过驳平台的结构设计提供依据。关键词海上过驳平台；结构强度；力Ⅱ强方案中图分类号U661文献标志码AStrengthCalculationofWholeBaseShipandStrengtheningProgramofStructureZHANGJian，CHANGMan，HEWenxin(SchoolofNaVyArchitectureand0ceanEnginee“ng，JiangsuUniversityofScienceandTechnology，Zhenjiang212003，Jiangsu，China)Abstr

3、actAtypicalnon—self—propelledoffshorelighteringplatformisstudied，andsixtypicaloperatingconditionsareselected．Thestructuralstrengthdirectcalculationmethodisused．Thehullstructurestressandthe1awofthedeformationdistributionareobtained．Throughcalculatingthe10calstrengthofthemaindec

4、kandthecranebase，theintersectionoflongitudinalbulkheadstructures，whichwerehighstressareas，thebasestructureresponse，stressdistributionandthemostdangerousworkformsareobtained．Threekindsofstructurestrengtheningprogramsareproposedandacomparativestudyismade．ResearchfindingsmayproVi

5、dethebasisforthestructuraldesignofoffshoreIighteringplatform．Keywordsoffshorelighteringplatform；structuralstrength；strengtheningprogramO引言海上过驳平台是一种以船舶为载体，可自航或通过拖船辅助航行至目的地，并通过船上配备的装卸船设备开展散料转运的作业平台口]。如图1所示，海上过驳平台是真正意义上的“海上移动码头”，一次靠泊就能全程连续地装卸作业，装卸船过程中无移泊、无等待，在不改变原有码头的泊位能力和不作者简介：张

6、健(1977一)，男，博士，副教授，研究方向为船舶与海洋工程结构抗冲击性能。增加海上运输成本的基础上实现大船上的散料通过海上过驳平台倒运到小船进港，将小船上的散料倒运到大船上出港。海上过驳平台由于其自身的工作特点，工作时易受到风、浪、流等复杂环境载荷和起重机、带式传送系统、装船机等上部多重构件工作载荷的联合作用，易出现过驳平台总体受力大、局部受力集中且分布不均的情况。因此，作为一种新型的海上工程作业船舶，为保证海上过驳平台能正常工作，有必要对其全船及基座结构强度进行研究。·28造船技术2017年第1期(总第335期)图l海上过驳平台1全船有限元强度

7、分析由于海上过驳平台是一种新型工程船舶，相关规范中对如何进行该型船舶的结构强度计算尚无明确规定。本文在参考其他相近船舶结构计算方法的基础上，结合该型船舶的实际情况，确定全船有限元结构强度计算方法。全船有限元模型如图2所示。运用一款大型船舶CAD软件——NAPA软件建立了船体湿表面(船舶水线以下部分)模型，计算得出船舶的重力与浮力分布，依据坦谷波理论施加各工况相应的波浪要素并通过改变波峰或波谷与船舶的相对位置，计算出船舶在静波浪中的平衡位置，进而绘制出船舶在中拱、中垂状态下的波浪曲线，将其拟合而成函数曲线便是全船有限元舷外水压力[2-3]。计算半波高

8、为2．98m，波长取船长114．8m。对于起重机、臂架等部件，按风力引起的弯矩施加于基座中心处质量节点上。选取纵向吊重的风