海上油气田剩余可采储量动用与预留井槽的研究与分析.pdf

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1、第28卷第2期中国海洋平台V01.28No.22013年04月CHINA0FFSH()REPLATF()RMApr..2013文章编号:1001—4500【2013)02—0014-050海上油气田剩余可采储量动用与预留井槽的研究与分析刘伟,朱江(中海油研究总院,北京100027)摘要:在海上油气田开发过程中,作为油田剩余可采储量动用而需要钻新的油井,故该油田在初期开发过程中应预留出一定数量的井槽。但在制订海洋油田总体开发方案时,由于对油藏储层层系认识有限,且剩余可采储量的成因多种多样,使预留井槽及其数量成为争论的焦点。通过如何有效的开展剩

2、余可采储量动用与预留井槽之间的关系进行系统的研究与分析,为后续海上油气田的总体开发起到一定的参考和借鉴作用。关键词:剩余可采储量;预留井槽;井网密度中图分类号:TE37文献标识码:ATheResearchandAnalysisontheUsingofOffshoreOilandGasFieldRemainingRecoverableReservesandReservedWellSlotsLIUWei,ZHUJiang(CNOOCResearchInstitute,Beijing100027,China)Abstract:Inthedevel

3、opmentofoffshoreoilandgasfield,itisnecessarytodrillnewwellsforusingoftheremainingrecoverablereserves,SOsomereservedwellslotsisobligato—ry.ButintheprocessofmakingOverallDevelopmentProgram(ODP),whetherreservingwellslotsornotandthenumberbecometothecentralissuebecauseofthelimi

4、tationofrecog—nitionoftheReservoirstoragelayeruponlayeranalysisanddiversificationoforiginofthere—mainingrecoverablereserves.Thispaperaimsatmakingsystematicresearchontherelation—shipbetweenhowtoexploittheremainingrecoverablereservesandreservedwellslots,inor—dertosupplysomer

5、eferenceforthesubsequentdesignofODP.Keywords:remainingrecoverablereserves;reservedwellslots;welldensity引言储藏在地下的原油究竟能从地层中采出多少,重要的衡量指标就是原油采收率,原油采收率是指采出原油量占地质储量的百分数。目前,油藏开发大体上可分为三个阶段,即一次采油阶段、二次采油阶段和三次采油阶段。一次采油阶段主要利用油藏天然能量进行开采,这种方式开采的原油采收率通常都比较低,只有8%~15%。二次采油阶段主要利用人工补充地层能量(如注水

6、、注气等)进行开采,二次采油的采收率大致为25%~45%,个别条件好的油藏可达50%左右。三次采油阶段使用比注水、注气更为复杂的工艺技术手段(如注聚合物)才能采出,经三次采油的最终采收率可达45%~70%。收稿日期:2013—02—25作者简介:刘伟(1963一),男,高级工程师。第2期刘伟.等海上油气田剩余可采储量动用与预留井槽的研究与分析经三次采油后,该油田油藏仍然有30%~55%的可采储量,这就是剩余可采储量。剩余可采储量动用的前提是要知道在油藏中何处存在剩余油,这就需要根据油田生产的动态监测资料,研究剩余油的分布状况、各类油层的剩余

7、油潜力,确定剩余油富集区。在剩余油富集区动用剩余可采储量,必须制定合理的增产挖潜措施,其中钻新井、老井新用、老井侧钻是常用的增产挖潜措施之一。在海上油气田开发中,作为剩余可采储量动用而钻新井,就需要海洋石油平台有现存的预留井槽。因此,预留井槽与剩余可采储量动用有关,剩余可采储量的动用程度影响预留井槽的数量,从而影响平台数量及规模。1工程因素形成的剩余可采储量1.1油层未射孔形成的剩余可采储量在一些油井中,原来认为差油层或水层、于层,而现在重新认识为油层,未曾作过射孔处理。从单井角度来讲,由于未射孔,必然形成剩余油层,但从油藏空间角度而言,这

8、些未射孑L油层可能是一个独立的连通体,整个油层就成为未动用的剩余油砂体,也可能与已动用的油层相连通。在这种情况下,若未射孔层在采油井中,则易形成已动用油层的剩余油滞留区。若未射孔

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