汽轮机机械超速试验故障分析及处理.pdf

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1、僦电力通用机械G材hiElectricPaleer汽轮机机械超速试验故障分析及处理深圳钰湖电力有限公司(广东518000)张琨鹏【摘要】在A级检修机械超速试验中2。飞锤动作转速与1’飞锤动作转速相同，通过调整2’飞锤调整螺母，再次做机械超速试验时，结果仍然不合格。检查危急遮断系统相关部套，最终确定为危急遮断器1’杠杆与1’飞锤之间重叠度超标，通过减小1’杠杆宽度和调整2。飞锤动作转速，最终解决了?飞锤机械超速不合格的问题。【关键词】汽轮机危急遮断器杠杆飞锤动作转速值一．前言深圳某电力有限公司安装有两套

2、PG9171E燃气蒸汽联合循环机组，其中一套机组包含一台燃机、一台汽轮机、两台发电机及一台余热锅炉。汽轮机是由哈尔滨汽轮机厂生产的N60__／5．6／0．56／527／255型双压、单轴、单缸、冲动、凝汽式机组，额定出力60Mw，额定转速3000r／min。2’汽轮机于2004年7月投产，至今已运行10年，其调速系统采用数字式电液调节系统(DEH)，危急遮断器设有两套飞锤式撞击子，分别控制两个危急遮断器滑阀，这两个滑阀是并联的，只要其中一个动作就能迅速关闭主汽阀和调节汽阀。汽轮机正常运行时，自动停机油

3、路的压力油通入危急遮断器滑阀的底部，将滑阀顶到上止点位置时，当汽轮机工作转速达到额定转速的109％～110％，撞击子的离心力克服了弹簧的约束力，撞击子便飞出打击危急遮断器杠杆，使危急遮断器滑阀向下移动，于是自动关闭器下的保安油与排油相通，致使薄膜阀迅速打开。改变撞击子的弹簧力，可改变撞击子的动作转速，顺时针调整螺母旋转，每转10。相当于撞击子的动作转速提高35r／min。危急遮断器、危急遮断器杠杆及危急遮断器滑阀均设有两套同样的动作机构，并且可以直接交叉动作、以保证在任何一个撞击子或滑阀发生卡涩时，危

4、急遮断系统仍不失灵。二、机械超速试验过程2+汽轮机在A级检修机械超速试验时，1。飞锤两次动作转速分别为3255r／min和3253r／min，经与厂家沟大型设备部件上螺纹孔损伤、位置偏离等问题，避免设备因为螺纹孔问题导致体积较大、结构复杂的铸锻件报废、已焊接件重新切割补焊等工艺实施。同时，加装螺纹护套可保证原设备间部件的互换性，螺栓尺寸不需进行更改，不需进行紧固件的重新采购，有效的保证设备制造及现场安装进度。螺纹护套可在做进一步研究的基础上拓展至核电其他设备上使用，以确保部件螺纹的完整性，防止设备部件

5、因螺纹损坏导GM遁用柳誓vvl／vw．e蜘x．com2015ff第6期致报废。参考文献【1】原晓滨．螺纹孔修复新方法【J]．机械工程师，2003(6)．[2]何祖诚．可靠的内螺纹强化修复方法【J】．机械工人(冷加工)，2000(11)．GM(收稿El期：2015／02／05)通，认为1”飞锤动作转速试验合格。进行2+飞锤机械超速试验时，在3156r／min时飞锤动作，随后顺时针拧紧飞锤调整螺母约32．5。，重新挂闸进行试验，24飞锤在3254r／min时动作，而目标动作转速为3270r／min。再次顺

6、时针调整42飞锤调整螺母约10。，但试验结果24飞锤仍然是在3253r／min就动作，此后又微调2+飞锤调整螺母，经过多次试验仍未达到理想效果。危急遮断器是为了防止汽轮机超速而设置的一层重要保护，因此危急遮断器能否正常动作，对防止机组超速十分重要，若是保安系统失灵，则可能造成严重事故。三、机械超速不合格原因分析28飞锤多次机械超速虽然未达到预设转速就动作，但仍然可以实现打闸停机，由此可以排除油路缺陷的影响，造成机械超速动作转速未达到设定值的可能原因有如下几点。1)危急遮断器杠杆与飞锤之间间隙过小。2)

7、危急遮断飞锤、弹簧及调整螺母等存在松动的现象。3)危急遮断器内滑阀、弹簧等部套存在缺陷。4)危急遮断器杠杆与飞锤之间的重叠度不合适。四、故障排查进行故障排查如下：1)吊开前轴承箱盖后，首先对汽轮机危急遮断器杠杆与飞锤之间间隙进行了测量，间隙在杠杆另一端靠在危急遮断器滑阀罩螺母上时测得，此时滑阀处于上限位点，测量结果为lmm，满足厂家给定的技术要求1±o．2mm(见图1)，排除了危急遮断器飞锤与杠杆间间隙过小的原因。图1危急遮断器杠杆与飞锤之间间隙示意图2)检查危急遮断飞锤、调整螺母及相关部套(见图2)

8、未发现松动等异常现象，根据注油试验的结果可以排除飞锤、衬套及弹簧等方面的故障。劬近肭胪_!!!I图2危急遮断器飞锤部套剖视图3)对危急遮断器进行解体检查，确认滑阀、弹簧(见图3)等部件外观完好，无机械损伤，各部件配合无卡涩等异常现象，排除了危急遮断器内部故障原因。图3危急遮断器解体后内部结4)按照厂家技术要求回装完危急遮断器之后，用喷油试验滑阀来油移动危急遮断器杠杆(杠杆沿阀轴方向位移量为20mm)，杠杆平移离开相应的飞锤。分别测量1+、24杠杆平移后离