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《汽轮机不同汽缸、转子材料的腐蚀性能研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第4期No.42017年12月DONGFANGTURBINEDec.2017DOI:10.13808/j.cnki.issn1674-9987.2017.04.015汽轮机不同汽缸、转子材料的腐蚀性能研究同培茹,倪荣,范华,龚显龙,戴君(东方汽轮机有限公司长寿命高温材料国家重点实验室,四川德阳,618000)摘要:文章针对汽轮机在维护中汽缸腔室、转子流道等部位出现大量锈蚀，导致其服役寿命、安全性降低的现象，对0Cr17Ni4Cu4Nb、30Co2Ni4MoV、In718、ZG1Cr10Mo1NiWVNbN材料的耐蚀性进行分析
2、研究，从而选出耐蚀性好的汽缸及转子材料，为后继机组的设计、改型、升级改造提供数据支持。关键词:转子材料，耐蚀性，腐蚀速率，阻抗中图分类号:TH142文献标识码:A文章编号:1674-9987(2017)04-0066-06StudyonCorrosionofDifferentCylinderandRotorMaterialsofSteamTurbineTongPeiru,NiRong,FanHua,GongXianlong,DaiJun(StateKeyLaboratoryofLong-LifeHighTemperature
3、MaterialsDongfangTurbineCo.,Ltd.,DeyangSichuan,618000)Abstract:lotsofrustcorrosionwasappearedinthecylinderchamberandrotorpassase,duringthemaintenanceoftheturbine,thisphenomenonledtothelowerservicelifeandsecurity.Sothispaperstudiedthecorrosionresistanceof0Cr17Ni4Cu4
4、Nb、30Co2Ni4MoV、In718andZG1Cr10Mo1NiWVNbN,andthebestcorrosionresistancematerialwouldbechosen,whichcouldpro-videdatasupportfordesign,remodeling,upgradereformoflaterturbine.Keywords:rotormaterial,corrosionresistance,corrosionrate,impedance对表面损伤较小的喷粉法除锈,也有可能导致转1前言子重量分布
5、发生变化。一旦转子重量发生变化,则必须对除锈后的转子进行动平衡[1]。因汽轮机在试验时采用的水质较差（自来该机组采用的汽缸材料在设计强度上已能满水）,试验后未及时保护,导致在厂内开缸后发现足要求,若两种材料电位相差较大,则会形成较汽缸腔室、转子流道等部位存在大量锈蚀。由于为严重的电化学腐蚀体系,导致局部出现严重腐返厂维护时必须保证汽缸中分面维持原状,因而蚀、材料强度迅速下降,甚至出现机组在设计使汽缸腔室内部锈蚀无法通过部套拆解进行除锈；用期限内的提前失效。同时转子叶轮、流道等部位锈蚀严重,即使采用因此,亟需通过电化学技术对满
6、足强度要求作者简介:同培茹（1988-）,女,硕士,工程师,主要从事金属材料腐蚀防护、表面工程的应用研究工作。·66·第4期No.42017年12月DONGFANGTURBINEDec.2017的材料进行耐蚀性及相互电位关系的评估,通过开路腐蚀电位±250mV。对转子、汽缸材料进行电化学分析、对比,以获2.2.2电化学阻抗谱得安全系数更高的转子、汽缸选材方案,为后继电化学阻抗谱是研究传统有机涂层金属体系机组的设计、改型、升级改造提供相关数据支持。腐蚀性为目的一项强有力的技术[3],实验中由普林本文在自来水中对汽缸、转子材料的
7、腐蚀速斯顿P4000系统测得各材料的交流阻抗,阻抗谱率、点蚀电位、自腐蚀电位及电化学阻抗等性能测试的交流激励信号幅值为20mV正弦波,频率进行测试,通过对比不同材料的腐蚀速率、阻抗区间0.01~100kHz。等,选出耐蚀性较好的汽缸、转子材料和最优的2.2.3循环极化汽缸、转子配对方案,以防止二者因电位差过大循环极化是测试点蚀电位的一项电化学测试[4],出现加速腐蚀的现象,从金属材料腐蚀的角度为点蚀电位是研究材料腐蚀钝化行为的一门技术,产品改进提供数据支持。本论文中点蚀电位由普林斯顿P4000系统测得,测试起始相对电位为-0
8、.1V,相对终止电位为02实验材料及方法V,顶点电位为1.2V。2.1实验材料3结果与数据分析（1）0Cr17Ni4Cu4Nb：该钢主要用于压气机叶片,汽轮机低压长叶片,属于马氏体沉淀硬化不锈3.1极化曲线数据分析钢,使用温度低于300℃。为模拟汽轮机使用环境,对不同汽缸、转子（2）ZG1
