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时间:2020-03-28
《基于灰靶理论的电气化铁道电能质量综合评估.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第40卷第l7期电力系统保护与控制Vo1.40No.172012年9月1日PowerSystemProtectionandControlSep.1,2012基于灰靶理论的电气化铁道电能质量综合评估苏浩益,李如琦,唐林权,王维志(1.湘潭电业局,湖南湘潭411104;2.广西大学电气工程学院,广西南宁530004)摘要:根据电气化铁道牵引负荷的非线性、不对称性和随机波动性等特点,分析了适合电气化铁道电能质量综合评估的指标体系。利用电气化铁道电能质量等级界限的标准模式,构造出电能质量标准样本,提出了一种以标准样本评估误差的平方
2、和最小为目标函数,以权重信息自身的特点为约束条件的权重值确定新方法。将灰靶理论引入到电能质量综合评估中来,通过构造电能质量标准模式,利用灰靶变换,建立灰色关联差异信息空间,求得靶心系数和靶心度,实现了电气化铁道电能质量综合评估。实际算例表明该方法能够得到客观、合理地综合评估结果,验证了该模型的有效性和优越性关键词:灰靶理论;电能质量;综合评估;电气化铁道;牵引负荷SyntheticevaluationofpowerqualityforelectrifiedrailwaybasedongreytargettheorySUHa
3、o.yi,LIRu.qi2TANGLin.quan2WANGWei.zhi2,,(1.XiangtanPowerSupplyBumau,Xiangtan411104,China;2.SchoolofElectricalEngineering,GuangxiUniversity,Nanning530004,China)Abstract:Theindexsystemfiringforintegratedassessmentforelectrifiedrailwaypowerqualityisanalyzed,according
4、totheelectrifiedrailwaytractionload’Scharacteristicsofnonlinearity,asymmetry,andrandomtime-varying,ctc.Usingthestandardpatternsequenceofelectrifiedrailwaypowerqualitylevellimits,powerqualitystandardsamplesareconstructed.Anewmethodfordeterminingtheweightcoefficient
5、isproposed,whichtakestheminimumofsquaresumofstandardsamplesevaluationerrorastheobjectivefunctionandthecharacteristicsoftheweightinformationascons~aints.Greytargettheoryisintroducedintothecomprehensiveassessmentofpowerquality,andtheelectrifiedrailwaypowerqualitylev
6、elisobtainedbyconstructingpowerqualitystandardmode,applyinggraytargettransformation,establishinggraycorrelationwithdiferenceinformationspace,andcalculatinggreybull’S-eyecoeficientandgreybull’S—eyedegree.PracticalexamplesshowthatthemethodCanobtaincomprehensiveasses
7、smentofpowerqualityforelectrifiedrailwayobjectivelyandrationally,demonstratingthemodeliseffectiveandsuperior.Keywords:greytargettheory;powerquality;syntheticevaluation;electrifiedrailway;tractionload中图分类号:TM714文献标识码:A文章编号:1674.3415(2012)17—0078.05标决策理论法j,基于现代智能算法的
8、综合评估方0引言法[9-11]等,这些方法各有特点。基于模糊数学理论随着我国对现有铁路的电气化改造工程和新的方法在相关变量隶属度函数的确定过程中受人为建电气化铁路、高速铁路等项目的相继开展,电气主观因素影响较大;概率统计和矢量代数评估方法化铁道的牵引负荷大量接入电网。由于电力机车具中期望和方差的基准值的
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