浅议autocad技术在工程施工测量中应用

浅议autocad技术在工程施工测量中应用

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时间:2017-12-06

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1、浅议AutoCAD技术在工程施工测量中应用  摘要:应用AutoCAD技术对路基及各种构造物进行坐标定位计算,快速地对路基及各种结构物的每个位置进行放样,减少测量工作量,降低工作难度,在保证施工进度的同时满足了放样精度的要求。关键词:AutoCAD技术;工程施工;测量中图分类号:TE42文献标识码:A文章编号:一、前言随着科学技术的快速发展,建筑行业使用的各类设备、仪器不断更新换代,不仅大大减少了人工的劳动强度,而且提高了施工质量、加快了施工进度。随着时间的迁移,高性能仪器设备、先进技术不断更新,促使工程项目从设计到施工的全过程越来越可靠,

2、越来与方便、简单。那么有这么一个疑问,在较短的一定时期内,或者说更高性能的设备仪器还没更新的时候,我们是不是就提高不了工作效率了呢?答案是否定的!因为我们可以利用现有设备、技术间的“配合”,采众之所长来提高效率,即使没有突飞猛进的效果,至少能起到快马加鞭的作用。就此简述在现场施工过程中,采用电脑软件(AutoCAD)与设备仪器各自优点的结合使用来提高工作效率。下面介绍AutoCAD技术在工程施工测量中配合全站仪(或GPS)的应用。7二、AutoCAD技术在工程施工测量的应用众所周知,GPS的使用让放样变得非常方便,只要把坐标输入仪器,很快就

3、能找到具体位置。不过这也是有前提的,那就是已知所放设点的坐标。那么如果没有明确的坐标,它需要计算且并不简单的计算怎么办。大家知道AutoCAD有着强大的计算功能,那么我们可以利用AutoCAD的计算功能来“辅助”施工过程中的测量作业!这样一来就转换到AutoCAD计算坐标的事情上来了,或者说要解决AutoCAD计算图纸上未标明详细坐标的点的坐标。1、图纸审核测量人员需要熟悉设计图的坐标系,便于在CAD中建立适合的坐标系,使自己标段的所有建筑物都在这个坐标系内。同时,要对所有构造物的尺寸进行必要的复核,尤其是设计部门提供的桩位坐标、高程等,这

4、样才能保证用CAD绘制出来的图纸的准确性。2、建立施工测量坐标系7首先设置图形范围,图形范围应略大于测区范围,也就是说,图形左下角的坐标应小于测区西南角的坐标,图形右上角的坐标则应大于测区东北角的坐标。另外,由于AutoCAD的坐标系统总是X轴朝东Y轴朝北,而测量坐标系统却是X轴朝北Y轴朝东,因此在输入坐标值时,X和Y的顺序应互换,即先输入Y后输入X。绘图单位应设为“m”,精确度设为“mm”,角度设为“度/分/秒”,方向设为“以北为基准顺时针旋转”。这样设置后便和测量的规则完全一致。3、绘制结构物的平面图以桥为例,为了在绘图过程中清晰反映整

5、座桥的各部位的相互关系,又不互相干扰,可建立不同图层,并且用不同的线型、颜色来表示不同的部位。由于桥梁的各个部位都与桩位中心线有相对应关系,因此要利用设计提供或自己利用常规方法先计算好桩坐标,然后按坐标在CAD里绘制桩位,以圆表示,图形单位比例取1个图形单位等于1m。画好桩位后,用线连接圆心,就是桩位的中心线了。然后利用桩位中心线来确定其他部位的位置,并按照施工图纸的尺寸一一绘制。在绘图过程中,为了使整个画面看起来清晰明了,可以关闭一些暂时不用到的图层。对于小桥,可通过输入桩位坐标值来确定桩位中心线。但对于大桥、特大桥,输入坐标值的工作量就

6、太大了,这时可以利用“复制”命令来避免输入,减轻绘图的工作量。图形绘制完成后,启动在项中功能,令计算机自动对图中的各点再重新自动计算重画,以减少误差。还应检查其桩位坐标与计算值是否一致,如有1~2mm的误差是正常的,不会超出规范要求。4、从平面图中获得放样点坐标7平面图绘制完毕后,就可以直接得到每个点的平面坐标,对于一些弧形物体,比如曲线桥梁的防撞栏坐标,就可以用divide命令将它分成许多小段(如1m)采取点标注。AutoCAD里面有一个功能可以直接查询点坐标,也可以标注坐标,测量人员需要将每个放样点的坐标都标注好,然后打印出来,再到现场

7、输入全站仪就可以放样了。再高级一点的应用,就可以将标注好的坐标,输出至Excel电子表格(同时转换x、y坐标),转化为txt文本文件,通过数据线直接发送到全站仪,这样一来,就完全避免了手工操作的失误。所以,坐标的自动、准确、快速标注是十分重要的。总共步骤四个,已经全部完成。来个实例:某市有一市政工程,其宽20m,是一条直线接圆曲线型道路,道路中线圆弧半径650m,道路起点A(X=960.183,Y=6818.308),交点IP(X=1104.451,Y=6702.532),终点B(X=1292.150,Y=6667.918),右转角为28°

8、17′54″。常规测设,就是利用偏角法或切线支距法放样曲线点,这两种方法对现场条件要求较高,曲线主点必须先测放,经纬仪或全站仪必须支在曲线线位上,相邻点相互依赖,误差容易累积,并

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