汽油发动机电控点火系统的分析与探讨.pdf

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1、汽车实用技术2014年第5期设计研究AUT0M0BIIEAPPLIEDTECHN0IOGY2014N0．5汽油发动机电控点火系统的分析与探讨周红瑞，江莉，王培培，胡慧婧(长安大学汽车学院，陕西西安710064)摘要：本文主要是对汽油发动机电控点火系统的分析与探讨，该系统对发动机的空燃比和点火时间能够进行准确的控制。点火系统采用微机控制可以具体分析发动机运行中的各参数，并进行综合处理，使空燃比和点火提前角达到最优值，来满足不同工况下的要求，提高发动机的动力性和经济性，使发动机在最优的状态下工作。关键词：发动机；微机控制；传感器；点火系统中图分类号：U46

2、4．171文献标识码：A文章编号：1671—7988(2014)05—10—03AnAnalysisanddiscussionofElectronicallycontrolledgasolineengineignitionsystemZhouHongrui，JiangLi，WangPeipei，HuHuijing(SchoolofAutomobile，Chang’anUniversity,ShaanxiXi’an710064)Abstract：Inthisthesis，mainlyanalyseanddiscusstheElectronicallyco

3、ntrolledgasolineengineignitionsystem．ThesystemCanaccuratelycontrolengineair-fuelratioandignitiontiming．IgnitionsystemcontrolledbymicrocomputerCanspecificanalysisoftheparametersoftheenginerunning，andcarryoncomprehensivetreatment，theair-fuelratioandignitionadvanceAngletoachievethe

4、optimalvalue．Tomeettherequirementsunderdiferentworkingconditions．Improveengineperformanceandfueleconomy．Maketheengineworkintheoptimalcondition．Keyword：engine；microcomputercontrol；sensor；ignitionsystemCLCNO．：U464．171DocumentCode：AArticleID：1671-7988(2014)05—10-03排放物的排放量大大减少。微机控制可

5、以具体分析概述发动机运行中的各参数，并予以综合处理，达到较为了提高发动机各项性能，现代汽车发动机大满意的效果。点火提前角对发动机的性能影响很大，都采用高速、增压、稀薄混合气燃烧等技术，但是它是发动机运行中的一个重要参数。随着发动机转这些技术都需要电子控制，因此电控点火系统成了速的提高，点火提前量要求增大，进气管中真空度点火系统的新主流。汽车排气中有害排放物即HC、越大，点火提前角也就要求越大，而进气管中真空CO、NOx的排量与发动机混合气空燃比密不可分，度主要取决于节气门开度及发动机转速。在电脑控采用特殊的混合、燃烧方法来利用稀混合气使有害制点火系统中

6、，节气门开度、发动机转速、空气流量等都由节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器、作者简介：周红瑞，硕士研究生，就读于长安大学，研究方曲轴位置传感器、空气流量传感器等检测，通过这向为喷雾学。11汽车实用技术2014年第5期些传感器的控制能使点火提前角达到最佳值，从而节如图2所示。提高发动机的动力性，降低燃油消耗量和有害气体2．2闭环控制方法的排放量。随着人们对发动机的综合性能的要求越来越高，闭环控制进入了发动机的控制领域，闭环控制1、电控点火系统的组成就是在开环的基础上增加了反馈控制。例如：使用汽车发动机微机控制点火系统主要由凸轮轴位爆震传感器，不断的检测发

7、动机，判断发动机是否置传感器，曲轴位置传感器，空气流量传感器，节产生爆震，利用反馈的信息不断调节喷油量和点火气门位置传感器，冷却液温度传感器，车速传感器，时刻使发动机处在最佳的工作状态。。其控制框图如各种控制开关，电控单元ECU，点火控制器，点火图3所示。线圈以及火花塞等组成。微机控制点火系统的控制一疆匐玩一原理如图1所示，曲轴位置传感器CPS向ECU提供发动机的转速、曲轴转角信号，转速信号用于确定点火提前角，曲轴转角信号用于控制点火提前角。空气流量传感器AFS和节气门位置传感器TPS向图3闭环控制框图ECU提供发动机的负荷信号，用于确定点火提前角发动

8、机的控制方法主要有开环控制、闭环控制的大小。冷却液温度信号CTS、进气温度信号IATS、等控制