资源描述：
《不同燃烧模式下正庚烷燃烧发动机排气超细颗粒特性.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第45卷第6期上海交通大学学报Vol.45No.62011年6月JOURNALOFSHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITYJun.2011文章编号:1006-2467(2011)06-0837-05不同燃烧模式下正庚烷燃烧发动机排气超细颗粒特性1,21刘炜,黄震(1.上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240;2.深圳创新集团投资有限公司博士后工作站,广东深圳518048)摘要:在改造的发动机上研究了正庚烷缸内直喷压燃(CIDI)、进气道喷射均质
2、压燃(HCCI)以及进气道-气缸喷射复合燃烧(CCCI)3种燃烧模式的发动机排气超细颗粒特性.结果表明,排气超细颗粒数浓度-粒径分布曲线随预混合率变化显著;CIDI燃烧时,排气超细颗粒以积聚模态微粒为主.随着预混合率的增大,排气积聚模态微粒数浓度明显降低,而核模态数浓度则显著增大;正庚烷HCCI燃烧时发动机排气超细颗粒以核模态微粒为主,积聚模态微粒数浓度很低;正庚烷CCCI和HCCI燃烧时发动机排气总颗粒数浓度明显较CIDI燃烧时高.排气核模态数浓度与HC排放明显相关.关键词:燃烧模式;排气;超
3、细颗粒;正庚烷中图分类号:TK16文献标志码:AEffectsofCombustionModesonExhaustParticleSizeDistributionsfromaDieselEngineFueledwithn-Heptane1,21LIUWei,HUANGZhen(1.KeyLaboratoryforPowerMachineryandEngineeringofMinistryofEducation,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai2002
4、40,China;2.PostdoctoralWorkingStation,ShenzhenCapitalGroupCo.,Ltd,Shenzhen518048,Guangdong,China)Abstract:Effectofcombustionmodes(includingcompressionignitiondirectinjection(CIDI),homogene-ouschargecompressionignition(HCCI)andcompoundchargecompressio
5、nignition(CCCI)combustion)onNSDsofexhaustparticlesfromenginesfuelledwithn-heptanewasstudied.TheresultsindicatethatthestructureofNSDsforn-heptanechangeswithpremixedratio(rp)obviously.TheaccumulationmodedominatesinCIDIcase.Withtheincreaseofrp,theaccumu
6、lationmodedecreases,thenucleationmodein-creasessignificantly.InHCCIcase,thenucleationmodeoccupiesthedominantpartofthetotalparticles,andthenumberconcentrationofaccumulationmodeisverylow.AndthetotalexhaustparticlesnumberconcentrationsforCCCIandHCCIareo
7、bviouslyhigherthanthoseofCIDI.Inaddition,thenumbercon-centrationofnucleationmodeishighlycorrelationwithHCconcentrations.Keywords:combustionmode;exhaust;ultrafineparticle;n-heptane收稿日期:2010-05-05基金项目:教育部高校博士点基金项目(20070248024)作者简介:刘炜(1978-),男,湖南攸县人,博士
8、,主要从事节能环保策略研究.E-mail:ll7413@163.com.黄震(联系人),男,教授,博士生导师,电话(Tel.):021-64074085;E-mail:z-huang@sjtu.edu.cn.838上海交通大学学报第45卷由于能源与环境的压力,为提高燃烧效率和控19MPa.进气道正庚烷通过安装在试验缸进气道的制排放,国内外学者在压燃式发动机上较深入地研电控喷油器在进气冲程喷入.试验中发动机转速ne究了进气道喷射均质充量压燃燃烧(HCCI)和气道-控制在180
