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1、水乙嘴程第卷第期!∀#∃年月上海航运产业集群发展模式及相应对策宋炳良!上海海事大学经济管理学院,上海!∀#%&#,∋摘要(分析上海航运产业集群进一步发展所面临的机遇和挑战提出由于世界制造业和,、司,航运业重心的继续东移我国金触法体系以及人才培养方面的滞后上海航运产业集样祈时期,、的发展模式应该是继续积极发挥港口服务产业优势努力创造条件培育和壮大相关航运产业尤,。其是高端航运服务业并提出相应的对策建议)港口)产业集群)人力资源【关挂词】航运,。作为一项国家发展战略上海国际航运中心的建角地区的,−.和外贸进出口商品总倾都在明显增长,,,0
2、、设已经过%∗年的历程尽管取得了显著成就但与世!∀抖年江浙沪&地的外贸总额分别达到%∃∗/%亿。0,,界先进水平相比仍有不小的差距国际航运中心的发/0&亿和%1以】&亿美元分别比上年增长∗0&2,、展程度高低有别主要反映在其资源配+的级别规模&/0&2和3∗032。∗年,江浙沪&地外贸增速虽有减。和质+的不同及配+资源效率的不同我国建设的国,缓之势但其增长速度仍明显超过其地区,−.的增,、际航运中心应该是某个拥有或聚集强大的航运及航运速&地外贸总额分别为∃03%亿%价3亿和,、、,0,相关产业集群且通过规范透明高效的市场机制在%/
3、1&01亿美元年增幅分别达到&32%032和,全球范围内合理配里航运资源以创造显著经济和社%102。。会效益的国际知名城市或城市群、国际航运核心资源市场重心继续稚步向亚洲和近期上海市在集装箱深水码头设施建设上成绩斐远东转移!远东集装箱港口吞吐+的集中程度变化见,、然但尤其在高端航运服,是在聚集其他航运核心资源表4#国际资本投资东亚特别是中国沿海港口基础设,,。,务业培育和拓展方面却表现平平因此认真探讨上海施热情未减!∀#年上海港货物吞吐总+达到303&。,,。航运产业集群新时期的发展模式意义重大为了科学亿+比上年增长%102跃升为世界第
4、4大港集装箱,地确定上海航运产业集群今后的发展模式及其相应对运翰快速增长全年港口集装箱吞吐+达到%/∗/03万,,,,策有必要先对上海航运产业集群进一步发展所具备567比上年净增&&万567增长30&2继续保持世。。,的有利条件和面临的制约因素进行辩证分析界第&的地位很明显上海航运产业集群发展的有。利条件之一是世界海上货运市场重心东移,随着世界经济一体化步伐的加快制造业向我国,转移的趋势不断增强全球经济的明显增长促进海运,贸易+的迅速扩大我国已经成为世界最大的集装箱。货源形成国和第大能源消耗国上海位于外向型经济。,迅速发展的长江三角洲的地
5、理中心近年来长三第,第期年月,水乙食程,。逾%∗年来上海在深水航道和集装箱枢纽港等硬未开发,、,、件设施方面的建设稳步推进洋山集装箱深水港区一业内人士普遍认为目前制约我国航运造船企业,8二期工程的圆满竣工以及顺利投人商业运营标志着上融资的瓶颈有!4#除贷款方式外船舶所有人企业资。,海港口大规模设施建设已经初战告捷在继续推进洋金来源不足和融资方式较少航运业发行企业债券或山深水港区三期工程建设的同时,上海已经逐步将主股票上市的难度比较大,企业吸纳社会资本的渠道不。,要精力从港口基础设施的建设转移到提高港口服务效畅!#金融机构自身专业性不强与
6、船舶相关专业机。,、益和促进整个航运产业集群的发展上来构的合作不密切难以防范船舶融资项目中的技术市,。、、相对于我国大陆其他地区来说上海拥有平均素场和财务风险船舶融资本身具有投人高技术性强,回报,质较高的人力资源储备所提供的金融服务!包括资期长的特点国外金融机构特别注重提高自身的,、、、专业水平注重与船舶经纪人船级社等专业机构的紧本外汇和保险等#通信服务以及市场规范等方面均。,、、、处于相当高的水平上海的高等和专业技术教育系统密合作以了解船舶在设计建造运营交易各个阶段、,、,、结构合理体系完整既有搜长现代金融保险和法学的价格与技术状况最大限度
7、地防范船舶融资的技术,。,又有物流、。、市场和财务风险相对而言目前我国金融机构专业的院校航运学府随着改革开放的深化,,、外资企业的加快进驻和国际交流活动的频策举行上水平较低与船舶经纪人船级社等专业机构的合作较。,、,海市民英语平均综合运用能力也名列国内前茅上海少在进行航运造船企业融资时只能依据一般企业拥,,、。有雄厚的工业基础上海制造的船舶和码头大型机的贷款规则不能针对航运造船业的特点进行评估,,械设备在国际上享有盛名航运装备工业的发展与航另外外汇流动的管制和人民币的非自由兑换性、。运服务产业群的壮大相得益彭齐头并进在不同程度上加大了外资企业
8、在中国商业运作的难度,直接或间接地挫伤了一部分航运相关外资企业落。户上海的积极性,上海航运硬件条件正逐步完善但与世界著名国,际航运中心相比上海航运软环境尚存在航运资
