浅论市政工程桥梁施工中质量控制要点

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1、浅论市政工程桥梁施工中质量控制要点　　摘要：随着二十几年改革开放我国经济发展，原材料、新机械、新设备日新月异，我国桥梁工程得到显著的发展我国国民经济的蓬勃发展，市政道路桥梁建设步伐越来越快。关键词：灌注桩墩台身模板梁板桥面铺装灌注桩1）放样：导线点正确坐标点正确桩样保护。砼包裹木桩，必须要有护桩，十字交叉护桩更好。2）开钻准备工作：1、护桶正中周围密实，高出地面至少10cm（规范20cm）。2、转机摆放平整、对准桩心。3、泥浆池外加设沉淀池。（沉淀池及时清理）4、测绳内芯要求钢丝，坠砣以锥形最好。5、钻头不小于设计桩直径。6、施工

2、现场记录表要求严格记录。施工过程：61、制浆：要求陶土或彭润土使泥浆比重大，护壁效果会好点。2、钻孔：根据地质情况钻孔的速度也不一样，砂层要求速度快点并且泥浆比重加大。粘土层速度放慢，防止转机倾斜。尤其注意新加土和原土层之间。钻孔过程中，如果停电要及时发电把钻头提高至少5米。有条件的情况下准备2台发电机。为了防止转头脱落，现在最好准备月牙钩。快要转到设计深度的时候开始慢慢带着清孔，为一清减少时间。有的地区要求钻孔深度比设计深度多50cm，是为了保证有效桩长。3、成孔：测绳测出深度看是否达到有效桩长。对于泥浆3大指标建议：比重小于1

3、.2、含沙量小于3.5%、黏度17-21s。提钻的时候可以适当大点。钻头提出后尽快下钢筋笼，等的时间不要太长，在下完导管之前要注意护桶里水位是否下降，要保证护桶里水位不能低于护桶底。导管每节标好号并标注长度。4、钢筋原材一定要合格。下钢筋笼的时候一定要垂直，焊接牢固。最后一节笼子最上面一个箍筋一定要牢，因为它要担起整个笼子的重量。吊筋长度要正确，焊接牢固。最好4根，可以确保笼子不会掉下去，以及桩中心位置。钢筋笼长度提前检查好，保证笼长正确。65、清孔：必须符合泥浆三大指标，以及沉淀层符合图纸要求，图纸未规定事按桩直径的10%计算（

4、20cm左右问题不大）。泥浆循环过程中不宜猛加清水。（危害：水清带不出砂子造成沉淀层大、黏度下降造成护壁效果不佳以及最后泥浆倒流）在满足这些要求之后注意现场罐车是否到达现场（至少2辆）。如果到了就可以准备浇筑砼了。6、.砼浇筑：根据前面计算的导管的长度算出浇筑用的导管节数，方箱可以根据相应长度加入，最后得出导管悬空的高度，尽量保证50cm以下。罐车要连续送料，放料不可中断。加满（保证导管底在砼包裹中）。导管埋深深度2-7米（注意钢筋底笼是否碰到导管）测绳要求3面测量防止“半边脸”。浇筑砼标高高于设计要求0.7米以上确保无烂桩头。收

5、尾工作：1.桩头。在烂桩头的情况下要求凿到好混凝土为止，之后立模接上来。7、桩位：规范要求单桩5cm，群桩10cm。不满足要求以烂桩头的形式处理。8、动测：见检测报告。墩台身测量：1、对墩身的中心点进行坐标复核，以后建筑完成后也进行坐标复核，控制好立柱的倾斜度；对立柱的底顶进行高程测量，控制立柱高度。2、台身坐标和高程也进行测量保证结构几何尺寸。台身下地基需要一定的处理。6钢筋：钢筋焊接要错位，钢筋型号尺寸要正确。立柱的加强筋径可以小一点，倾斜度垂直，避免露筋显现的出现。绑扎率满足要求。模板：立柱采用钢模，两侧一定钮紧，防止炸模，

6、树立垂直，并保证四面固定。立柱模板高度必须高于立柱高度，拼接钢模次数不宜多。台身采用木模，建议采用对拉模式，固定支撑需满足要求，拼缝紧密。砼浇筑：浇筑前对模板进行刷油，对立柱高度的考虑浇筑的时候可一米一米的填料，保证振捣密实。浇到最后的时候要高出立柱设计标高2-5cm防止砼下陷。盖梁台帽支架：1、钢管的不足，如果沉降无法调节高程，钢管点靠地，如设底托最好。2.包箍：方案。模板：支撑牢固，拼缝紧密，注意立柱与模板之间的高差，以及是否紧密。测量：底板高度最好高于设计高程1cm。6钢筋：钢筋骨架是否正确，保护层是否满足要求。砼浇筑：分层

7、浇筑，振捣密室。有条件的话观测底板是否跑浆，以及是否下沉。支座垫石：它是调节下部结构高度的最后环节，它的高程一定要正确，高程误差小于5mm，其垫石高度可以适当放宽，垫石内钢筋不要少，如果有铁板的话，位置一定要正确。支座：如果有调平钢板，调平方向一定要正确，正常情况只有桥台设有不锈钢板，敦只有支座（上述是那种小支座）GPS型号的支座要考虑单向滑动的方向，垫石里预埋锚栓。梁板板梁大多都是预制场提供的，现场主要注意的是：1、板梁几何尺寸2、板梁下是否预埋铁板3、板梁吊环是否牢固4、吊车是否满足现场使用5、板梁和吊车下坚决不准有人6、板梁

8、放置时，支座是否与板梁紧贴，板梁与板梁紧贴（防止最后板梁放不下）以及板梁两端是否匀称。7、铰缝钢筋展开铺平，浇筑之前，下面垫点如泡沫之类的东西防止砼跑浆。讲究的地方对板梁铰缝下面进行砂浆铺平。6桥面铺装：主要控制桥面铺装厚度，但有时因为板梁高度原因