爆破震动信号法判别岩体软弱夹层及其厚度的试验研究.pdf

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1、第27卷第11期公路交通科技V01．27No．112010年11月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentNov．2010文章编号：1002—0268(2010)11-0049一cr7爆破震动信号法判别岩体软弱夹层及其厚度的试验研究刘东燕1，赵新涛1，程贵海2(1．重庆大学土木工程学院，重庆400045；≈广西大学资源与冶金学院，广西南宁530004)摘要：在南宁市郊区一试验场地进行了爆破震动信号判别软弱夹层试验，在试验中采用了无线网络控制的爆

2、破震动信号测量系统，并针对以前试验中的不足，改变了药包起爆顺序和改进了监测点布置方式。试验结果表明：在软弱夹层上方爆破的震动信号时域曲线比较规整简单，频域曲线主峰非常突出明显且高频部分很少；在软弱夹层处及其下方爆破的震动信号时域曲线相对软弱层上方要复杂的多。频域曲线叠加了较多的高频成分，曲线中呈现多峰特性，因此根据爆破震动信号的变化规律可判剐软弱夹层是否存在。提出采用应力波初至时刻来计算缓倾斜或水平软弱夹层厚度的简便方法。并进行了试验，试验结果表明软弱夹层厚度是近似均匀分布的。关键词：隧道工程；震动信号；爆破试验

3、；软弱夹层；夹层厚度中图分类号：11455．6文献标识码：A．ExperimentaIStudyonIdentificationofRockMassSoftInterlay’erandItsThicknessbyBlastingVibrationSignalsLIUDongyanl，ZHAOXinta01，CHENGGuihai2(1．SchoolofCivilEngineering，ChongqingUniversity。Chongqing400045，China；2．CollegeofResourcesand

4、Environment，GuangxiUniversity，NanningGuangxi530004，China)Abstract：TheexperimentforidentificationofsoftinterlayerbyblastingvibrationsignalsweredidinanexperimentalsiteofNanningsuburb．Intheexperiment，theblastingvibrationsignalmeasurementsystemcontrolledbywireles

5、snetworkw嬲used．andtheorderofdynamiteexplosionandarrangementofmonitoringpointswereimprovedtoovercometheshortcomingsofpreviousexperiments．Theexperimentalresultsshowthat(1)undertheconditionthatblastingareaisabovesoftinterlayer，thetimedomaincurvesofvibrationsigna

6、lsareverysimple，thepeaksoffrequencydomaincurvesareveryobviousandhishfrequencycomponentsarefew；(2)undertheconditionthatblastingat"caisinorbelowsoftinterlayer，thetimedomainCurvesofvibrationsignals啪complexthanthecasethatblastingareaisabovesoftinterlayer．theincre

7、aseofmorehighfrequencycomponentsinthefrequencydomaincurvesareobvious，andcurvesshowmulti·peakcharacteristics．SothesoftinterlayerCanbeidentifiedbythevariationofblastingvibrationsignals．Thesimplemethodforcalculatingthethicknessofgentlyinclinedorhorizontalsoftint

8、erlayerbyusingtheinitialarrivingtimeofstresswaveWasbroughtforward，andtherelativeexperimentalresultshowsthatthethicknessofsoftinterlayerissimilartouniformdistribution．Keywords：tunnelengine