浅谈某逆作法地下工程设计.pdf

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1、浅谈某逆作法地下工程设计■骆玉笙[摘要]随着城市化进程加速，地下空间的开发遭遇新的的一部分将上部荷载及承受地下结构荷载传递给地决上部覆土与地下室外墙即防水施工空间的矛盾，难题：地面建筑密度大，工程四周管线密集、施工周期紧基。竖向支撑系统（立柱、立柱桩）采用一柱一桩因此考虑将围护桩紧贴地下室外墙，基坑开挖到底张等。为了克服这些难题，我国工程技术人员参照国外先形式，基坑逆作施工期间钢格构柱与钻孔灌注桩相后对坑壁进行抹平，做好防水措施后直接单侧支模进经验，引进了逆作法施工技术。逆作法施工是在支护结结作为开挖阶段的竖向支承系统。逆作施工结束后，施工地下室外墙。逆作区顶板顶部

2、覆土3m，且路面构及工程桩完成后直接施工地下结构的顶板或开挖一定深框架柱与支撑立柱合二为一，直接作为正常使用阶恢复后有较大的车载，边跨的板载及覆土荷载需要度再进行地下结构的顶板、中间柱的施工，然后再依次逐段的结构柱。由围护桩承担，为保证主体结构楼板与围护桩可靠连层向下进行各层的挖土，并交错逐层进行各层楼板的施工，三、本工程地下室设计要点接，将围护桩顶（含圈梁）落至顶板标高（-3.050m），每次均在完成一层楼板施工后才进行下层的土方开挖。由1.逆作区立柱、立柱桩设计圈梁与楼板一并浇筑施工，边跨荷载直接由圈梁传于逆作法有效地缩短工程施工的总工期，节约材料降低工逆作区框

3、架柱与支撑立柱合二为一，作为正常递至围护桩。程能耗，保护环境，在如今的地下空间施工中得到了更多使用阶段的结构柱。立柱需承受的承载力计算按下3.逆作区水平结构与立柱的连接设计的应用。笔者在工作中有幸参与了某逆作项目的设计，结述两种工况取大值：角钢格构柱与水平结构的连接节点，在地下结合此项目浅谈逆作法在工程中的应用。（1）施工阶段最不利工况下，立柱承载力验算。构施工期间主要承受荷载引起的剪力，设计时根据（2）底板浇筑完成后最不利工况下，立柱承载剪力的大小计算确定，在节点位置钢立柱上设置足[关键词]逆作法工程实例设计要点力验算。够数量的抗剪钢筋或抗剪栓钉。在主体结构使用阶

4、两种工况比较后，以最不利工况，逆作区地下段，水平结构主筋穿越外包混凝土形成劲性柱，承一、工程概况室区域结构施工至B1板，基坑开挖至基底而底板尚受荷载引起的弯矩。角钢格构柱一般由四根等边角港务广场位于浙江省某市，地下室占地面积未浇筑的工况为计算工况。该计算工况下立柱桩须钢和缀板拼接而成，角钢的肢宽以及缀板会阻碍水29848m。地上无主体建筑物，设置两层地下室（西承受的上部荷载为：B0及B1层的结构楼板自重、B0平结构钢筋的穿越。为解决这一问题，通常采用钻侧局部设夹层），地下一层为商铺及地下停车库，地层结构楼板上的覆土（3m）及车辆荷载（按35kPa孔钢筋连接法。图1为

5、钻孔钢筋连接法示意图。下二层为超市。本工程以中央下沉式广场为界，分考虑），以最不利组合为控制的原则，一柱一桩的立为东西两部分。东区地下二层，总高度12.15m，顶柱需承受上部荷载设计值较大。采用最大截面型钢板埋深3.0m。西区地下二层（局部地下三层），总格构柱其承载力仍难达到要求。因此，在逆作区临高度15.25m。底板埋深约15m。时在横向轴线跨中增设立柱以解决荷载较大的问工程周边建筑密集，东侧部分地下室位于城市题。施工中要采取可靠措施保证钢立柱混凝土浇筑主干道下，需尽快恢复路面通车，故考虑采用逆作质量以及灌注桩顶混凝土质量。钢立柱插入作为立法施工。然而工程东侧区域

6、岩层出露面较浅，挖土柱桩的钻孔灌注桩不少于3.0m。及出土存在较大难度；工程西侧局部地下三层，顶一柱一桩作为基坑开挖阶段，逆作结构梁板的板不连续，若采用逆作法需利用-1FB板（夹层顶板），竖向支承构件，承担施工过程中的全部竖向荷载，逆作法施工需超挖至该板底1～1.5m，会存在较大其沉降量直接关系到其连接的结构梁板的竖向变图1钻孔钢筋连接法的悬臂工况，对周边环境保护不利。鉴于上述因素，形，由变形产生的次应力可能导致结构梁板的开裂，四、结语对本工程采用顺逆结合的方法，东区逆作，西区顺影响施工质量。根据《基坑工程设计规程》，一柱一逆作法施工与传统施工工艺相比，采用“以桩作

7、。桩的沉降控制指标为差异沉降小于2cm，且不大于代柱”“以梁板代撑”“以围护墙代结构墙”，既确保二、本工程地下室围护结构特点结构梁跨的1/400。立柱桩均采用后注浆的施工工了工程的安全及顺利实施，又节省了大量的临时维基坑采用灌注桩结合高压旋喷桩止水帷幕作为艺，可以有效的加固桩底沉渣，减少单桩总沉降量，护结构，节约工程造价，缩短施工工期。使用逆作围护墙体。顺作区采用全混凝土支撑体系，支撑布从而有效的控制差异沉降。施工结束后，立柱外包法施工带来的经济效益是不可比拟的。城市在飞速置形式采用“对撑+角撑+边桁架”的支撑布置形式。混凝土后作为地下室正式结构柱，其垂直度必须