框架-嵌入式墙体结构抗震性能试验研究与有限元分析.pdf

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1、建箕结构堂拯』Q旦塑!!!!坠世i篮曼!旦!堕!!量i；差盘墨竺翌盘；竺—l文章编号：1000—6869(2017)05—0092—08DOI：10．14006／j．jzjgxb，2017．05．012框架-嵌入式墙体结构抗震性能试验研究与有限元分析魏文晖1，徐沛韬1，高湛2，张法辉1，阂东1(1．武汉理2r-大学道路桥梁与结构212程湖北省重点实验室，湖北武汉430070；2．中南电力设计院，湖北武汉430071)摘要：对框架一嵌入式墙体结构进行了拟静力试验和有限元分析，研究r其承载力和耗能能力，探讨了墙板与柱间摩擦系数、轴压比以及墙板分割块数对结构抗

2、震性能的影响。研究结果表明：框架一嵌人式墙体结构滞回曲线形状较为饱满，表现出良好的延性和耗能能力，且嵌入墙体后明显提高、r框架结构的抗侧刚度和承载力；在结构屈服前(正常使用状态)，墙板间无明显通缝，屈服后，墙板错动现象明显，墙板与墙板、墙板与底梁间均出现明显的通缝，增加墙板与柱间的摩擦系数，可减小通缝宽度；在一定范围内，增大柱轴压比，可提高框架一嵌入式墙体结构的承载力；由于嵌入墙板与柱轴线不在一直线上，框架柱承受r一定的扭矩，在实际工程设计中，应增加柱的抗扭构造配筋或进行柱抗扭配筋设计。关键词：框架一嵌人式墙体结构；拟静力试验；有限元分析；抗震性能中图分

3、类号：TU398．9TU317．1TU311．41文献标志码：AExperimentalandanalyticalstudyonseismicperformanceofframe—embeddedwallsWEIWenhuil，XUPeita01，GAOZhan2，ZHANGFahuil，MINDon91(1．HubeiKeyLabofRoadBridgeandStructureEngineering，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China；2．CentralSouthernChinaElectricP

4、owerDesignInstitute，Wuhan430071，China)Abstract：Thebeatingcapacityandenergydissipationoftheflame--embeddedwallswerestudiedthroughquasi·-statictestandfiniteelementanalysis．Theinfluencesofflictioncoemcientbetweenthewallboardandcolumn．axialcompressionratioandnumberofthewallboardsonse

5、ismicperformanceofthestructurewerealSOexplored．Theexperimentalandanalyticalresultsshowthatthehystereticcurvesoftheflame—embeddedWallsarefidl．Thestructureperformswellinductilityandenergydissipation．andtheembeddedwalls‘：animprovethelateralstiffnessandultimatebeatingcapacityofframes

6、tructureobviously．Thereisnosignificantcrackbetweenthewallboardsbeforethestructureyields，whiletheappearancesofdislocationmid('rackbetweenthewallboards，crackbetweentheWallboardsandbottombeamareobviousafterthestructureyields．Thecrackwidthcanbereducedthroughincreasingthefrictioncoeff

7、icientbetweenthewallboardandcolumn．Withtheincreaseofaxialcompressionratio，thebearingcapacityofthestructureisimproved．Eachcolumnbearslargetorquebecauseoftheeccentricitybetweenembeddedwallandaxisofcolamn，,soitisnecessarytoimproveorcalculatethestructuralreinforcementtoenhancethetors

8、ionresistanceabilityinpracticalengineeri