某客运专线花岗岩隧道水文地质条件分析及涌水量预测.pdf

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1、城市建筑┃岩土·基础工程┃URBANISMANDARCHITECTURE┃GROUNDFOUNDATIONENGINEERING某客运专线花岗岩隧道水文地质条件分析及涌水量预测HydrogeologicalConditionsAnalysisandWaterInflowPredictionofaPassengerDedicatedLineGraniteTunnel■曲柏松■QuBaisong[摘要]采用综合勘探方法对某花岗岩隧道水文地质条件隧道所处地区气候属于暖温带亚湿润大陆性季由于本隧道全部贯穿于花岗岩地层，根据现场进行了分析，通过压水试验，获得隧道各段围岩体的渗透风气候区。四季分明，冬季

2、寒冷干燥，春季大风频调查未发现明显构造痕迹。根据区域资料及物探探系数，利用地下水动力学方法及经验公式法对该隧道的涌繁，夏季炎热多雨，雨量集中，秋季冷暖变化显著。测结果，隧道范围内存在一正断层，断层走向25度，水量进行了预测。经开挖验证实测涌水量与预测涌水量基极端最高气温39.2℃，极端最低气温-24.3℃，年倾向小里程，推测洞身位置为DK223+250附近。隧本一致。平均气温10.3℃，最冷月平均气温-4.7℃，年平均道工程地质纵断面示意图见图1。降水量670.1mm，年平均蒸发量1506mm，年最大三、水文地质条件[关键词]水文地质涌水量预测隧道花岗岩积雪深度10cm，年平均风速2.75m

3、/s，最大风速1.地表水类型12.3m/s，风向S。地表水主要以下降泉的形式出露，勘测期间调[Abstract]Itusesthecomprehensiveexplorationmethodsma-二、地质背景查共发现下降泉25处，主要分布在山间冲沟交汇处kingtheanalysisofthegeologicalconditionsofagranitetun-1.地形地貌及地层岩性及基岩陡坎裂隙处，泉水分布相对集中，泉点高程nelhydrological,throughwaterpressuretest,getspermeability隧道地处燕山山脉东段南麓与华北平原交界处较高，泉水顺沟

4、壁流下，在第四系覆盖层处，渗入coefficientoftunnelsurroundingrocksections,usingthegro-的低山丘陵区。区内山体基岩多裸露，植被为人工地下。泉水水量不大，受季节影响变化较大。在村undwaterdynamicsmethodandempiricalformulamethodto林。隧道范围内地势总体中间高，四周低，隧道顶庄处被村民蓄水储存后做生活用水及灌溉用水。predictthetunnelwaterinflow.Ithasbeenverifiedbyexcava-部山势雄伟，地形崎岖复杂，沟谷切割强烈。隧道2.地下水类型tionthatwa

5、terinflowisconsistent.所经山地海拔高程一般在100～410m之间，最高点隧道区地下水类型主要有第四系孔隙潜水和基（里程为DK223+360）位于山脊鞍部平台，海拔高岩裂隙水。[Keywords]hydrogeology,waterinflowprediction,tunnel,程390m，最大高差大于200m。第四系孔隙潜水主要赋存于土石界面处和沟谷granite隧道范围穿越地层较单一，为燕山期侵入的花内砂类土及碎石类土中。该层透水性好，含水丰富，岗岩。仅在出口处及山间沟谷地带局部表覆第四系通过基岩节理裂隙、地质构造带等通道传输补给到dl+pl一、概况上更新统坡洪积层(

6、Q3)粗砂、碎石土，第四系上下伏岩层中。dl+el某客运专线花岗岩隧道位于河北省秦皇岛市境更新统坡残积层(Q3)粉质黏土。基岩裂隙水，分布较广，以浅部为主，含于基内，横穿葫芦山山脊。隧道进口位于低山缓坡上，2.地质构造岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水进口里程为DK222+230；隧道出口位于山前剥蚀残隧道所在位置属于二级构造单元的华北断坳，量受季节降雨量影响明显。本隧道花岗岩岩性较单丘处，出口里程为DK225+990，隧道全长3760m，区内地质构造较为复杂。构造形迹以断裂为主，褶一，完整性较好。根据表1地下水主要赋存于基岩最大埋深270m。皱相对弱一些，岩浆活动比较强烈。的节理

7、裂隙中，本隧道水主要为基岩裂隙潜水。表1各钻孔含水层物探情况一览表图1某花岗岩隧道工程地质纵断面示意图3.地下水的补给、径流与排泄水量不大，多在冲沟交汇处或基岩陡坡处出露，在等。该区域内地下水补给、径流与排泄条件一般较坡降较小的位置，泉水再渗入地下，补给基岩裂隙1.隧道稳定涌水量计算方法好，补给主要来源于大气降水。蒸发是垂直排泄的水。（1）落合敏朗法普遍方式，但随着地形的变化，其往往被运移所取四、隧道涌水量计