某岩溶地区钻孔灌注桩施工处理方案探讨.pdf

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1、沦+教／IIITHEORIES＆TECHNOLOGES鼗lIConstroct

2、onSchemeofBoredPriesinKarstAr髓某岩溶地区钻孔灌注桩施工处理方案探讨口颜平谭彩霞一YanPingTanCaixia【摘要】钻孔灌注桩在岩溶作用严重地区施工时，给运营线铁路的正常运行安全带来很大的安全隐患。根据不同的地质情况，本文通过具体的工程实例，介绍了片石黏土填塞法和水泥注浆法在钻孔灌注桩岩溶地区施工中的运用，从两种处理方案的选择方面做详细分析并给予处理解决措施，为以后相关工程提供借鉴。【关键词]填塞法，注浆法；水玻璃：氯化钙溶液；止水围幕【文章编号

3、】1672—7045(2012)07—0078-04【中图分类号】TU473．1【文献标识码】BAbstract：Throughprojectcase，thispaperintroducesapplicationofrubble—claypackingmethodandcementgroutingmethodinconstructionofboredpilesinkarstareatogetherwithgeologicalconditions．Keywords：packingmethod；groutingmethod；sodiumsilicate；calc

4、iumchloridesolution：waterproofcurtain1工程概况2工程地质某立交桥上跨某铁路，设计为场区地貌属于山前坡积地貌。桥两墩三跨，共有桩基36根，全部设位区地层如下：计为嵌岩桩并采用钻孔灌注桩成桩。(1)石炭系统船山组(C3)。该桥址区地质复杂，基岩埋藏较深，该地层在整个桥位区分布为浅海碳酸岩层以灰岩为主且岩面起伏大，另盐岩和滨海碎屑岩沉积，其岩性为灰外该地下区域溶洞强烈发育，岩石完色块状石灰岩。该灰岩溶蚀作用较为整性差。该岩溶由古代构造和海相沉发育，灰岩基本质量等级为Ⅲ级。积环境溶蚀而成，溶洞内充填物为流(2)第四系岩溶堆积物(

5、Qcu)。塑及软塑状粉质黏土，溶洞为半充填该地层在岩溶洞穴和溶蚀漏斗中分状态。根据勘察报告，桩基下方溶洞布，岩性为粉质黏土。该粉质黏：呈呈层状分布，且大多数桩基下溶洞较黄色、流塑态、光泽暗淡，干态强度深，最深的可达18m，距铁路线中心高，部分含角砾。仅为8m。(3)第四系全新统冲洪积层>工程技术(Q4p])。该地层在山前冲洪扇上分布，岩胜为含角体”，从而达到堵漏的目的。砾黏土。该角砾黏土为：黄褐色、湿态、可塑，角砾根据勘察报告提供的地质情况及现场实际施工成分为风化页岩、石灰岩，次圆状、次棱角状。角砾条件，现场可采用标号为32．5、水灰比为O．5的水泥粒径在0

6、．5cm～2cm范围，含量20％～30％，属山前坡浆液，经过多次注浆和加密注浆，最终达到填充溶移城因。洞的目的。该地质特征给钻孔灌注桩施工造成了诸多不利，3．2．2注浆法孔位的布置如漏浆、局部坍孔等事故，严重影响桩基施工进度，根据工程地质情况，在每根桩距桩边50cm～甚至可能会造成铁路路基沉降、塌陷等病害，严重60cm处采用等边三角法确定3个角点作为注浆孔。危及该段铁路行车安全。注浆孔施工采用地质钻机，孔径为89mm，注浆孔深度以超过桩基最底端20cm左右为标准。(见图1)3可选处理方案一般说来，钻孔灌注桩施工中钻遇溶洞的处理措施视具体情况而定，可采取注浆法

7、或填塞法进行处理。3．1填塞法方案图1注浆法孔位布置图根据勘察报告，桩机施工员要知道溶洞的位置、大小和填充情况。对于3m以下的一般性溶洞，3l2．3注浆施工流程当钻至距溶洞顶板1iTI左右时，应减小冲程，通过短注浆施工流程为：确定注浆孔孔位一地质打孔冲程、快频率的冲击方法快速将洞顶击穿，而避免钻机就位、调平、垂直度校正一成孔一下注浆管一因冲程过大导致卡钻。施工前应预先准备充足的直按照配合比调制水泥浆及压力设定一进行注浆一注径为10cm～20cm／j"．片石与直径为15cm～20cm的黏浆结束一钻机移位。土球和木屑；供水设备也应同时准备到位。在击穿3．2-4注

8、浆工艺具体操作方法洞顶前，一旦发现孔内泥浆面下降，应迅速补水，注浆时以lm～2m为一段，采用自下而上分段注同时马上提钻，然后根据估计溶洞的大小‘，回填相浆。第一段结束后重复灌注第二段及余下各段直至应尺寸的片石、黏土球或二者的混合物，进行反复孔顶。配制浆液采用先稀后浓的原则。为了控制水冲砸补漏，当泥浆面稳定后继续正常钻进。泥浆的扩散范围，节约注浆时问，可按浆液配比为3．2注浆法方案水泥：水：水玻璃=40：24：1．5的比例，其中水玻针对桩基周围的粉砂土和较大溶洞(高度超过璃为早强剂。3m)裂隙可采用注浆法。注浆后浆液可以堵塞孔为防止浆液扩散范围过大而造成浪费，

9、采用裂隙，固结土体，能够保证桩基在施工过程中不出间歇