某地铁深基坑监测实例分析.pdf

某地铁深基坑监测实例分析.pdf

ID:52423878

大小:250.60 KB

页数:3页

时间:2020-03-27

某地铁深基坑监测实例分析.pdf_第1页
某地铁深基坑监测实例分析.pdf_第2页
某地铁深基坑监测实例分析.pdf_第3页
资源描述:

《某地铁深基坑监测实例分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第39卷第4期四川建筑科学研究2013年8月SichuanBuildingScience149某地铁深基坑监测实例分析王晓强,张东晓(洛阳理工学院土木工程系,河南洛阳471023)摘要:结合合肥某地铁深基坑开挖实例,通过对围护桩侧向位移、钢支撑轴力、地下水位以及周围建筑物的沉降监测结果的分析,得出一些有价值的结论,为类似工程的设计、施工提供借鉴。关键词:深基坑;监测;水平位移;沉降中图分类号:TU473文献标志码:B文章编号:1008—1933(2013)o4—149—031.2地质条件1工程概况根据勘察结果,工程场区地面以下

2、地层按其沉1.1车站主体积年代及工程性质可分为人工堆积层(Q)①层,合肥地铁一号线芜湖路车站位于马鞍山路与芜厚约2.9m、第四纪全新世冲洪积层(Q)②层,湖路的交叉路口南侧,沿马鞍山路路中布置。车站厚约6,8m、第四纪更新世冲洪积层(Q)③层,外皮长度157.9m。车站主体结构为地下二层三跨厚3.3m,白垩纪(K)泥质砂岩⑥层,四大类。结构,标准段结构宽22.1nl,高15.95ITI,顶板覆土根据勘察报告各土层的主要设计参数建议值见表1。厚3.2—4.0m,车站底板底埋深18.85—19.55m。表1各土层的主要设计参数建议

3、值车站主体部分采用明挖顺作法施工,标准段基坑深地层岩土天然密度粘.聚力内摩擦角压缩模量静止侧压度约l9.5in。代号名称/(g/cm)/kPa/(。)/MPa力系数%∞∞叭基坑采用钻孔灌注桩+旋喷桩止水帷幕+内支①1杂填土撑围护结构型式,围护桩采用4,1ooo~1200钻孔灌②粘土0勰②2粉土注桩,竖向设四道支撑,第一道支撑采用1000mm×③2粉土100mm的混凝土支撑,其他均采用09、壁厚16全风化m∞加泥质砂岩mm的钢管支撑,第三道撑需倒撑。基坑采用坑内降水,坑外设直径(b60mm的旋喷桩作为止水帷1.2.1水文地质2m

4、mm幕。车站结构剖面如图1所示。芜湖路车站地下水位埋深5.98~9.581TI,水位wHI5混凝土水平支撑标高4.44~8.401TI,含水层主要为粉土②:层与粉讯‘口m1I呈土③层,弱承压,主要接受越钙流、侧向径流补给,主莹一菇i厂—、r一一一兰品要以侧向径流方式排泄。地下水的动态特征受大气上景一碍}I!I国降水垂直渗入等的影响较小。⋯l1量!_I⋯:;钢水平支撑1.2.2特殊性岩土J_。二g寸一l1)膨胀土变形8i产:。:l}:-害本场地膨胀土属弱膨胀潜势,呈硬塑一坚硬状舄H-,J1:lJI【‘钢土水平支撑一蜀态,含铁、锰

5、质结核及斑状灰色粘土团,主要成分为弱詈l.⋯⋯一÷。⋯⋯0曷蒙脱石、高岭土,断面光华,有光泽。膨胀土厚度约=——5IiE尹l翼一n为2O~301TI,其中地面下2.5—4.0m范围膨胀性c岩口—较大,对设计施工影响最为显著。—————1(0I.。。。550。。。。广—●1.3周边环境条件¨I^^芜湖路车站东南侧地块内临近多栋建筑。其中,重点监测的某小区近似平行车站基坑,最近处仅横剖面1:1006m左右。图1车站主体及国护结构标准剖面收稿日期:2012-02-242施工监测及信息反馈作者简介:王晓强(1976一),男,河南洛阳人

6、,讲师,硕士,主要从事岩土工程教学与科研工作。2.1施工监测方案和土方开挖E—mail:wangxqO8@163.corn监控量测的项目主要根据工程的重要及难易程15O四川建筑科学研究第39卷度、监测目的、工程地质和水文地质、围护结构形式、累计偏移量/mm基坑深度、施工方法、经济情况、工程周边环境等综8765432lo—l。23合而定,力求在满足需要的前提下,少而精。本工程的监测项目除考虑上述因素外,主要根据设计的要求而定,具体监’?贝4项目有:围护桩侧向水平位移、地表沉降、基坑周围建筑物沉降、支撑轴力监测、立柱变形、地下水位

7、等。基坑开挖深度约为19.5m,分五次开挖。2010年8月23日开挖至一6.5m,9月8日开挖至一12m,9月23日开挖至一15m,10月8日开挖至一l8m,10月20日开挖至设计标高一l9.5m。2.2深层水平位移的监测本工程使用北京航天CX01测斜仪量测,正常——●一9月1日———卜一9月15日。9N20日—一9N25曰—卜9,93o日—鲤__l0月5日—h一卜l0月1o日—_

8、■一toil20日施工时1次/l天,如发现变化较大时适当调整监测—-卷懿_H11月1日11月1o日—-1卜11月20日—_.卜12月1日频率。施工

9、过程中,共在围护灌注桩中埋设2O根图3CX06号测斜子L位移变形分布实测PVC材质的测斜管,根据对成活的12根测斜管量测所得数据,测斜管水平位移最大值均出现在第三道共18个测点。其中第二道支撑(钢支撑)的轴力随支撑(钢支撑)处附近,据冠梁约11m。最大水平位时间变化曲线(选择

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。