一起110kv电容式电压互感器介损异常原因研究

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1、一起110kV电容式电压互感器介损异常原因研究　　摘要：本文介绍了厦门电业局在例行试验中发现一例110kV电容式电压互感器电容量、油试验正常，但介损超标的异常现象，经对互感器开展诊断性试验，结合解体检查情况，判断该互感器电容芯子存在先天不足，深层绝缘干燥不彻底，随着运行时间的加长，内层绝缘的潮气逐渐扩散到外层，使得介损超标。关键词：电容式电压互感器；介损Abstract:Thepaperintroducesoneabnormal110kVcapacitorvoltagetransformer(CVT)wasfoundbyarout

2、inetestinXiamenPowerSupplyBureau.TheCapacitanceandoilofCVTisqualified,butdielectriclossisover-standard.Afterdiagnostictestanddisassemblinginspection,congenitallydeficientofCapacitorwasfound.TheCapacitor’sdeeplayerinsulationwasnotcompletelydry,Withtherunningtimeofgrowt

3、h,internalinsulationmoisturegraduallyspreadtotheouterlayer,thedielectriclossexceedingstandard.Keywords:CapacitorVoltageTransformer(CVT);7dielectricloss中图分类号：TM451文献标识码：A0前言电容式电压互感器(CVT)是由高压电容分压器和电磁单元组成的一种电压变换装置，具有绝缘监测方便、维护简单、运行可靠、价格便宜等优点，在电力系统得到了广泛的应用。但是由于受到设计、工艺及原材料等

4、影响，存在较多质量问题，威胁到电网安全稳定运行。厦门电业局在一次例行性试验，发现了110kV电容式电压互感器电容量、油试验正常，但介损超标的异常现象，经过解体分析，判断出该互感器的电容芯出厂前由于工艺管控的影响，深层绝缘干燥不彻底，导致设备运行一段时间后介损超标。1故障情况2012年10月16日，工作人员在例行性试验时，发现某110kV电压互感器B相（设备型号：TYD110/√3-0.01W3，2011年8月1日出厂，2011年09月27日投运）的分压电容C2介质损耗为0.293%(具体数值见表1)，超过了《输变电设备状态检修试验

5、规程》规定的注意值0.25%，且较交接试验的数据发生了明显变化，初步判断该设备绝缘存在缺陷。为了查明原因，2012年10月30日，对该台设备进行试验并解体检查。表1110kV电压互感器的试验数据7试验性质交接试验例行性试验试验日期2011-09-182012-10-16天气晴晴环境温度(℃)2527相对湿度(%)5360介质损耗及电容量极间C1C2CC1C2C试验方法自激自激自激自激U(kV)2.52.52.52.5tgδ(%)0.0940.1020.1240.293CX(pF)12790486601012712830490101

6、0168CE(pF)127774848110112127774848110112△C%0.150.55试验仪器AI-6000DAI-6000F2试验结果及解体分析72012年10月30日，在试验基地对该产品进行了一系列诊断性试验和解体检查。2.1试验情况（1）电气试验1)对电容式电压互感器整体进行自激法测试电容量和介损，试验数据见表2。表2电压互感器自激法测试数据介质损耗及电容量极间C1C2C试验方法自激法自激法U(kV)2.52.5tgδ(%)0.3490.483CX(pF)128804910010203CE(pF)127774

7、848110112△C%0.97从表2的试验数据可以得出互感器的电容量正常，C1、C2电容量初值差符合要求，但介质损耗均超过规程规定的注意值。2）对电容式电压互感器的电容器单元进行高压介损试验，试验数据见表3。表3电容器单元高压介损试验数据（温度：18℃，相对湿度45%）测试电压（kV）21063C总电容量（pF）10186.410203.810178.9C总tgδ(%)0.2970.4030.161C1电容量（pF）12894.912902.912865.4C1tgδ(%)0.450.4180.155电容器单元在分压电容器较低电

8、压下，介损较大，随电压升高介损出现下降趋势。（2）油气试验1)电容式电压互感器电磁单元表4油试验数据项目击穿电压（kV）介质损耗tgδ(%)含水量（μL/L）油试验58.50.3638表5油气相色谱分析（单位：μL/L）H2COCO2CH4C2H6