欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:52421429
大小:60.50 KB
页数:4页
时间:2020-03-27
《浅析改性稀浆封层技术的应用.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、浅析改性稀浆封层技术的应用改性稀浆封层是由稀浆封层技术发展而来的,是将适当级配的骨料、矿粉、水、改性乳化沥青、外加剂等儿种原材料,按一定比例掺配拌合,制成均匀的改性稀浆混合料,并按耍求的厚度和宽度摊铺在路面上。它可以使开裂、光滑、车辙、松散、老化等路面病害,迅速得到修复,提高路面平整、耐磨、防滑、防水等性能,使路面达到反老还新的作用。一、应用范围改性稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术,目前主要用于以下几个方面:口沥青路面的维修养护在沥青路面出现开裂、松散、老化和磨损等病害现象,基层设有破坏的情况下,可以使用改性稀浆封层,将会使旧路面焕然一新,并使维修后的路面
2、具冇防水、抗滑、耐磨等特点,是一种优良的保护层,起到了延长路面使用寿命的作用。2.新铺沥青路面的下封层用于高速公路下封层。高速公路稳定土层施工完后,进行改性稀浆封层施工,再铺热沥青面层,能有效提高路面的防水性能。这项施工工艺再今后高速公路施工中将普遍使用。3.再砂石路面上的蘑耗层在平整压实后的砂石路面上铺筑改性稀浆封层,可使砂石路面外观具有沥青路面的特征,提高砂石路面的抗磨耗性能,防止扬尘、改善行车条件。在县、乡级农村公路改造上冇广泛的应用前景。2.水泥混凝土路面和桥面的维修养护改性稀浆封层对水泥混凝土路血具有良好的附着性,当水泥混凝土路面因多年行车后,路面产
3、生裂缝、麻面或轻微不平时,采用改性稀浆封层后,可改善路面外观,提高路面的平幣度,延长水泥混凝土路面的使用寿命。在桥梁的行车道表面层采用改性稀浆封层处治可起到罩面作用。二、经济和社会效益1.改性稀浆封层具有良好的经济效益。硏究结果表明:用改性稀浆封层作冇计划预防性养护路面的费用,比不保养使用20年再重建的费用要低63%,比每10年加铺一次的费用耍低55%,而且路面性能要好的多。2.减少环境污染,改善施工条件。改性稀浆封层施工从装料、配比、拌合、摊铺自始自终在常温条件下操作,改性乳化沥青和砂石料都不需加热,没有繁重的体力劳动,完全由机械自动操作,减轻劳动强度,显著
4、降低冇害物质排放。3.节省能源用。热拌沥青路,一般沥青应加热到165°C-170°C,倒运需要重新加热,拌制混合料用的大量砂石也必须烘干后加热至160°Co而用改性乳化沥青修路,即使在潮湿状态下,也可使用,不需烘干加热。据资料统计,用改性沥青修路比用热沥青节约能源50%以上。1.延长施工季节。改性稀浆封层在地表温度为10°C以上时,即可进行施工,比一般热沥青可延长2・4个月施工时间,并可在下雨后立即施工,减少雨后的停工费用,以提前完成施工任务,冇利于沥青路面的及吋养护,制止病害的加剧与扩大。2.综合效益好。由于改性乳化沥青粘度比热沥青低,工作度好,便于拌合与喷
5、洒,均匀的裹覆在骨料表面,保持骨料Z间足够的自由沥青,并不出现油包与泛油现象,在低温季节很少出现开裂,高温季节没有推移和波浪,沥青的用量可以节省10%・20%,显著降低工程造价。%1.潜在的巨大市场近几年,我国公路事业正在迅速发展,目前通车里程已突破357.3万公里,其中高速公路发展更快,现已建成通车突破6万公里,到2020年,通车里程达到10万公里,在今后10年里,公路必将高速发展。随着交通量的增加,大部分公路都处于超负荷与超期服务状态,急需进行大屮修或维修养护。当前迫切需要加快养护速度,提高养护质量,降低养护成本的施工办法。实践证明。改性稀浆封层是适合于我
6、国公路预防性养护最佳的施工方法之一。随着路网的逐渐形成和完善,低等级道路的升级要求,改性乳化沥青使用量将越來越大,随着环保意识的增强和能源的逐渐紧张,改性乳化沥青占沥青的比例也将越来越高。改性稀浆封层在我国是一项新技术,经过推广目前正处于大量应用阶段。四、结束语改性稀浆封层是一种高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新技术。它成本低、工艺简单、效率高、污染小,适用于重交通、高等级公路的养护,今后一定会在我国的公路建设和养护中发挥更大的作用。
此文档下载收益归作者所有