新型磁流变阻尼器设计与仿真模型的建立.pdf

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1、第23卷第3期机电产品开笈与钏崭V01．23．No．3呈Q!鱼垒曼星堡!生!竺竺苎!!竺：!!竺兰竺!!!塑!!苎!!!!!!!!!里型竺竺竺皇Z：!垫!旦文章编号：1002—6673(2010)03—094-02新型磁流变阻尼器设计与仿真模型的建立赵晓文，姚凯，侯忠明，田新民(总后建筑工程研究所，陕西西安710032)摘要：分析了车辆减震用磁流变阻尼器的设计应满足的要求．针对现有磁流变阻尼器存在的问题和车辆工况需求，通过结构设计和优化，提出了一种单向流动式磁流变阻尼器的设计方案．并对原理进行了说明。建立了减震系统模型和磁流变阻尼器模型。并进行了仿真。结果表明新型磁流变阻尼器满足

2、车辆减振用磁流变阻尼器的设计要求。关键词：磁流变阻尼器；减震系统模型：设计原理；仿真分析中图分类号：rIP391．9文献标识码：Adoi：10．3969／i．issn．1002—6673．2010．03．037DesignandSimulationModelEstablishmentofMRDamperZHA0Xiao一形erg，YA0Kai，日OUZhong-ll以ng，TIANXin—Min(Xi’anArchitectureEngineeringResearchInstitution。Xi’anShaanxi710032，China)Abstract：Thisarticle

3、hasanalyzedthevehiclesabsorptionofshocktherequestwhichshouldsaticv、撕dltheMRdamperdesign．inviewofexistingMR．thedamperexistencequestionandthevehiclesoperatingmodedemand，throughthestructuraldesignandtheoptimization，proposedonekindofuniflowtypeMRdamperdesignproposal,andhascarriedonshowingtothepri

4、nciple．Hasestablishedtheshockmiti-gationsystemmodelandMRthedampermodel，andhascarriedonthesimulation，finallyindicatednewMRdampersatisfiesthevehiclesantivibrationtouseMRdamperthedesignrequest．Keywords：MRdamper；shockmitigationsystemmodel；designpfinciple；simulationanalysis0引言坦克、装甲车辆、汽车等军用车辆在行进过程中

5、．由于路面不平，路面作用于车轮或车架上的垂直反作用力往往是冲击性的，特别是在高速行驶时，这种冲击力将达到很大的数值且变化范围较大。冲击力传到车架和车身时，可能引起车辆机件、货物和司乘人员的损坏和不适。车辆振动的主要特点是以垂直为主的多自由度振动．减振过程中减振器的阻尼力越大。振动消除的越快，但却使并联的弱性元件的作用不能充分发挥，同时．过大的阻尼力还可能导致减振器连接零件及车架损坏，因此，车辆减振用磁流变阻尼器的设计应满足以下基本要求：①阻尼器在拉伸行程产生的阻尼力大于压缩过程中产生的阻尼力，以便在压缩行程内充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击。在拉伸行程内又能迅速衰减振动；②径向尺

6、寸受到安装空间的严格限制，由于在丁作过程中存在较小的多自由度运动．所以安装、联接方式收稿日期：2010—03—12作者简介：赵晓文(1976-)，男。硕士研究生，工程师。主要从事军事工程抢修。抢建技术的研究。应设计成具有能适应其多自由度的联接方式；③阻尼器的外形长度在能满足工作长度要求的情况下．应尽可能短；(梦阻尼力控制范围要根据车辆的具体要求进行设计，且能满足一定的环境温度要求，可靠性高，安装维修方便。1新型磁流变阻尼器原理设计针对磁流变阻尼器现存的问题和车辆工况需求．项目组经过反复研究和试验，通过结构设计和优化。提出一种单向流动式磁流变阻尼器的设计方案，其原理如图1所示。该阻

7、尼器工作原理：当活塞9向上运动即拉伸行程时．单向阔6打开，活塞上均布的单向阀8关闭．上腔lO中的磁流变液经过外置的管道1进入下腔3．然后流入环形流道4。流动的方向如图10中1．管道2．缸筒3．下腔4．环形流道5．线圈6．单向阀7．储液腔8．单向阀9．活塞10．上腔圈l新型磁流变阻尼器原理图重ag．111leM喂damperschematic圳b毋阻m·制造业信息化·箭头所示。线圈5通电。环形流道中的磁流变液发生磁流变效应．产生阻尼力。接着磁流变液通过单向阀6进入无杆腔，为了补偿有