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时间:2020-03-27
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1、探讨港口疏浚吹填施工技术与工艺DiscussionontheConstructionTechnologyandProcessofPortDredgingandFilling■钱玉山■QianYushan[摘要]本文介绍了国内外采取的淤泥吹填方法及其处理、法形成土地必须要经过地基的二次处理才能够进行着一个企业的健康发展,同时也关系我国疏浚、吹固结实验、计算方法、吹填土的沉积固结理论等方面技术利用。当前,国内外许多城市都在进行疏浚吹填的填行业的健康可持续发展。的研究进展,并结合项目实施过程中的施工技术与工艺要方法进行大面积的围海造陆工
2、程。在进行疏浚吹填五、实例分析点进行研究,提出相关可行性建议。作业的材料有很多种,其中最佳的选择就是砂。砂1.工程概况具有良好的透水性能,并且排水速度很快,压缩变我国某著名海沧港区10#~12#泊位陆域形成一[关键词]水利吹填沉积固结理论疏浚淤泥吹填造陆形也不会很大,能够在很短的时间内达到吹填的强期工程。疏浚及吹填造地工程,即利用14#~19#泊度与高度,很大程度上能够满足工程建设的需要。位调头区的疏浚土吹至10#~12#泊位围堰内进行吹[Abstract]Thispaperintroducestheresearchprogres
3、softech-早在上世纪90年代的香港,就开始了应用海砂进行填造地。疏浚区(取土区)位于14#~17#泊位调头区nologiestakingthefilledsiltmethodanditstreatment,conso-大型港口和飞机场等工程项目的水利吹填技术,建内,面积为387.5×1380m,设计标高一7.5m,设3lidationtest,calculationmethod,reclaimedsoilsedimentation造出了伟大的陆地项目。新加坡差不多整个国家领计横向边坡为l:9。疏浚工程量约278.50万m。吹
4、consolidationtheoryathomeandabroad,andresearchescom-土的1/10都是通过吹填造陆技术建设成的。填区位于10#~12#泊位围堰内,长为674m、宽约2binedwiththeconstructiontechnologyandkeytechnologyin在应用吹填造陆进行工程施工时,吹填的密实620m,面积约0.8km,吹填标高为+7.0m,吹填工3theprocessofprojectimplementation,putsforwardsomerele-度、均匀性都很大程度上取决
5、于砂的质量与铺砂的程总量约242.66万m。vantsuggestions.方法以及沉积地的环境条件。并且,铺砂厚度的不2.疏浚及吹填造地施工均匀性以及砂颗粒的大小等问题都会影响到吹填砂(1)疏浚施工方法[Keywords]waterreclamation,dredgingsiltdeposition,cons-的质量,如果吹填砂的质量达不到标准,就会提高就工程疏浚施工而言,它要在现场实际情况的olidationtheory,hydraulicreclamationepeirogeny后期压密工作的成本。在各国吹填技术的实践应用前
6、提下,分阶段采用两种船型施工:“抓斗直抛”中,最为高效的方法就是采取先吹一层泥,再吹一施工方法及“绞吸直吹”施工方法。就“抓斗直一、疏浚吹填项目的概况层砂,这种方法能够很大程度上减少砂的使用量,抛”施工方法而言,使用的设备是抓斗船,通过该在进行港口的扩建和航道清淤作业时,势必要节约建设成本。其次,这种方法能够减短排水的路设备在指定的取土区进行挖掘,把疏浚土通过自航挖掘出大量的海底、航道处的淤泥。依照传统的做径,加快固结速度,间接地缩短吹填时间。当然,泥驳乘潮运至围堰内吹填区进行抛卸造地,而抛卸法就是将这些淤泥直接转移到外海中去,但
7、是这种无论是采用纯泥、纯砂、泥中夹砂还是大土团的吹要按一定的次序进行,直到不能抛填的时候再停止。做法只能得到短期的作用,时间一长就会引起严重填方法,都会采取吹填土的软弱地基,后期都必须就“绞吸直吹”施工方法而言,绞吸挖泥船施工大的回淤以及污染问题。另外,在一些港口中还存在进行一定方法的二次加固处理。多采取分区、分条、分层的施工方法进行开挖。着陆域严重不足的情况,这就还需要进行填海造陆将疏浚泥进行固化处理的方法是当前国际上最(2)吹填施工方法的工程来满足港口陆域的建设需要。因此,如果我为先进的方法,这种方法会在疏浚泥中加入固化材由于
8、该工程需要吹填的厚度较厚,并且吹填区们能够将疏浚航道挖掘出来的大量淤泥转填到陆域料,让经过处理后的疏浚泥不再进行二次固化,直部分区域可乘潮直抛,为此,整个吹填需要分两层、不足的港口中去,既解决了回淤和污染问题,还能接进行工程工艺。两个阶段实施。第一
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