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时间:2020-03-27
《拉维娜行星齿轮机构的运动分析和传动效率计算.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2010年第9期·设计与研究·文章编号:1001—2265(2010)09—0009—03拉维娜行星齿轮机构的运动分析和传动效率计算木公彦军,赵韩,黄康,陈奇(合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009)摘要:文章以四档拉维娜行星齿轮机构自动变速器为研究对象,通过不同换挡执行元件的组合,得到了它各档的运动规律和各个工作元件之间的运动关系,然后通过运用单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式列线性方程组求解出了其各档的传动比,同时采用啮合功率法(间接功率法)得到了其各档的传动效率。通过该方法计算出的传动比和
2、传动效率均符合车用变速器的要求,从而得到了一种针对拉维娜行星齿轮机构的新的分析方法。关键词:拉维娜行星齿轮机构;自动变速器;传动比;效率;啮合功率法中图分类号:THl6;TG65文献标识码:AMotionAnalysisandTransmissionEficiencyCalculationforNavgneausPlanetaryGearMechanismGONGYah—jun,ZHAOHan,HUANGKang,CHENQi(SchoolofMachineryandAutomobileEngineering,
3、HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,China)Abstract:Afour-stallautomatictransmission,whichhasanavgneausplanetarygearmechanism,wastakenastheexample.Andthroughthecombinationsofdifferentshiftactuators,itsmotionlawandmovementre-lationsbetweenvariousworkcompon
4、entsweregot.Thenthecharacteristicequation,whichshowsthegen-erallawofmotionoftheSingle-RowPlanetaryGearMechanism,wasusedtocalculateitstransmissionra—tioand“MeshingPowerMethod”tocalculatetheeficiencyoftheautomatictransmission.Asaresult,theyarebothinlinewiththe
5、requirementsofcartransmissions,SOanewanalysismethodforthismecha-nismisproposed.Keywords:navgneausplanetarygearmechanism;automatictransmission;transmissionratio;eficiencymeshingPowermethod前提下,可以通过换挡执行元件的不同组合方式,获O引言得三个或四个前进挡传动比,因此在自动变速器中如今,自动变速器已被广泛应用到汽车领域,与此得
6、到了广泛的应用。四档拉维娜式行星齿轮机构的同时人们对自动变速器的研究开发也取得了很大的进结构示意图如图1所示。其结构特点如下:展,自动变速器已从三档、四档发展到五档、六档甚至(1)在一个行星架上安装有相互啮合的两套行八档,然而四档自动变速器仍是大多数汽车的标配,通星齿轮,长行星轮同时与大太阳轮、短行星轮、内齿过对四档自动变速器的运动分析和效率计算,可为提圈相啮合;短行星轮与长行星轮和小太阳轮相啮合;高自动变速器的性能提供一定的理论依据⋯。两套行星齿轮共用一个齿圈和一个行星架。本文对四档拉维娜行星齿轮机构自动变速
7、器进行(2)曰。及B制动器分别制动后排太阳轮和共用了详细的运动分析,并得到了其各档的传动比和效率,行星架。从而很好地说明了这种自动变速器的运动规律。(3)有3组离合器,离合器c.结合:1,2,3档动1机械结构介绍力输入;离合器c结合:4档动力输入;离合器c结合:倒档动力输入。目前,汽车自动变速器所采用的行星齿轮机构(4)动力输出为共用齿圈。的类型主要有两类:辛普森式行星齿轮机构和拉维娜式行星齿轮机构。拉维娜行星齿轮机构的换挡执2理论基础行元件配置灵活,在行星齿轮机构不做大的改变的如图2所示,在单排单行星齿轮机构
8、中,若n、收稿日期:2010—03—26基金项目:国家科技支撑计划项目(2009BAGI2B03);安徽省科技攻关计划项目(08020203019)作者简介:公彦军(1987一),男,山东临沂人,合肥工业大学硕士研究生,主要从事机械传动与控制理论研究,(E—mail)hhysyJ@126.tom;赵韩(1957一),男,安徽滁州人,合肥工业大学教授,博士生导师,主要从事机构学、机械传动
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