径向柱塞泵CJTl3—300BEA的故障诊断与修复.pdf

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1、第3期(总第127期)机械管理开发2012年6月No．3(SUMNo．127)MECHANICALMANAGEMENTANDDEVEL0PMENTJun．2012径向柱塞泵CJT13-300BEA的故障诊断与修复张健(中国重汽集团大同齿轮有限公司装备部，山西大同037305)摘要：对立式拉床CS一5061的动力部件一径向柱塞泵CJT13—300BEA的工作原理、结构进行了说明。并对立式拉床CS一5061的工进、快进速度慢、液压电机启动后偏心机构不回零，返回速度慢的故障现象的原因进行了分析、诊断，得出阀体与

2、阀芯的卡死、间隙增大、滚动轴承的损坏影响了机床的可靠运行，在此基础上，对故障设备进行修复。总结了柱塞泵修复的原则和步骤。关键词：径向柱塞泵；偏心机构；间隙；诊断中图分类号：TH322文献标识码：A文章编号：1003—773X(2012)03—0127—030引言1．1油泵双向排油我公司现有卧式拉床L6120C、立式拉床L5120C、泵体内压装配油轴，轴内加工吸油与压油孑L道，转L5140B、L5540、CS一5061共15台。每台设备在各条生子由两个滚动轴承支承在配油轴上，转子上加工有排产线上都是瓶颈设备

3、，一旦出现故障，产品质量和生产列规则的径向圆孔，柱塞安装于孔内，并可径向往复运任务都将受到极大的影响。如何快速准确地诊断故障动。转子旋转时，柱塞受离心力作用向外抛甩、压向定并予以修复，是一个重要而迫切的问题。虽然上述设子内圆锥面上，定子固定在用两个滚柱轴承支承在滑备主运动油缸轴线有铅垂、水平之分，行程、额定压力、座内的鼓轮内圈上，滑座借助变量调整机构横向能沿额定流量有规格大小之别，但其核心部件都是径向柱着泵体上的定滑板左、右平移，使定子中心与转子中心塞泵CJT13—300BEA，解决了该部件的故障诊断与修

4、产生偏心e。若e≠O，转子每转一周，柱塞在转子中往复问题，其余就是简便的日常维修保养工作了。复运动一次，完成吸油和压油的一次循环，油泵的排量径向柱塞式液力机械，其结构型式有多种，其共同≠0；若e=0时，柱塞无往复运动，因而，排量=0。只要特征是各柱塞排列在传动轴的半径方向上，即各柱塞改变滑座的移动方向，油泵的排油方向也相应改变。的中心线都垂直于传动轴的中心线。由于这种液力机油泵盖内有一齿轮泵，一对啮合齿轮由传动轴带械的柱塞可排列成多列，因而可以具有较多的柱塞数，动产生低压压力油，供变量伺服机构油缸工作和实

5、现作为泵时，流量可以较大。主泵补油。1工作原理1．2手动伺服变量机构径向柱塞泵的液压原理，如图1所示。若伺服滑阀右移一距离s，则滑阀凸肩左边a开口，压力油流人伺服活塞油缸左腔，使伺服活塞右移s厂]距离，此时a口重新关闭，伺服活塞停止移动。相反，r返快零件若伺服活塞左移s距离，则滑阀凸肩右边6开口，伺服活塞右油腔与大气相通，滑座在右边小活塞作用力推动下左移。所以，我们可以通过控制伺服滑阀的轴向位置来控制油泵偏心量，来实现油泵变量。YAl伺服滑阀周围分布有5个16mm柱塞，该柱塞分尊别由两个D5—02—2B2

6、、一个D5—02—3C4电磁阀的4个且电磁铁控制其进油或回油，控制柱塞通压力油后右移。至相应的调整螺钉端面为止。故调整螺钉的伸出距离．：F。ll5HI45Ml可控制柱塞行程，控制柱塞伸出端面与固定在伺服滑泵rⅡ1——阀左端的定位圆板边缘相碰，因而控制柱塞左移推动＼<滑阀左移。滑阀中心有一个12mm的小柱塞，柱塞L腔始终通压力油，小柱塞端面顶在盖子内表面，因而对图1径向柱塞泵滑阀有一个向右的反作用力，这个作用力使阀上的圆收稿日期：2012一O1—16作者简介：张健(1967一)，男，山西大同人，工程师，学士

7、，从事金属切削机床的改造与能力提升工作。·127·第3期(总第127期)机械管理开发2012年6月板紧靠在控制柱塞端面上。‘封件，均没有问题。再检查液压站液压油，发现比较2故障与分析脏，与合格的液压油比对，认定污染度超差严重。更换径向柱塞泵CJT13—300BEA主要应用于拉床，为合格的液压油后，虽然主溜板运行平稳了，但返回速度其主溜板、辅助溜板、主卡头、辅助卡头的运动提供动仍然慢；检查齿轮泵溢流阀，溢流阀没问题。检查补油力。下面结合CS一5061立式拉床来探讨径向柱塞泵换向阀，阀体与阀芯良好，间隙合适，

8、滑动灵活，不存在CJT13—300BEA应用中的故障诊断与修复问题。换向不到位的隐患。再检查齿轮泵背压阀，发现阀芯2．1拉削内齿套出现快进、工进速度慢与阀体由于油液脏卡死。该状态，背压阀正处于开口拉削内齿套时，主油缸快进、工进速度慢，满足不位置，齿轮泵溢流阀的溢出的油液直接流回油箱，不能了工艺节拍要求。首先从外围检查主油缸的平衡阀到达主油泵的吸油腔。找到故障现象的真实原因后，清CSY一506，其阀座、阀芯、弹簧均正常。主油缸活