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时间:2020-03-27
《小型船用油水分离器的创新设计与实现.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2014年3月机床与液压Mar2014第42卷第5期MACHINETOOL&HYDRAULICSVol42No5DOI:10.3969/jissn1001-3881201405032小型船用油水分离器的创新设计与实现刘邵宏1,童伟2(1南华工商学院,广东广州510507;2华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510641)摘要:我国船用油水分离器大多采用离心、重力、过滤分离技术,体积大、分离效率较低,尤其对含有乳化油成分的污水分离无法满足MEPC107(49)决议以及新国标规定的环保
2、要求。为此进行创新设计,通过综合采用波纹板聚结分离、多孔介质分离和超滤分离的组合分离技术,设计出一种体积小、自动化程度高、适合小型船用油水分离设备。目前,该设备已投入批量生产。关键词:船用设备;油水分离;创新设计中图分类号:U6649+1文献标识码:B文章编号:1001-3881(2014)5-116-3InnovationDesignandImplementationofaSmallsizedMarineOilWaterSeparator12LIUShaohong,TONGWei(1NanhuaCo
3、llegeofIndustryandCommerceCollage,GuangzhouGuangdong510507,China;2CollegeofMechanicalandAutomotiveEngineering,SouthChinaUniversityofTechnology,GuangzhouGuangdong510641,China)Abstract:MostofChinesemarineoilwaterseparatorswithlargesizeandlowefficiency,whi
4、chadoptedsuchtechniquesasfiltering,gravityandcentrifugalseparation,especiallywiththeseparationmethodforpollutedwaterhavingoilemulsion,wereunabletomeettheresolutionIMOMEPC107(49)andthenewenvironmentalprotectionrequirementbyISOStandard.Therefor,asmallsize
5、d,highautomaticmarineseparatorsuitableforoilwaterwasdesignedbyinnovationprocessandbyintegratedapplicationsofcombinationalseparationtechniquesofcorrugatedplatecoalescence,porousmediumandultrafiltrationmembrane.Atpresent,theequipmentisputintobatchproducti
6、on.Keywords:Marineequipment;Oilwaterseparator;Innovationdesign[1][4]由于MEPC107(49)决议增加了对含乳化油成设计该设备时,将波纹板重力聚结分离、二级分污水处理要求,使得现有大多采用重力分离技术[2]纤维过滤和三级超滤分离等技术相结合[5],并采用油以及聚结、过滤分离技术的船用油水分离器无法满足份报警记录仪实时监测出水含油量,其工作原理如图新的排放法规,为此通过研究应用能有效分离乳化油1所示。成分的膜分离技术[3]等新技术,对设备进
7、行创新设计。2设备的主要参数计算31系统工作原理该设备处理量为025m/h。计算符合ZC船舶与海上设施法定检验规则。符合GB479584《船用舱底油污水分离装置技术条件》处理装置型式试验和认可准则。21波纹板设计计算211设计最小油滴上浮速度已知:320℃时水密度ρw=0998g/cm;油密度3-3ρ0=0895g/cm,水动力黏性系数μ=1005×102,设计除去最小油珠直径N·s/md=20μm。根据Stocks公式[6]计算上浮速度u2:2u=g(ρ-ρ)d/(18μ)=00223mm
8、/s2w0212板间距根据板间距、材质与分离效果的关系[7],购买的PVC波纹板规格(长×宽)为260mm×260mm,板间距为a=4mm。则板内上浮时间:t=4/00223=179s≈3min1图213板组层数1系统工作原理图收稿日期:2013-05-15作者简介:刘邵宏(1972—),男,工学硕士,讲师,工程师,研究方向为工业产品设计。E-mail:liugong71@163com。
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