论公共服务类地图色彩设计

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1、论公共服务类地图色彩设计　　摘要：本文从满足公共服务群体用图的角度对用于公共服务的地图产品的色彩设计进行论述，给从事编制公共服务类地图的测绘工作者在进行色彩设计时以借鉴。关键词：公共服务；色彩设计中图分类号：J063文献标识码：A文章编号：0.引言地图产品色彩设计时一种发展地图产品的文化，是地图产品设计的灵魂。地图制图工作者都熟知，地图产品设计强调：所设计的地图产品必须有创造性，有时代特征，能够满足地图使用者的需求，且使用功能要合理，图面整饰和色彩运用要有吸引力。尤其是用于公共服务类的地图产品色彩表示

2、要得当，使地图色彩运用的普遍性与特殊性有机结合，对地图使用者产生亲和力，从而获得使用者的青睐。现在地图编制工作中计算机已经成为制图的主要手段，大部分的计算机专业制图软件都采用RGB或CMYK色彩体系，由于印刷用的是CMYK四色体系，在公共服务类地图编制时，采用CMYK四色体系进行色彩设计。地图产品的色彩设计就是CMYK四色体系的巧妙运用过程。6简单地说，地图色彩设计就是对地图上表示各要素的分散的点、线、面所运用色彩的合理赋值。1.点状符号的色彩设计点状符号色彩设计是指表示点位数据的点状符号的色彩运用。

3、点状符号可分为简单点状符号和组合点状符号。由于简单点状符号一般都比较小，所以在设色时，多使用亮度低、纯度高，色相上给人感觉比较重的颜色。组合点状符号通常由两个或两个以上的简单符号按照一定的规则组成，多使用纯度高的原色或间色，在相邻色块之间用对比色，并注意明度对比，以便识别。点状符号色彩应尽量同表示对象本身的实际色彩相似或在含义上有某种联系，使读者容易产生联想，同时设色时应尽量用原色或间色，少用复色。就设色普遍性而言，点状符号由于它在地图上的特殊性，如不加重表示，很容易被其他符号冲淡，体现不出制图的目的

4、。因此，点状符号必须以强烈的色相表示，使他对白色有清晰的对比，以便感觉出来，而黄色点状符号实质上是不能从白背景上分辨出来的。所以，一般情况下点状符号的主要部分选用纯度较高的颜色，色值为100.单色分别用C=100、M=100、Y=100、K=100中的一种色表示；混合色则要用C=100、M=100、Y=100中的2种单色进行混合。如红色由M=100、Y=100混合而成；绿色由C=100、Y=100混合而成。有时在混合色中加一点黑色。色值≤20，黑色的比值过大，点状符号就会显得沉闷、暗淡，从而减弱地图的

5、美感。6公共服务类地图其特殊性则要求要突出其内容，对于一些特殊的点状符号，单独选用颜色，色彩上要设得深重，且符号直径要较之周围要素要大，线号要粗壮，单体符号要突出、醒目，红色、橙色、紫色对加强色调很有作用，尤其是形态尺寸较小的点状符号在相当浅的和非饱和的色彩背景上运用收效奇佳，使点状符号色彩表示要素成为使用者阅读时第一时间跃入眼帘的必读内容。线状符号的色彩设计6线状符号在地图中起骨架作用，它是地图信息的主要载体，在进行地图设计时应将其作为重点元素予以突出表示。线状符号色彩主要是指道路、水系、境界以及各

6、种等值线等符号的用色。设计线状符号色彩时首先要考虑其所代表的信息在表示的内容中时主要信息还是次要信息，如果是主要信息，则要用浓、深、艳的颜色，次要信息则可用淡、浅、灰的颜色表示。在行政区划图中行政界线是主要内容，要用兰、黑色来表示,并配合青莲或紫色色带；在水利工程图上水系要素是主要内容，要用深兰色表示。线型符号狭窄、细长，只有通过色彩的加重表示，才能将线型符号凸显出来。同时，选择的色彩必须与白色有足够的反差，并且与其他色彩也要有适当的对比。由于受视觉差别的限制，把带色的非常细的点或短线序列改变为连续线

7、划，使符号在亮度和饱和度上产生变化，当需要提高线状符号的重要程度，使他看上去突出时，往往使用此方法。反之，当需要降低线状符号的重要程度时，则由连续线划变为细点或短线序列。因此，进行线型符号设计时线划部分应选择纯度大的颜色，C、M、Y、K的色值应≥75。也就是说。若线型符号为单色，则他的色值应≥75；若线型符号由单色合成，则各单色的色值也应≥75。例如河流符号的青色（C≥75），铁路的黑色（K≥75），高速公路的橙色（M≥75、Y≥75）等。编制公共服务类地图在色彩设计部分要首先满足基本用色要求，同时考

8、虑服务对象需求的特殊性，可采取在同类要素相对同色增值的用色方法表示。例如交通类地图，在编制设计时图中重点突出表示交通网络要素，主要铁路线划加粗、色彩加重，设线粗为1.5毫米，用色选用黑色（K=100），辅衬铁路线粗0.8毫米，用色选用灰色（K≥60）；主要公路线划加粗的基础上用色选用红黄（K=100、Y=100）。其他公路则降色表示等。面状符号的色彩设计6面状色彩是指布满全图或在一定面积、范围内的用色。成功的面积用色是比较少的地图语言传递出比较丰富的地理