综述建筑工程中灌注桩施工

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时间:2017-12-06

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1、综述建筑工程中灌注桩施工  摘要:桩底后注浆法具有可靠性好、附加费用低、承载力增幅大等优点,尤其是桩底后注浆后单桩承载力提高,使桩数减少或桩长减短,工作量减少,施工周期缩短,桩基工程费用大大节约,并能消除一些不良地质现象,改善桩的受力情况。下文主要谈谈项目建设桩基建设中的灌注桩施工,与同行共同交流和学习。关键词:建筑工程灌注桩特点分析中图分类号:TU198文献标识码:A文章编号:一、工程概况本工程位于江苏省内,根据建设方要求项目拟建建筑物层高17层,主楼地上17层,总高度56.2m,结构为框剪结构,施工前项目部经过多个设计方案论证,本工程桩基部

2、分采用后压浆冲孔灌注桩,主要的桩荷载形式为入岩端承桩,共布设后压浆钻冲灌注桩84根,其中Φ800桩32根,单桩承载力设计值为3200kN;Φ900桩52根,单桩承载力设计值为3800kN。该工程工程地质条件(见表1)。表1工程地质描述二、后注浆钻孔灌注桩施工工艺7后注浆冲孔灌注桩施工工序为:冲击成孔→吊放钢筋笼(同时预埋注浆管)→浇灌混凝土→成桩后注浆。2.1成孔工艺采用卷扬机悬吊冲击钻头上下往复冲击成孔工艺。冲孔前在桩位处埋设大于桩径200mm的护筒,冲孔机对位偏差不大于±20mm,开始低锤密击,锤高0.4~0.6m,并及时加块石与粘土泥浆护

3、壁,泥浆密度和冲程可按表7-81选用,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒下3~4m后,才加快速度,加大冲程,将锤提高至1.5~2.0m以上,转入正常连续冲击,在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外,以免孔内残渣太多,出现埋钻现象。2.2吊放钢筋笼⑴在成孔后把两根注浆管连同钢筋笼下入孔内。⑵注浆管检查。注浆管必须经过检查,无锈蚀,无裂痕,耐压性能好,尤其管内不得有锈蚀及其它杂物,防止铁锈及杂物进入注浆阀,使注浆阀堵塞,造成注浆失败。⑶预埋注浆管:成孔检查合格后,两根后注浆管随钢筋笼下入孔内,注浆管绑扎在钢筋笼上对称安装,压浆导管的上端设计高出自然地坪200

4、mm,下端接管箍后距孔底800mm,压浆导管接管处采用套管焊接。套管直径32mm,长度7150mm,材质与压浆导管相同。随钢筋笼入孔时不得反复冲撞孔底,不得悬吊,施工时必须避免压浆管路漏水和弯曲,以确保压浆通畅。注意:为确保压浆管进入沉渣和桩尖影响土层,桩孔深度严禁超深,同时钢筋笼和压浆管制作时,底部加劲箍往下钢筋和压浆管均适当加固,以便压浆管进入沉渣和桩尖影响土层,确保压浆阀能正常打开,顺利实施后压浆工艺。2.3混凝土灌注混凝土采取水下灌注,混凝土标号为C30,在对孔深、泥浆等相关性指标验收合格后开始灌注。灌注时要求导管离孔底0.3~0.5m

5、,初灌量应保证导管埋深1.0~1.5m,灌注混凝土应连续进行,并严禁把导管底拔出混凝土面。2.4成桩后注浆2.4.1注浆技术参数⑴采用42.5矿渣水泥,水灰比为0.7。⑶注浆量:单桩设计注浆量为5.0m3,必须严格按设计注浆,实际注浆时需大于或等于设计注浆量。⑶压浆速度:50~75L/min。⑷注浆压力:初始0.5~1MP。正常1.5~2MPa,最大3MPa。稳压时间15min左右。⑸注浆阀门设计:根据注浆内径在下部打孔,孔径累计面积与注浆端面积之比>1.05,且保证喷射有效面积。⑹投石高度为50cm,注浆阀的有效长度设计为30cm。2.4.2

6、注浆施工压浆采用2SNS型高压注浆泵并配以YJ340型泥浆搅拌机,总功率14kW。采用纯压式灌浆法,成桩3~57天后,把地面注浆系统与孔内一根注浆管连接,另一个注浆管丝堵打开,压入适量清水,冲洗孔底内注浆腔室,待另一注浆管内出清水后,开始注入按设计水灰比配制的水泥浆液,待另一注浆管内流出水泥浆液时,停注,安装上丝堵,继续注浆,待压力达到1.5MPa时,稳压15min左右,堵上此注浆管,换另一注浆管二次注入水泥浆液,压力达到1.8~2MPa时,稳压15min,拆洗上部注浆系统,进入下一条桩施工。三、注浆效果及特点分析根据质量监督部门桩基检测结果,

7、该工程单桩承载力提高60%~800%。且强风化花岗岩层固化良好,达到微风化岩层效果。开挖到基础桩顶标高-1.7m处,可见部分桩身有3~10mm水泥浆层护裹桩身,还有部分脉状水泥延伸,厚度50~150mm,长度2~3m。由此可见后注浆工艺产生的固化、劈裂、扩底扩径效应,达到了后注浆工艺提高承载力的目的。该大楼钻孔灌注桩施工中成功地使用了桩后注浆这种新技术工艺,取得了较好的效果,其特点为:3.1有效提高单桩端承力7由于后注浆的挤压、充填固结作用,在桩底形成扩大头且消除了钻孔灌注桩沉渣的存在,使桩体与桩端持力层有效地结合在一起,且由于高压注浆使桩底产

8、生反向预应力,能有效地发挥和增加单桩端承力。根据该大楼桩基检测中心做的高应变测试曲线分析,由于后注浆工艺使桩端持力层端阻进入微风化岩层,进一步证实桩端

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