偏心齿轮轴专用夹具设计.pdf

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1、·杌械研究与应用·2013年第6期(第26卷，总第128期)应用与试验偏心齿轮轴专用夹具设计朱敏红(江海职业技术学院，江苏扬州225101)摘要：在齿轮轴零件工艺分析的基础上，设计了适用于批量生产的专用夹具。实践证明：该工装能够保证加工的精度，提高生产效率，适合批量生产，具有技术创新性。关键词：偏心轴；车削；夹具中图分类号：TG75文献标志码：A文章编号：1007—4414(2013)06—0105—03SpecialFixtureDesignforEccentricGearShaftZHUMin—h

2、ong(JianghaiPolytechnicCollege，YangzhouJiangsu225101，China)Abstract：Basedonprocessanalysistoparts，suitablespecialfixtureisdesignedformassproduction．Practicehasprovedthatthetoolingcouldensuretheaccuracyofprocessingandimprovetheproductioneficiency．Itissui

3、tableformassproductionwithtechnologyinnovation．Keywords：eccentricshaft；turning；fixture1引言削。先把偏心工件中的非偏心部分的外圆车好，在机械传动中，回转运动变为往复直线运动或往随后在卡盘任意一个卡爪与工件接处面之间，垫上一复直线运动变为回转运动，一般是利用偏心零件来完块预先选好厚度的垫片，经校正母线与偏心距，并把成。例如车床床头箱用偏心工件带动的润滑泵，汽车工件夹紧后，即可车削，如图1所示。发动机中的曲轴等。偏心工件

4、就是零件的外圆和外三爪自定心卡盘圆或外圆与内孔的轴线平行而不相重合，偏一个距离的工件。这两条平行轴线之间的距离称为偏心距。外圆与外圆偏心的零件叫做偏心轴或偏心盘；外圆与内孔偏心的零件叫偏心套。车床加工零件时，工件绕某一固定轴线回转，各表面具有同一的回转轴线，故易于保证加工面间同轴图1三爪自定心卡盘加垫片法度的要求。偏心轴类的零件由于具有不同的回转轴线，加工的过程中，由于偏心的存在，就要绕各自的回垫片厚度可按公式计算：转中心车削J。就车床的传动原理和使用范围而=1．5e+k言，普通车床只能加工同心轴，而

5、没有加工偏心轴的=1．5Ae功能，欲在普通车床上加工偏心轴，必须采用特定的Ae=Ie—eI装夹工具和手段。车削偏心的基本原理是将所有加式中：为垫片厚度；e为工件偏心距；e为试车后实工偏心部分的轴线找正到与车床主轴线重合，但应根测工件偏心距；k为修正系数；Ae为试车后偏心距的据工件的数量、形状、偏心距的大小和精度要求相应误差值。地采用不同的装夹方法。三爪车削法加工偏心工件类工件，找正偏心工件2通用夹具车偏心轴工艺分析类工件轴线平行度时，必须找正最高侧面母线或最根据偏心轴的特点，在车床上用通用夹具车削偏低

6、侧母线与主轴轴线平行，费时费工又不一定取得心轴的方法有以下几种。很好的效果，在实测偏心距时，百分表最高侧母线与2．1在三爪卡盘上车偏心轴最低侧母线之间的读数差的一半即是偏心距，也就对于数量少、精度不高、偏心距小、长度较短的偏是说百分表触及最高侧母线和最低侧母线的位置误心工件宜采用三爪自定心卡盘加垫片的方式车差直接影响偏心距的测量精度，从而直接影响工件收稿日期：2013-09—25作者简介：朱敏红(1969一)，女，上海人，副教授，高级工程师，研究方向：机械电子工程、高职教育理论。·105·应用与试验2

7、013年第6期(第26卷，总第128期)·机械研究与应用·的加工精度，卸下工件再次安装时卡盘精度和人为降低操作者劳动强度、提高偏心零件加工精度和互换安装因素也直接影响工件的加工精度，很难保证工性、提高生产效率。件精度和互换性。3．1零件的工艺分析三爪自定心卡盘加垫法加工出来的偏心轴质量如图3所示零件为偏心齿轮轴，其毛坯采用粉末较差且不稳定，偏心轴的偏心量e的尺寸精度以及两冶金的方式模压成型。外形为模数为l、齿数22、齿轴中心线的平行度难于保证，与操作者操作能力的高顶圆直径为23一的齿轮，总长36．7n

8、'llTl。要求加工低有很大关系，易出废品，而且需要试车、测量、计算成偏心距为2．1±0．05、外圆直径为6一叫偏心轴，图后才能确定最终的垫片厚度，花费的准备时间较长，3为该零件的毛坯零件综合图，网纹线处为该零件的成本较高。因此，三爪自定心卡盘加垫法只适宜单件加工余量，采用车削加工的方式去除。该零件的加工生产时采用。数量较大，生产纲领为l～2万件／年。通过以上分析2．2在两顶尖间车偏心轴知道，该零件加工数量较多、长度较短、偏心距要求较一般的偏心轴只要两端